首页
汽车大师手机版
联系我们
您的位置:
首页
宝马5系
驾驶员安全带拉紧装置电阻过大
驾驶员安全带拉紧装置电阻过大
展开
#副驾驶不系安全带#
#副驾驶不系安全带扣分吗#
#安全带#
#安全带扣#
#安全带预收紧功能#
#安全防护装置#
#安全驾驶七大注意事项#
#安全驾驶记录#
#系安全带#
#预紧式安全带#
刘张翼
4.9
/
已服务车主
4558
次
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
根据故障描述建议检查或更换安全带拉紧装置试车
2021-10-20 15:52:27
你好,我是汽车大师专家技师-刘张翼,很高兴为你解答。
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
有线断了
但是看样子是有人专门弄断的
上面有胶布缠着
但是看样子是有人专门弄断的
4s
点击前往小程序查看回复
什么
4s
点击前往小程序查看回复
线断了加的电阻
为啥6:”
为啥还报故障
是那个卡扣的线没接上的原因吗
那个安全卡扣的两根线在一块接的
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
安全带卡口上面有电阻
4s
点击前往小程序查看回复
为啥加了电阻还亮故障
4s
点击前往小程序查看回复
电阻烧了?
4s
点击前往小程序查看回复
小贴士:该回复还有
17条
对话,点击查看更多,查看全部对话
查看更多
相似问题
相关推荐
宝马5系驾驶员安全带拉紧装置电阻过大,怎么并电阻
这个安全带拉紧装置的插头在座椅边上,图上有插头位置的,你找一个两欧姆的电阻,串联在线路中,如果还报故障,那么就是前面的线到电脑之间有断路或者电脑板有问题!
饶常伟
5.0
/
已服务车主
3233
次
擅长:
点击咨询他
宝马5系 驾驶员安全带收紧装置:阻力过小
车子需要更换安全带后删除故障试车。
韩甲文
4.9
/
已服务车主
9181
次
擅长:
点击咨询他
宝马五系930928驾驶员安全带拉紧装置电阻过大
您好,根据故障描述和沟通,结合故障代码检查发现座椅下面插头内存在水迹。建议清除数据处理针脚后试车观察。如果还是出现电阻过大故障。建议您把上图气囊模块插头A11*4B的56、55号针脚,分别和53、54针脚对调测试,观察故障代码是否转移。根据测试的实际结果确定故障原因,祝工作顺利!
侯圣余
4.9
/
已服务车主
3976
次
擅长:
点击咨询他
宝马5系,故障码930928驾驶员安全带拉紧装置:电阻过大什么原因?
把了肯定是会报故障的,到专业的维修店检修,先用电阻模拟气囊接上去,可以清除故障码说明线路没问题就是安全带预紧器故障。
赖观伟
4.7
/
已服务车主
7110
次
擅长:
点击咨询他
宝马5系报驾驶员安全预警装置电阻过大
检查插销检查线路检查安全气囊电脑版
陶辉辉
5.0
/
已服务车主
5312
次
擅长:
点击咨询他
宝马18年530撞了主驾驶气囊出来了,我换上气囊,现在报驾驶员安全带电阻值过大,我知道应该安全带坏了,我加电阻也不好使
18款宝马5系530Li宝马18年530撞了主驾驶气囊出来了,我换上气囊,现在报驾驶员安全带电阻值过大,我知道应该安全带坏了,我加电阻也不好使。首先你要知道是那个线,加装的电阻是否良好,大小是否合适,
陈立
4.9
/
已服务车主
12998
次
擅长:
点击咨询他
你好,宝马525li报驾驶员安全带张紧装置电阻过大。前乘客安全带张紧装置电阻过大
不好意思昨天加班太晚到家就睡了,经过查看电路图涨紧装置主驾驶就更换安全带就行,副驾驶的集成在安全带卡扣里面更换卡扣就行
余明星
4.9
/
已服务车主
2448
次
擅长:
点击咨询他
宝马525驾驶员安全带末端锁扣拉紧装置电阻过大是安全带问题吗
检查拉紧器线束插头断路。
甄宗凯
5.0
/
已服务车主
9795
次
擅长:
点击咨询他
事故车宝马安全气囊故障930915前乘客安全气囊第一挡电阻过小,930927驾驶员安全带收紧装置电阻过大,93092E驾驶员安全带拉紧装置电阻过大,
这些部件碰撞过都是需要更换的,短接电阻虽然故障灯可以消除,但是不建议使用这个方法。
陈超
4.9
/
已服务车主
8876
次
擅长:
点击咨询他
驾驶员安全带拉紧装置 电阻过大
你好,根据你车的故障描述分析,检查驾驶员侧安全带的插头和线路连接是否松动或者接触不良
盛海宁
4.9
/
已服务车主
3724
次
擅长:
点击咨询他
查看更多
夏朗报故障驾驶员侧气囊引爆装置电阻过高是什么问题
电子安全气囊系统是一种被动安全性的保护系统,它与座椅安全带配合使用,可以为乘员提供有效的防撞保护,在汽车发生碰撞时,汽车安全气囊可使头部受伤率减少25%,面部受伤率减少80%左右 当汽车在行驶过程中发生碰撞事故时。 首先由安全气囊传感器接收
