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别克GL8
06.年别克陆尊,车发闷,汽车滤芯,火花塞,高压线,机油全合成,5w40的。
06.年别克陆尊,车发闷,汽车滤芯,火花塞,高压线,机油全合成,5w40的。
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陈杰
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问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
2016-10-12 18:48:02
三元催化器有没有问题?
三元催化清洗了
车子是跑不起来还是没有力?
汽油滤芯,空气滤芯,空气流量计过滤网都换了
没有力
能跑起来
点火提前角多少?
这个还真不知道
点火时间什么都没有动过
三元催化有没有,拆开来观察有没有堵塞现象?
没有堵塞,我用草酸洗了
发动机的进气压力和,大气压力有没有问题
都没有问题,电脑查了,而且一个故障码也没有
变速箱有没有问题啊!
没问题,
故障码什么都没有,上档转速都正常
四个轮子的刹车有没有抱刹现象
没有任何问题
都检查过了
发动机除了液压挺杆响剩下没有杂音
Lzc发动机
对
3.0的
嗯
?不知道哪的毛病了?
小贴士:该回复还有
15条
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卢二辉
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别克,别克GL8陆尊,3.0排量,怠速平稳,加速无力,爬坡特别明显,无任何故障码,数据流对比指令空燃当量比异常,火花塞,缸线,喷油嘴,油压,排气都检查过了,没发现异常【车型:别克GL8】,解决问题,沟通付费
彭为震
4.6
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蔡吉伸
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上午问的那台车,2012款别克GL8,2,4排量的,发动机故障灯亮,检测故障是P0300-00发动机缺火,我们换了4个点火线圈,4个火花塞,更换了汽油格,清洗了喷油嘴,清洗了积碳,清完故障灯,试车正常,交车后车主开了两天故障依旧,请大师指点
您好,根据您的描述,上午问的那台车,2012款别克GL8,2,4排量的,发动机故障灯亮,检测故障是P0300-00发动机缺火,我们换了4个点火线圈,4个火花塞,更换了汽油格,清洗了喷油嘴,清洗了积碳,清完故障灯,试车正常,交车后车主开了两天故障依旧,请大师指点。这个需要进行通信测量,但是还需要对线路进行测量,还有缸压不足,也需要进行维修处理才可以
刘文强
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别克gl8 3.0发动机斗,怠速抖动,加油门有点斗,松油门也斗,没有故障码,全部的火花塞都黑完了,从别的车拆下来一样的火花塞装上去也是一样
张晓军
5.0
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别克GL813年 3.0 发动机没有故障吗?火花塞点火线圈和塞喷油嘴。节气门。空气流量计全部都换了。。油泵压力也是好的跑40码发动机震动。60码以上就好了。
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蔡吉伸
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别克GL8陆尊,16年出𠂆的,排量2.4,故障是抖动,加油发动机没反应,松油门反向前冲,检测,多缸失火,混合气过浓,氧1电压过高,检查了喷油嘴,空气流量,点火线圈,火花塞,节气门,油压,缸压,油泵,都正常
您好,主要根据电脑的故障码。以及数据流进行分析故障。主要看氧传感器的数据流。和长期燃油修正的数据流,和喷油量,缺火数据,等等
张家正
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别克2008款3.0陆尊LZC发动机,启动时发动机抖动1分钟,过后就不抖了。节气门很干净,空气滤清器新的,积碳除过,火花塞和高压线换过,汽油滤清器换过还是没解决。
你好,根据你描述的问题,这种情况需要检查进气系统是否漏气导致了和。混合比不正常出现了问题,需要读取数据流进行分析传感器是否正常?以及进行检测。传感器有氧传感器。进气流量传感器,水温传感器重点检查。
杨敏
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11年别克GL8 3.0顶配,现在一缸缺火,换过火花塞和高压线还是一缸缺火。该怎么办,故障码报的P0300,一缸缺火29000次。车现在跑了18万多公里,发动机抖。
车辆有一缸失火的情况,检测时,可以对一缸的点火线圈,分缸线,火花塞,喷油嘴进行检测,可以调换试验。这几个是比较常见的故障点。 如果正常,测量1缸的气缸压力,如果压力高于9个,就正常。 对于其他的故障码,用431读取正常车辆的历史故障,也会出现一大堆,所以这个解码器读取故障记录的真实性不可信,可以不做检测
李中国
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2008年款gl8陆尊3.0高配,时速开到100公里转速就三千转了,波箱是4档前进档的,感觉没跳到四档,这样高速非常耗油,算下来差不多1块钱一公里了.刚刚做了节气门清洗,换了六个火花塞,机油和三芯【车型:别克GL8】
建议清洗进气系统节气门喷油嘴三元催化器积碳
刘强强
4.1
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