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力帆X60
当温度温度到90度正常温度时发动机点火断断续续着车,感觉有1-2秒供油不足的感觉后来就正常了。低于90正常温度启动正常?在汽车大师里问过好多师傅但是问题一直没有解决。换过汽油泵,火花塞,水温传感器,也清洗了节气门,一直没有缓解
当温度温度到90度正常温度时发动机点火断断续续着车,感觉有1-2秒供油不足的感觉后来就正常了。低于90正常温度启动正常?在汽车大师里问过好多师傅但是问题一直没有解决。换过汽油泵,火花塞,水温传感器,也清洗了节气门,一直没有缓解
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张磊
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2017-01-01 17:43:03
检查碳罐电磁阀是否处于常开状态
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唐玉选
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有一台国产力帆x60,冷车启动正常,热车跑一段时间后温度达到标准热度,停车关闭发动机挺两分钟后发动困难轻轻加油门才着车。清洗过节气门,火花塞,换过水温传感器和曲轴位置传感器一直没有缓解问题。有时一把也能打着车,伴随断断续续的着车。请问有什么更好解决的办法吗?
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很奇怪的问题热车正常温度着车不顺畅,好好像是供油不足的感觉怠速低,不过一把能着车。清洗喷油嘴节气门,刚换火花塞,温度传感器,汽油泵总成。一直没有解决问题,把喷油总成嘴拆下观察喷油嘴喷油状态,当钥匙关闭一缸多喷一下油请问有关系吗?
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13年1.6明锐 手动6w 公里,最近气温高正常大概10度以上,昨天降温10度以下,发动机启动后动力不足,起步抖动明显和冬天零下20度的感觉一样,水温正常后起步正常,但行驶20分钟后还是(这时机油温度也应该正常了)感觉动力和抖动还是比气温10度以上时差,今年刚过完冬天气温零度到10度左右时也有这样感觉,火花塞,喷油嘴,节气门,添加剂都弄了后来气温高了就没问题了,现在突然降温又这样了,这请教大师们了?
罗龙辉
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曾经清洗过节气门,犯过错误带电强掰节气门,后来出现故障,启动困难,怠速挂档起车无力熄火,刚起车空车加油门有时也熄火,或者几乎熄火,但熄火后再启动正常,稍热车完全正常,发动机有力,后换水温感应,节气门,用专用诊断仪。PP2000匹配节气门效果不佳,用PP2000检测发现进气温度90.换进气温度传感器,无改变,又用ODB2检测,发现问题,PP2000检测进气温度90.怠速节气门开度百分之一,而OBD为进气温度45.节气门开度为百分之十一,感觉后者正常,请问如何解决
建议用最新的专用电脑做匹配好再试车。这种情况就是匹配问题。
芦腾鹏
4.8
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林师傅您好,高7 1.6自动17款,2万公里的时候凉车怠速游车,转速1100-1300转来回浮动几次,感觉自动在加油!过一会儿就正常了,热车也正常,冬天冷启动怠速也稳定,夏天温度高一些放一晚上就游车!!二次发动也正常,真的是奇了怪了,洗了节气门,发动机,进气道,喷油嘴,换了火花塞,水温传感器,洗了进气压力传感器,换了机油,还是没解决,也没有故障码,到现在一直没解决。
这种情况和积碳的关系很大,先去彻底清洗一下缸内积碳再试一下,如果还有就检查发动机电脑的供电和接地线路
林泽坤
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技师您好是这样的,一直有和很难解决的问题,热车挺一段时间后温度下降很多时启动困难,以为水温传感器是火花赛和点火线圈问题都更换过都不能解决问题,后来我拆下电子节气门反复彻底洗干净问题排除,跑了3000公里左右问题依旧,今天刚清洗过又好了。怀疑节气门齿轮或者怠速马达位置传感器有问题?启动发动机怠速很正常电脑检测也没有什么问题!打算换节气门总成请问技师与节气门又关系吗?
徐文凯
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发动机故障灯经常性亮,去修理厂检测说是缸2燃烧问题,换过一次点火线圈,过了一个月,缸2的点火线圈又坏了,现在又是换了点火线圈,故障码消除。 1.故障码主要是加速无力,强给油加速就会出现故障码,目前没有故障码,但有时候在行驶中转速2千转,80多码感觉速度就很难上去了。 2.水温有时候乱跳,怠速正常90度,有时候加油门,温度会下降,松油门就会回到90度。 3.冷车刹车没有异响,开了一会就要异响,下雨天开刹车没有异响。
你好,在判断就说,嗯没有故障的前提下,还有就是说没有缺缸的情况下,出现你提的问题的第1个问题的话,这里有可能是油路,还有一个节气门太脏引起的一个原因。然后关于你的这个第2个问题的话,你踩油门的时候温度会下降多少呢?然后第3个问题的话,冷车的时候没有意向,然后开一会就有异响了,然后雨天又没声音,这个有可能是刹车片上面的一个消音片,发出来的一个干摩擦发出了一个声音,还有一个刹车片快用完了,也会有这种声音。关于第2个问题的话,要配合解码器,然后读取数据流,看一下是不是仪表虚报引起的这个问题,也有可能是本身水温传感器的问题。出现二缸这个点火线圈,这么短的时间更换的话,有几个原因的,一个就是说它点火线圈本身的一个质量问题,还有就是像插头这些虚接导致的,还有就是火花塞,二缸活塞它本身的一个问题。如果是加速无力,然后变速箱有问题的话,你会明显看到发动机的转速升的很快,但是码表转不起来,这个就是变相的问题。可以清洗这些,然后还有就是说可以洗一下油路。
彭为震
4.6
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10款锐骐皮卡zg24发动机汽油两驱,出现冷车打火时间长,热车启动正常。清洗了节气门,怠速马达,喷油嘴,更换了火花塞,检查汽油压力正常,更换起动机没效果,换水温感应塞没效果(水温感应塞是一插的)换凸轮轴传感器也没解决,请大师给判断问题出在哪?
如果说是冷车的问题,热车就正常了,也就是说肯定是积碳的问题,清洗进气管的积碳
贾效言
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