高压包是一整个的 缸线是和高压包一起的吧
火花塞拆下来间隙是有点大 但应该没什么影响的 就是昨晚车打不着火 一直推车 第二天就有故障灯了 开空调抖的更厉害
缸线和点火线圈不是一起的
检查那个缸走得不好
它那个跟日产一样一个插头一个高压包就插进火花塞那里的
哦 是不是高压包下面那节就是缸线?里面有个小弹簧的那个?
嗯,是的
怎么检测它有问题呢
先检测火花塞跳过正常不 在排除缸线,两个都不是就是高压包了
能说说怎么检测火花塞吗
啊啊啊
自己找师傅搞吧,搞不好会被高压电打到的
它放射出多少伏的电压啊
要是有师傅我还找您干嘛呢
输出2-3万伏
快快回答我 好不好
火花塞拆掉一个在插在缸线上,火花塞在搭在铁上打火看火花塞跳火怎么样,一个一个的试。也可以直接拔缸线车子发动拔,看那个缸抖动不明显
如果有跳火就是正常 不跳火就说明高压包不工作是吧
不跳过换个火花塞试试
我试试看 五菱宏光高压包贵不贵啊
五菱的高压包不贵的
火花塞 缸线都没问题吗
嗯 我刚才试了 高压包下面那个缸线拔不出来啊
缸线坏了不得和高压包一起换掉啊
好吧
怎么说?
打算把四个火花塞换掉在看看
嗯,五菱配件便宜没事
你好,看一下缸线和高压包上面有没有水,火花塞间隙是不是正常的,希望我的答案能帮到你,祝生活愉快!