今天首保去4s店免费做四轮定位，结果师傅告诉调不过来偏差大，从厂家发减震轴承换下（免费），但是我去外面店做了没有问题！我该换吗
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#保修期是免费维修吗# #免高速费# #四轮定位不要轻易做# #四轮定位多久做一次# #我想做代理商# #换轮胎需要做四轮定位吗# #汽车减震平面轴承# #现在高速免费了吗# #蔚来终身免费换电什么意思# #过年高速免费#

宋建超

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-09-15 19:42:13

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属于暗中招回的策略建议换掉！

相似问题

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请问:我是去年年底前提的一辆哈弗17款运动版h6，到现在跑了不到5000公里。从提车开始就发现车辆右跑偏问题，前几天做首保的时候和售后提了，说给做四轮定位，做完后不理想，继续跑偏，后来再去，还不行，今天又过去给调了前后车轮对角换轮胎，等等，总之能调的都调了，轻微缓解跑偏，但是在路上一过颠簸路面接着还是跑偏，4s店技师没办法，说给换右前轮减震等等一套总成，先订货下下周能换。试问光这同一个问题就已经跑了三四遍了，如果下次换了这套总成还是不行，我有权要求换车吗？

建议把减震器螺丝更换成可调整螺丝

陈明菲

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师傅您好，我是之前跟您咨询过有关问题的，我有辆哈弗h6买的全新的，开了不到半个月就出单车事故，把变速箱撞坏了一个洞，车子拖到4s店之后，店里技师看了说厂家不提供变速箱外壳，只能换变速器总成。保险的定损员则不同意说只能拿到外面修理厂去修壳体，不能保证壳体是原厂配件。我当时极力拒绝了，并告诉定损员，如果不满足我的诉求，我会投诉到保险公司，消费者协会，保监会等部门。后来定损员就说他把案子上报给领导批复，然后今天保险公司下派大案组人员到4s店协商整修打包价的问题了，这是不是意味着保险公司妥协同意换总成了呢？接下来我该怎么办？

需要和4s的定损员，服务经理协商这几千元的差价，让4S.尽快修理车辆。提示:维修过程中，可以去4S关注一下自己爱车的维修情况。

高龙

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师傅您好，我是之前跟您咨询过有关问题的，我有辆哈弗h6买的全新的，开了不到半个月就出单车事故，把变速箱撞坏了一个洞，车子拖到4s店之后，店里技师看了说厂家不提供变速箱外壳，只能换变速器总成。保险的定损员则不同意说只能拿到外面修理厂去修壳体，不能保证壳体是原厂配件。我当时极力拒绝了，并告诉定损员，如果不满足我的诉求，我会投诉到保险公司，消费者协会，保监会等部门。后来定损员就说他把案子上报给领导批复，然后今天保险公司下派大案组人员到4s店协商整修打包价的问题了，这是不是意味着保险公司妥协同意换总成了呢？接下来我该怎么办？

打包给4S维修，现在维修的方案都在4S这边了。需要和4S协商，要求换变速器总成。投诉是您的合理维修诉求得不到满足后最后的手段，不到最后不要轻易使用。

高龙

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减震器到底弯了吗？我的车是纳智捷u6，最近发现两前轮吃胎，后轮一侧吃胎。第一次去4s店，师傅给做检查，四轮定位都没有问题，最后给出结果，转向机坏了，给报了个转向机。这次花费0元。第二次去的时候，4s店黄了，售后维修转给其他的修理部了，换转向机的时候，发现原来的转向机没问题。上四轮定位发现数据不对，师傅把数据调回来，然后师傅检查说我的减震器弯了，得换减震器，但是这次得有费用，减震器是500元，修理费大约也是500元，让我回家等他们报减震器。我回来后去买轮胎换胎，轮胎店里给换完胎后做了个四轮定位，发现前轮有问题，调回来了。轮胎店的师傅说减震器应该没坏，因为我的车没撞过，也不漏油，

