江淮和悦，五万公里，油门反应迟钝，清洗节气门无用，不管冷车热车一二档起步顿挫明显，三挡以上始终踩着油门没事，发动机噪音大，怠速时空踩油门指针上下反应明显慢，到底是哪的事？
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祝怀峰

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-01-16 17:49:43

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检查一下火花塞，点火线圈吧

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火花塞换了好的了，不管用

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用电脑检测发动机的数据流

相似问题

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问: 骐达发动机震动变大，收油加油顿挫，怠速排气有突突感 08款骐达手动8年十万公里，打开发动机仓可见发动机震动明显变大，9万公里时还震动很小。还有就是低档收油门跟踩刹车一样，到1500转时又像踩一脚油;稍微快一点踩油门，开始没反应，之后像有人后面踹一脚，赶紧收油，就像前面再来一脚。转速1500左右会挫一下串一下。清洗节气门三次，无明显改善;电脑初始化过节气门无明显改善;使用3M清洗剂无明显改善;加95汽油无明显改善;更换火花塞后车略微轻快;内窥镜检查无明显积碳;加速正常;经常换空气滤芯;使用嘉实多极护;马勒机滤;没有故障码;电脑检查正常;更换点火线圈后故障依旧。请问大师:震动大有什么可能？是不是有某缸燃烧不良可能？ 1500转顿挫是否有节气门关？是否与怠速喷油量，逆序喷油点相关？是否需要清洗或更换喷油嘴？还行做哪些针对性检查？大师能否是两个问题引起的现象？不要怀疑机脚垫了，说点别的吧！【车型：骐达】

赵野

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车子早上冷车启动，一挡或倒挡有顿挫；不管热车还是冷车起步挂一挡或倒挡时有时会听到‘铛’的声音，多踩几脚离合，可能就没有这种声音了；怠速时能感觉到车子不规则的抖动，有时轻微有时感觉明显。请问这三种症状是同一个故障吗？换过了火花塞，清洗了节气门，更换了汽油滤，没有效果。四年八个月的车龄，9万公里，以前一直用的95油，最近7千公里用的97号油，江苏地区乙醇油。

张民昌

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14年车，3万公里1.5T。最近几个月早上冷车启动怠速两分钟（室外温度在1度左右），挂1挡起步到两千转后挂2档，这时突然感觉车子动力一下子没劲（像挂4档5档似的但没有抖动），踩油门没有反应，就是把油门来回反复踩到底也是慢慢的一点一点加速，不论在哪个档位，转速只要在2000转以下都会感觉发动机没劲（有时达到2000转时也感觉不到涡轮增压），此时发动机没有那种（高档位低转速加油门的共鸣声），只是感觉像自己在慢慢给油似的。无明显闯车。直到水温上来后车热了，故障消除！维修史: 更换火花塞，水温传感器，全合成机油（5w-40银美孚），变速箱油，汽油滤芯，空气滤芯清洗节气门，喷油嘴，三元催化（打吊瓶清洗）现在故障依旧存在！检测过数据流，不知道该怎么办了！要是能排除故障大红包答谢！

孟凡龙

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我的车子是EC5发动机的世嘉手动，2014年2月上路，现在5万公里，汽车在时速55到70之间的时候有明嗡嗡声音，在时速58定速巡航的时候声音最明显，时速70摘档滑行，能听到声音很线性的变化，形容起来就像老电影里面飞机扔炸弹的那种声音，这种声音和档位无关，只和速度有关，无论踩油门还是带挡滑行或者是空档滑行都是那个声音。去轮胎店里排除了轴承响，事实上响声也没有轴承坏了的响声那么大，去4S店路试技师听到了声音，说是正常的变速箱内齿轮咬合的声音，把汽车吊起来，跑到时速100，直接摘档，熄火，能够听到特别尖锐刺耳的啸叫声音，同样是声音变化很线性，，4S店的技术总监依旧说这是正常的变速箱声音，别的车都有，可是我还有一辆二手老江淮瑞风都没有这个声音，我狠纳闷如果是变速箱声音的话，为什么空档滑行声音还那么明显。看到有贴子说是半轴过桥轴承坏了，也有帖子说就是变速箱差速器该怎么办呢，要是声音不大也就无所谓了，现在声音越来越大，长时间开车耳膜疼。

张顺民

5.0

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06年的雪佛兰乐骋，10w公里。今天换了机油机滤空滤及清洗节气门仍然有问题，1.车辆冷启动会抖动10秒左右，怠速才正常，开空调压缩机启动明显增强效应。2.车辆起步加速慢，2档抖动，油门踏板加速反应慢。3.加速时发动机噪音很大，尤其是开空调30码以后情况特别明显。4，火花塞更换大概才4个月，白色的部分有3个火花塞出现了棕色印迹，博世火花塞普通型。请问一下，出现问题的原因最可能是哪里造成的？我需要做哪些检查？大概费用多少钱？还有在网上看喷油嘴说不需要经常清洗，容易损坏？有这么回事吗？

