宝马523驾驶员安全带拉紧装置电阻过大
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魏廷江

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-05-27 18:04:05

你好，你可以用仪器读取一下数据流，根据数据流的状况来进行，如果你没有报过安全期呢？可能性最大的就是，插头松动了。您明白了吗？希望我回答的问题对你有所帮助，要是有什么疑问继续联系我，我将最快给你回答！谢谢！

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宝马535驾驶员安全带拉紧装置，电阻过大？

你好朋友，驾驶员安全带预紧装置电阻过大，你这个肯定是插头接触不良引起问题。插头接触不良引起的问题。先把插头检查一下，不行的话就把这个安全带这个预警装置这个更换掉。

杨继坤

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故障位置。驾驶员安全带卡扣拉紧装置。可以尝试与前乘客的调换位置试车。或者加2欧姆电阻。来确认是否为安全带卡扣故障

李文东

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你好，宝马525li报驾驶员安全带张紧装置电阻过大。前乘客安全带张紧装置电阻过大

不好意思昨天加班太晚到家就睡了，经过查看电路图涨紧装置主驾驶就更换安全带就行，副驾驶的集成在安全带卡扣里面更换卡扣就行

余明星

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宝马5系驾驶员安全带拉紧装置电阻过大，怎么并电阻

这个安全带拉紧装置的插头在座椅边上，图上有插头位置的，你找一个两欧姆的电阻，串联在线路中，如果还报故障，那么就是前面的线到电脑之间有断路或者电脑板有问题！

饶常伟

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您好，根据故障描述和沟通，应该是驾驶员侧安全带拉紧装置故障。如果想通过跨接电阻的方式排除故障，建议参考已提供的图片。在气囊模块插头处跨接，在红色箭头所指插头的1号和2号之间跨接电阻。气囊模块位于中央扶手盒下方。祝工作顺利！

侯圣余

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驾驶员安全带拉紧装置电阻过大

你好，根据你车的故障描述分析，检查驾驶员侧安全带的插头和线路连接是否松动或者接触不良

盛海宁

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驾驶员一侧前安全带拉紧器电阻太高

13款宝马5系525Li驾驶员一侧前安全带拉紧器电阻太高。由于你买的是拆车件，建议你先加装一个电阻试试看看还有没有故障码，要是没有的话就是你买的配件不行有问题。

陈立

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驾驶员安全带拉紧装置电阻过大

根据故障描述建议检查或更换安全带拉紧装置试车

刘张翼

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我的12款宝马523驾驶员安全带拉紧装置故障。

建议更换驾驶员安全带。

邱自军

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宝马安全带拉紧装置电路图

电路图已经发给你了你看一下，不过根据你提供的故障码应该是安全带卡扣引爆了导致的，需要检查一下，你要加电阻也是可以的电阻需要是2.3欧姆的电阻，驾驶员侧安全带拉紧装置是两个一边一个，副驾驶侧一个。

陈立

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