这种情况的话，没有什么特别好的办法。而且弹簧一般是不会出现变形的。这种情况是要重点检查一下四轮定位的数据。特别是外倾角和后倾角。

陈杰

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8月15日在外地购入一辆库存车哈弗H2s红标豪华版，然后8月26日，在当地车管所上户，外检时，工作人员看到我新车铭牌不完整，便拿PDA小电脑测试我的车辆，发现1、DCT读码变速箱与车架号不符合、2、ESP读码车身自稳定与车架号不符合3、还有一个铭牌不完整，导致我上不了户，然后跟4s店协商换车，没得到同意，事后才告诉我车是做过展车的，但是我购车之前4s店是没有告知我车做过展车，他们给我的解决办法，只说要给我从新打入代码，与从厂家定制新的铭牌，然后4s店的人员要过来给我调试，之前我是不同意的，经过我奔波两天找人帮我看了下车，有没有动过，或者有没有别的问题，结果是车的零件机器都没动过，但变速箱，与稳定系统的编码都是00000000000000，我后面又与4s店沟通让他们过来人，不换车可以，要给我调试车，保证车没有问题，才可以，而且我要要求4s店给予我补偿与损失，我应该像4s店索要怎样的补偿与损失！请哪位大师帮忙给点建议？在此感谢

协商决绝，要点补偿

马小伟

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20056

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15款运动版哈弗H6，不到4年跑了40000多一点，最近跑起来感觉声音很大，凉车的时候刚开始声音翁隆隆的，感觉车子好吃力的一样。去4s店去，他们试车说是轮胎的问题，左前轮胎磨损有点重，还往左边跑偏，在手不扶方向盘的情况下30到40米的距离就跑到另一个道上去了，他们让前后对调一下做4轮定位，前两轮动平衡，前后对调过了前两轮动平衡也做了，4轮定位没做，声音跟问题还没解决，去了途虎养车他们试车说说是共振，车子升起来也没检查出什么问题来，我朋友带我去他认识的一家去他也试车了，把转向拉杆球头拆下来看没间隙，说是方向机损坏需要跟换，我没换，这几天去了一个大修理厂去他们试车，一个说是轮胎曲轴半轴的声音，一个说是轮胎的声音，轮胎是原车的就没有，为什么现在就有了呢把车升起来车子空转右边的轮胎往里左边歪，左右摆右边的轮胎就没有这个问题他们说没多大问题，几个轮胎的轴承他们几家都检查了说没问题的，我自己感觉声音就是从右前轮传出来的声音，，还有一个问题，之前车子熄火方向盘自己就锁死了，现在怎么锁不了了不知道是什么问题，忘看到的师傅们说一下，谢谢了

您好，根据你车的问题描述分析，根据你的信息分析轮胎是没问题的，应该是轮轴承的原因了。方向锁的问题要是你转一圈还没锁就是锁有问题了。

文政

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二手09年悦翔1.5at，目前6万公里，刚到手时松开方向盘方向车会很轻微左跑偏，就换了4条新胎顺便做了动平衡和四轮定位，米其林轮胎店做的，但是维修工说是往右偏，然后看他调了右前悬挂的什么地方，拿活动扳手拧了几下，全程不到10分钟结束，开走后发现松开方向盘，方向盘会自动左偏一点点，几度吧，然后，向左打方向非常容易，但是基本不会回正，向右打方向比较费力，也不太会自动回正，但是比左边好很多，昨天去修理厂换了转向油，修理厂的开出去一会儿，回来说车的左减震有问题要拆减震，现在纠结到底是车的悬挂有问题还是说那次四轮定位没做好？要不要先修一下减震再去做个四轮定位，还是先去做个四轮定位再过来看看是不是减震的问题？那家米其林的店感觉不是很专业，我让他给四个胎充气2.5，结果全给我充成2.7，我看了他的表显示2.7问他怎么是2.7，那人告诉我，22.7就是2.5，后来去修理厂换油，帮我充起的时候，问我干嘛冲这么高全都是2.7。顺便问下搭铁线有用吗？

