柴油泵应该没问题 一般油不好喷油器容易坏 检查一下喷油器回油量
您好,说的是喷油嘴吗,台速听起来像敲缸声
油嘴回油量太大了 可以拔下喷油嘴的回油管检查一下 怠速看到明显回油就是嘴子坏了
谢谢您宝贵的经验,我明天叫技师去查看看
怠速差不多四秒一滴,算正常吗
正常
那还真麻烦
四个喷油器没坏问题就不大 看一下柴油滤芯吧
滤芯我坚持2000公里就换
会是柴油泵流量不够吗
喷油嘴都没事 柴油泵的可能性很小 想确定就得上修理厂检查了
检查说油泵里一个正时什么坏了,可大油门声音又比较正常,说得换油泵
用电脑检查一下共轨压力 压力够就没问题 泵里没油有和正时相关的传感器
4s店说的,
之前有一辆毛病差不多,油泵换了还是一样
我这现在第一次也不好打着活,第二次一下就打着
那看得见的两个线同个插头那个是什么
燃油计量阀 坏了车加速无力或者直接无法启动 电脑故障灯会亮
之前有显示SVS,高速就跑补起来,熄火等会启动就没了
有那声音就不好启动,动机故障灯也亮着
那有可能是燃油计量阀 或是低压油路 计量阀可以单独更换
那个阀在哪好换吗
插头连着的那个 三个内六角螺丝 没专用工具不好拆
油泵地下那个吗?
现在高速跑半个多钟头那个SVS灯又亮了,100跑不上去了
就连着两根线那个 但是 也有可能低压油路供油不畅 SVS灯亮的用电脑查一下故障码 才好判断具体哪坏了
4S店是说油泵里的电磁阀坏了,换不了,得换油泵
您说的那个计量阀好更换吗,
好换 可以单独更换
好,我在找技师更换,那个会引起我说的那毛病吧,
您讲解很清楚,透彻,晚点答谢您
希望您的讲解能帮我解决问题