吴金飞

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师傅你好.我有一台东风标致3008 2.0 手动经典款，现在车有如下问题。 1.急加油回火，快速踩松油门踏板时发动机转速先降低在升高，油门不跟脚，造成的问题感觉回火放炮。严重时灭火，问题出现在热车。凉车时怠速高不出现。困扰的就是红绿灯起步和坡起，缓加油没事。 2.车辆没劲，上坡5档油门踩到底不提速反而降速，以前没有问题。以前时速120深踩油门车辆还会提速顶多提速慢点，但不会降速。最近一次坡上超车用4档大油门，提速慢，当发动机转速到4000转时车辆顿挫，收点油门平顺了。 3根据问题二的情况。我原地大油门踩到底，发动机上到6000转时没几秒后出现转速回转发动机抖动，当到达4000转左右时出现故障码，诊断后提示我如图。三元催化刚刚换的新的没跑多久。之前提示转换效率低，拆下后发现已经没有三元催化了。汽油滤芯空气滤芯和三元催化一起换的。问题2.和3.是昨天出现的，问题一已经有两年时间了。目前12万公里，8万公里时换过正时皮带。具体时间忘了。火花塞换了能有2万多公里。

你好，你这个要重新对下正时，有可能是正时跳齿了。

彭德刚

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吉利全球鹰GC715 1.5自然吸气 2013年五月购买，2014年年底油改气，油气自动切换，现在行驶7.7万公里，最近出现严重抖动，怠速忽高忽低，空档大油门冒黑烟，动力严重不足！为此修理厂换了，火花塞，前氧传感器，只是解决了怠速忽高忽低问题。又清洗了油路，喷油嘴，节气门以及三元催化等，当时感觉好一些了一周后，冷车还好，热车油门踩到底感觉车子就突然被憋住了，需要松油门才能缓过来。二三档油门到底，转速4000，车子激烈抖动，感觉是缺缸或者熄火的感觉用汽油也开了一段时间，感觉一样的，机修师建议油这边修好了，气自然就好了。现在明显是有这边有问题，但是换了好几家，都是各种问题，没有一个真正解决了行驶抖动。电子油门前半程几乎没反应，能调节？感觉现在要大油门起步才可以。而且要延迟换挡时间避免车子进入抖动区间。动力严重下降，一个人高速上最快100多一点。烧油。

由于车辆经常烧气可能是气门积碳过多导致的。建议你去修理厂用内窥镜检查一下气门积碳

高长振

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我的车是新朗逸目前刚好三年行驶三万公里，最近一个半月以来发现车在启动后松离合器到一半的时候车有种像油跟不上的感觉，抖，（是在车预热怠速稳定后起步）完全松开了这种现象消失，等车开了有五六分钟后如果重新停车挂一档起步松离合时这种现象又没有了，经过反复研究发现车冷的时候起步就抖，车开了一段时间热了以后再次起步这种情况完全没有，车不管是在冷车起步还是热车起步行驶过程中多加速有力的，再出现这种情况后去店里换了火花塞清洗了节气门还打了进气的吊瓶但是始终没有解决车在冷启动后起步油跟不上的那种抖，4s店里人用电脑检测后显示一切正常无故障码，也许是热车检测的吧，因为只有冷车才走这种情况，热车完全没有，4s店里的人说手动挡起步抖正常的，可是我之前从来没有过这现象，我家里的车多八万公里了也没这现象，现在在线希望各位专家或者大神们能给我个意见，到底是哪儿出问题了，小弟在此谢谢大家了！

骆云宽

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江湖救急，各路大神，本人07年经典福克斯1.8四速自动档的，目前十四万公里，几个月以前发动机故障灯亮，故障码P0171，油耗升高，消了几次都是跑跑就亮，去朋友修理厂检查，换了前氧，汽油滤清器，洗了节气门，喷油嘴，还是没找到问题，朋友看缸盖有点渗油，出于好心用水给洗了洗，洗完问题来了，空挡加油加不上，转速起不来，行驶中熄火，油耗最多的时候17个，不知道跟冲洗有没有关系，上周又去4S检测，燃油压力低，不到200，换了个汽油泵，油耗立即恢复正常，但是还是偶尔加不上油的感觉，尤其开空调D档或R档踩着刹车的时候，顿挫非常明显，转速抖动，还有行驶中2000转左右加油顿挫感明显，剧烈闯动，转速不稳，提速慢，请教各位，大概是哪里的问题，应该从哪着手维修，大概思路是啥，小弟先谢过了！

这个需要检查一下点火线圈。火花塞和他们之间有没有油迹，这都是会影响车出现这个现象的

陆远召

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二手车经典福克斯11款，买过来的时候46000多公里，听之前的车主说一直定期保养，然后就买下了，因为之前国产车，感觉顿挫很强烈，怎么弄都不行，所以心想着国产车不行，才想换车的。车子上个月买的，买回来一直开的很舒服，但1档起步还是很肉，所以就想加个电子油门加速器，淘宝买了，然后想着有其它问题一起弄，想了想平时怠速有点抖动，然后噪声很大，然后昨天去朋友的维修店里，先是清晰了节气门，这点刚刚没提到，然后换了发动机的三个机脚，装上了电子油门加速器，晚上去开的车，发现踩油门松油门有顿挫，快到红灯松油门时车子一窜一窜的，之前没有，还有就是加油1500转左右时明显发动机舱声音很大，很糙的声音，2000转了声音就没了，感觉纯粹的是发动机的声音了，所以第一，今天把电子油门加速器拆了，发现还是老样子，第二，朋友说检查过鸡脚也没问题，那么就剩下第三：刚刚在网上查了是不是因为清晰了节气门的原因，因为前两者貌似不会是直接原因，刚跟朋友联系过，说清洗完节气门后没有用电脑匹配，所以是不是最终问题在节气门上，因为其它东西都没动，不好意思，说了这么多，辛苦了

高长振

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