吉利帝豪2016款向上版自动挡，开了8000公里，现在挂d挡等红灯的时候车子会抖动，之前好像没觉得，室外温度十几度，是天冷的问题还是什么？今年4月提的新车。
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何丁稳

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-11-07 20:10:16

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你好，正常现象，请放心使用

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师傅你好我的车吉利帝豪手自一体的今年的新款跑到两千多公里因为开手动挡的开习惯了有点不习惯自动挡有点误操作就是在两三千公里的时候行驶证挂了p档发出了呲呲呲的声音还有停车没有完全没有停稳挂了p档也发出呲呲呲的声音这样的误操作有几次现在跑了一万五了都挺正常的我担心以后会不会有什么问题？【车型：帝豪】

你好，根据你说的这种情况，速度慢问题不大，当时没有影响，以后也没问题！在用车时，尽量避免下！

孙晓哲

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本宝宝是9月12号提的吉利帝豪GS1.8L的车，已经开了一个本宝宝是9月12号提的吉利帝豪GS1.8L的车，已经开了一个多月，每天都有开车，主要是上下班，偶尔回下老家，总共行驶了有1800多公里，没有什么问题。但是今天突然觉得空调开起了，车内声音较大，方向盘有较小的抖动。今天晚上一直下雨，车内起雾，我就开那个去雾的开关，一开空调就自动开了，瞬间觉得车内发动机的声音高了好几个分贝，方向盘也有轻微的颤抖，当时四个窗户都是关着的，所以听起来非常明显。不知道以后还会不会变的更差些？

孔德权

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吉利新帝豪三厢2015款手动向上型，提车半个月，提车当天和第二天一共跑了1200公里。最近发现一个问题，除了低档位1，2挡，踩了油门，能飚到3-4000转之外，高档位踩油门，油门就跟没响应似得，居然只有1000转，好一会才看见转速慢慢上去，但是车速几乎没有提升，只有60-70码。我是逐级升挡的，就跟开教练车一样的，换挡也没看过转速。油门软软的，踩了没感觉，速度上不去。请问，这可能是什么原因？我是新手，是不是我的操作问题，换挡太快了？

刘海洋

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师傅你好我的车吉利帝豪手自一体的今年的新款跑到两千多公里因为开手动挡的开习惯了有点不习惯自动挡有点误操作就是在两三千公里的时候行驶证挂了p档发出了呲呲呲的声音还有停车没有完全没有停稳挂了p档也发出呲呲呲的声音这样的误操作有几次现在跑了一万五了都挺正常的我担心以后会不会有什么问题？

根据问题分析，往后保持良好的操作习惯，减少这种失误操作，以前发生的操作对车辆没什么影响的，以后不会导致车辆出现故障。

余永生

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2012款吉利帝豪自动挡的车子，行驶9万公里！车子前段时间只是冷车偶尔会空转，现在不管是冷车还是热车都会空转而且这段时间挺频繁的！变速箱油去年也有换过差不多跑了一万多公里！很多人都说是变速箱油的问题，我觉得不一定是油的问题吧？有哪位大师傅能给我解答下这是什么原因吗？还有补充一点也没有故障灯！

根据故障分析，有可能是变速箱钢带、摩擦片或者油泵有问题，建议去专修变速箱的修理厂进行诊断维修。

余永生

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吉利帝豪自动挡17百万款.显示变速器故障，白天上班车子在等红灯时再启动失去动力，踩油门不走，有种挂n档踩油门的那种感觉，重启后恢复，晚上下班行驶中70迈又突然报警失去动力，重启后恢复，到4s检测故障码好像是p7001机油温度传感器故障.之后把故障码消了，连续三天没有在出现问题，

根据故障码分析此故障一般为虚拟故障并非内部温度过高建议先检查变速箱油看变速箱油的油质是否过脏并存在杂质然后检查变速箱内部线束的针脚插头有没有虚接的情况读取数据流看变速箱油温是否有明显的异常变化如果有更换变速箱内部线束即可

王自立

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本人的车子是14款新帝豪自动挡CVT版本的，目前行驶3万公里，今年4月份车辆因为一次交通事故，导致变速箱外壳螺帽缺觉，但整体并未受影响，现在4S店更换外壳以后，说变速箱有问题，需要维修，4S店还不知道修CVT变速箱，现在不知道弄那里去修了，我想问得是，CVT变速箱修过以后还能用吗？会不会经常性的出现故障！修好以后还能跟原来一样的性能吗？这么高难度的变速箱是不是只会越修越坏！

建议你找店子大点的专业维修自动档变速箱的地方维修是可以维修好的！修好了还可以给你变速箱质保的

邹海兵

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吉利新帝豪15款1.5手动向上版帝豪，现在跑了七万四了，出现过行驶中仪表盘各种符号跳闪，最后接了一根搭铁线就好了，由于原装轮胎脱皮开裂，就换了两个前轮胎，打了动平衡目前出现了高速120左右方向盘抖动，时有时无，怎么解决？？？？？方向盘始终是歪的做个几次定位没有解决怎么办？？？天窗开启时当当当异响，关闭没有，怎么解决？？？现在最大问题是过坎或者不平的水泥路有时候哐哐响在驾驶台左边像是从中控里面传出来的，几次检查过悬挂没有查出原因，烂路没有，泥巴烂路或者地面软一点的没有，过坎或者平路突然前面有点高的水泥路就有这种声音，给我的感觉就是哪里松哐了，找不到原因，怎么解决？？？？当然我一年半跑了7万4没有任何大问题，就是这些小毛病，各位大神知道的给我说下，这几个问题怎么解决？？

付孝璧

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车况：吉利新帝豪2017百万款手动向上，今年8月初购买，现在4400公里，苏州，今天气温10°左右。问题：起步后2000转换挡，发现1档很难摘，感觉齿轮像被咬住了一样，2换3，3换4，4换5都没问题，就觉得1档难摘，必须踩一会离合才能慢慢地摘下1档来进2档，摘1档，进2档感觉都很涩。 1，很确定我离合踩到底了，脚垫也没问题。 2，这个问题之前没发现。 3，冷车和热车一样，开了半小时还是觉得1档难摘。 4，晚上回家后，在地下车库测试了一下，起步后1800转左右，踩离合摘1档，再挂1档，听到了打齿的声音，就听到1次打齿，再次用这个方法测试，并未听到打齿。想请教一下这是什么原因？哪里可能出问题了？变速箱？离合？换挡拉线？谢谢各位！

把离合调高一点看看，如果调高还是不行。是离合压盘磨损造成的。要更换离合压盘。你在质保期免费处理的

陈启前

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师傅你好，我这台车是吉利新帝豪17款手动1.5L自吸dvvt发动机，目前已经行驶17万公里，当前故障是冷车发动的时候出现抖动严重，启动时转速不稳定还会发出噗噗的声音，感觉好像是有1.2缸不启动那样，偶尔还会出现发动机故障码，但是热车持续1分钟左右就又正常了，一天下来陆续停发动机再开启都是正常状态，但是第二天冷车发动又是这种情况，我自己换过高压点火线圈和点火器，油路大概清洗了半年左右，节气门自己也上网买了东西清洗，故障还是这样，开车去维修店检查他们查出代码是“多缸失火”，因车子开去他们那故障提现不出来所以只是清除一下代码，目前故障依旧，就是不知道哪里出现了问题。

您好根据和您的沟通已语音告知维修方案

彭龙

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