你重新换一家修理厂。先把价格谈好了，在更换，不然又要被坑

陈启前

4.9

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前两天我的福特翼虎汽车行驶将近两万公里，去4S店做常规保养，除了更换全合成机油外，建议我做四轮互换，顺便做四轮定位，说了一堆必须做的理由。于是做了，提车时告诉我3000公里时回4S再做个复检，看看有无跑偏或其他的问题。。。可是。。。。。就在今天，刚保养完的第三天，我忽然发现我的车轮没有被互换，因为我的右后轮有被擦伤的旧痕迹依然在右后轮上。电话4S站询问，承认当时没有四轮互换，解释说他们的流程是先做检测观察磨损程度，然后做了四轮定位，让我再开3000公里是让磨损平衡，到时再四轮互换的，并且还会免费帮再做一次四轮定位的。。。。。我石化在电话的另一头，真是有这样的流程吗，或者这是保养做法的其中之一？跪求大神大师解我心中疑虑，谢谢了！！！

刘帅

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前不久我换了2个新前胎,因为有事就离开换胎店,后面发现换了新胎之后方向盘往右跑偏, 扶正方向盘车辆就会往左边行驶, 然后就看了些帖子说可能是换了胎没有做四轮定位,于是在京东找到一家离自己近的店去做定位,到了店里给老板给师傅说了情况,老板很客气,师傅马上上架做定位,但是做完定位以后我发现车子的方向并没有什么变化,根据师傅的意见说连杆可能坏了要求更换,我觉得如果坏了更换能解决问题1百多块没问题,不久我就等师傅发货过来更换,因为上班就先离开了, 等我没有走好远师傅打来电话告知不是连杆问题 , 是撒子最不容易坏的部分坏了 ,要求我过去确认是否更换很是负责,但是我一直强调如果更换了还能不能解决这个问题, 师傅的回答是没有问题,但是换新的花费时间估计一天晚上左右,还有要1 千多材料 , 我后面没有更换把车开走了。到这点我来总结下 , 第一我觉得他家很客气服务也不错好评,但是我觉得我来四轮定位就是要解决这个问题,而且我在京东购买后90多块钱没有达到我预想的解决反而用排除法来告知我些发现的问题 , 我在想机器是没有任何问题的但是这个东西就要看师傅的经验了,因为我换胎之前都是好好的前后距离到四轮定位也就一星期不到都是上下班开市区 ,所以我现在想知道的是2013年昕锐是不是都有这个情况6万公里保养也是才做没有多久。

首先可能是更换轮胎维修工，用千斤顶把车辆的底盘悬挂压的变形了。（这需要排除一下，举升车辆可以用眼睛看出来。）另外一个，你需要提供一下车辆定位数据。我看看定位数据相差多少。还有一个方面根据你的描述，明显是车辆定位数据有问题，如果外面的修理店不能给你解决，我建议你，到4s店，做四轮定位检查。以免节假日影响车辆使用。

张江海

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13年的起亚k2，行驶4万公里。由于下雪路滑刹车没刹住直接撞马路牙上。第一时间内造成开车往右跑偏，需要方向不打正才能行驶。开到修车店后发现右下支臂变形，换件后四轮定位。告诉我修复好了提车，回家发现还是往右跑偏但是没最开始那么严重，但是开几天后发现车过坑不稳，而且方向发沉。所以回去定位，定了五六次还是往右跑偏，方向发沉。然后换了一家定位，结果问题还是存在。后来怀疑是平行轴承，换件后四轮定位还是未消除。我又换了一家找老技师，他用升降机抬起车后尺子量了下车轮子轴距之类问题，发现右侧被撞的减震器比左侧的减震器略有不同。右侧被撞减震器弹簧靠车内壁处间隙过小。技师用螺丝刀给我指出，发现被撞的减震器与车体也就螺丝刀那么大间隙。但是后来技师告诉我问题不大，不用更换减震，他把右前轮和左后轮对倒了下做了四轮定位。结果略有好转。基本不跑偏，但是方向还是沉。我开了一个月后发现问题又出现，开始往右跑偏明显。另外这几个修车师傅也未发现轮毂变形，车胎车压也都正常。请教到底是定位问题还是底盘问题？如果是需要换什么能解决方向不沉不跑偏问题？

苏彬

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