2018-07-16
驾驶员行车安全常识,驾驶员行车安全常识作用
驾驶员行车安全常识是指驾驶员在驾驶机动车过程中应该遵守的一系列规定和要求,这些规定和要求旨在保障驾驶员本人以及其他行人和车辆的安全。驾驶员行车安全常识的作用是显著的,包括以下几个方面。第一,驾驶员行车安全常识可以预防交通事故的发生,从而保障
2023-04-26
汽车安全驾驶培训,运输公司驾驶员安全教育培训
汽车安全驾驶培训,是指通过教育和培训,让汽车驾驶员了解并掌握各种安全驾驶技巧,提升驾驶安全等级。在运输公司驾驶员安全教育培训方面,我们更应该关注驾驶员的专业技能培训、安全意识培养和管理制度建设等方面。驾驶员是运输公司的核心资源,身为公司形象
2023-05-16
自己解决安全带回缩无力
有安全预收紧装置的安全带没办法自己进行维修。 如果没有预收紧功能,需要重点检查预收紧电机和控制模块是否存在故障,没有带安全预收紧装置的安全带出现收缩无力的情况可能是内部收紧装置缺少润滑造成的,一般可以通过涂抹润滑油可以得到改善,如果内部收紧
2021-03-29
副驾驶不系安全带,副驾驶不系安全带怎么处罚2023年
副驾驶不系安全带是一种非常不负责任的行为,不仅会对自身安全带来一定的风险,同时也会影响驾驶员的注意力,增加驾驶员发生事故的概率。那么,副驾驶不系安全带怎么处罚呢?以下是我对此问题的解析。首先,根据现行法律,副驾驶不系安全带属于交通违法行为,
2023-04-12
安全带预收紧功能,安全带预收紧功能 电机声
安全带预收紧功能是指当车辆遇到紧急情况时,汽车安全带能够在预先设定的时间内提前拉紧,保护乘客不受撞击伤害的功能。接下来,本文将从安全带预收紧功能的优点、其实现原理和电机声音三个方面来详细介绍这项汽车安全技术。一、安全带预收紧功能的优点1.1
2023-04-15
安全带预收紧功能,安全带预收紧功能是什么意思
安全带预收紧功能是指汽车安全系统中的一项重要功能,它能够在车辆发生碰撞或急剧制动时,迅速收紧乘客的安全带,以减少乘员在事故中受到的伤害。1. 安全带预收紧功能的原理安全带预收紧功能的实现需要汽车安全系统中的传感器和控制模块的协同作用。当车辆
2023-04-14
副驾驶不系安全带,副驾驶不系安全带抓拍
副驾驶不系安全带,副驾驶不系安全带抓拍1.问题背景近年来,车辆交通事故频发,其中很多造成的伤亡都与副驾驶乘车人员未系安全带有关。虽然法律已明文规定副驾驶人员必须系安全带,但仍有不少人忽视了这一安全措施。2.事故危害副驾驶不系安全带,一旦发生
2023-04-12
没系安全带扣几分,主驾驶没系安全带扣几分
随着汽车的普及,车辆行驶安全越来越受到人们的关注。安全带作为汽车被动安全系统的重要组成部分,对保障驾驶员和乘客的生命安全具有不可小觑的作用。而在一些交通违法行为中,没系安全带也是最常见的违法之一,那没系安全带扣几分,主驾驶没系安全带扣几分呢
2023-05-14
一粤W小车乘员未系安全带
一辆粤W车乘客上车后不系安全带,司机和乘客都要系好安全带,这是基本常识。但也有人认为只要司机系好安全带,尤其是后排乘客往往不会。然而,一旦危险来临。2月18日11时40分许,谭某良驾驶一辆牌号为粤WHJ**1的小型汽车,从广州搭载4人前往罗
2019-07-30
查看更多
车系
尼欧Ⅱ
欧诺新能源
长安星卡新能源
长安欧尚X70A
长安欧尚科赛5
长安欧尚科赛
长安欧尚科尚
欧尚长行
长安欧尚A600EV
长安欧尚科赛3
长安之星9新能源
欧尚长行EV
东风风神AX4
东风风神E70
奕炫
风行T5L
风行S50EV
菱智M5EV
风行T5
风行M6
风行M7
丰田C-HR
雷凌双擎E+
威尔法
卡罗拉双擎E+
亚洲龙
奕泽IZOA
祥菱S
风景G5
祥菱M
祥菱V
风景V5新能源
图雅诺EV
伽途GT
汉腾X7新能源
汉腾X5
幸福e+
汉腾V7
汉腾X5新能源
指挥官
大指挥官
博瑞GE新能源
远景S1
星越
嘉际
嘉际新能源
缤瑞
博瑞GE
帝豪GSe
缤越
帝豪GL新能源
星越新能源
缤越新能源
捷豹I-PACE
江淮iEVA50
瑞风S4
江淮iEV7
江淮iEVA60
帅铃T8
江淮iEVS4
手机版:
驾驶员安全带拉紧装置电阻过大
宝马5系
风骏5
宝骏630
奔驰G级AMG
一汽-大众CC
DS 5
帕萨特
威霆
志翔
Cayman
热门标签
#电工师傅一般在哪里找#
#配件#
#发动机控制模块在哪个位置#
#新能源配件有哪些#
#bcm车身控制模块#
#升降玻璃怠速不稳#
#汽车玻璃升降器#
#玻璃升降器#
#宝马320i玻璃升降故障灯#
#怠速问题怎么解决#
#北汽新能源配件专卖店#
#新宝来配件大全图片#
#配件号#
#保险丝盒#
#一按玻璃升降器怠速不稳#
微信扫码前往小程序咨询,体验更佳