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四缸柴油发动机调节气门时,如何寻找一缸上支点,(发动机除气门罩盖,其他都没有拆开)
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王小明
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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你好,不管几缸发动机只要是直列的。就看第一缸和最后一缸的气门。转动曲轴最后一缸的进排气门同时被压住时是1缸做功,相反当1缸进排气门同时被压时是最末缸做功。掌握这个不论是4,6,8,10还是12缸气门都是2次调完。v型w型除外!
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你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了【车型:宝马5系 2009款 520Li 领先型】 措施:建议更换火花塞及点火线圈,清洗进气排气凸轮轴电磁阀;更换前氧传感器。
陈明杰
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