11年车，四万多公里，前面挂档很紧，有时踩离合两次才能挂上档，在维修店拉杆放气，试了下，档位正常和新的一样。但一两个星期后又恢复开始一样，档位又是很紧，挂档要重踩一次才能挂上。请问大师这又是什么原因?
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何少烁

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-03-14 09:57:43

你好，这个可能跟你的离合器问题。首先要检查离合器分泵或者总泵。管路是否漏油，可能是你的总泵不太好导致的这个现象。您有任何想咨询的，想了解的，都可以随时向我提问。专业技师随时为你服务。如有疑问请继续追问！很高兴为你解答！你的支持是我们前进的动力！祝你生活愉快！

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根据问题分析，这个故障有可能是变速箱模块出现问题了，为了减少故障排查范围，建议让师傅先做变速箱这方面的维修，有新的档位操纵机构可以先换上，然后一起做学习。顺便倒换一下挂档位置传感器和选档位置传感器。

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奇瑞风云2 13年的车行驶5万公里挂不了档启动不了多家修理厂维修过跟换过速选器电机电脑版挂档座现在电机没有来电来点的时候档位学习过后一直显示D档无法着车离合器和档位显示学习成功就是挂档不走

根据故障问题分析，仪表显示的档位与档杆实际档位不一致，建议先确认液压油泵是否正常工作，正常来说，一开钥匙液压油泵就会工作，执行器会来回动作，如果没有动作，检查电动油泵的供电线跟搭铁，用诊断电脑读取速选器主油压，压力在40br左右就是正常的。

余永生

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电脑就是通过传感器的位置来进行监测当前的档位。啊，如果传感器的信号错误，你没有在一档位置，但是呢传感器向电脑报告的当前的档位是在一档，那么仪表就显示D.但是一般来说的话，传感器就算错误他也很少够错那么多，所以你动一下传感器试试你实际的可能还是我们选换挡执行器里边出现问题了。

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