车辆才行驶了12000公里那么你的车辆应该还是在保修期内的,这种情况应该主要检查一下空气流量计,我个人感觉可能是空气流量计有灰尘或者是,绒毛一类的东西导致他测量的信号不准确。
空气流量计怎么检查
去4s?
为什么开空调就好使了,我特别不解 愁啊
如果说现在故障已经不再发生了确实是很难检测出是哪里的问题,这种情况属于偶发性的故障,如果说,还有这样的现象就比较好检查了,当然你的车辆在保修期内还是去经销店比较好,毕竟如果是一些东西坏了的话是可以保修的。
现在还是这样吗?打开空调就好用不打开空调就不行吗?
之前偶尔出现
现在特别频繁
走两步道 加油就没反应了
必须马上开空调
按正常来说,打开空调是增加了负载,反而能够加上油门儿。这种情况最好是先接入诊断电脑读取它的混合气浓度看看是否稀,
是啊,所以特别奇怪,哈哈 都愁死我了
发动机转速无法上升,这种情况一般是考虑供油的问题。供油控制,如果油泵压力没有问题的话,那么就考虑是空气流量计的信号不正确。可以先清洗一下试试效果或者是通过数据流看一下。
去过一次4s
那么他们是怎么说的呢
检查出发动机故障码 清了后 没几天有出现这样情况
说可能油的问题
换了汽油滤芯
关键几天后又这样 没用啊
那你说说这个故障码是什么故障码呢!
才12000公里就更换燃油滤清器,那维修站应该是怀疑你的混合气偏稀。
p1380 p1381
他没给我看
就清了
不是不是
我是不说错了
我这一时还想不起这个码是什么意思最好是看一下他具体的,解释的中文,现在发生这种现象那么它的故障灯还亮吗?
是邮箱附近的滤芯
说里面有杂质
故障灯重来没有亮过
我去查一下啊
马上发给你
P1381: 防抱死刹车系统(ABS)/牵引力控制系统(TCS),恶劣路况信号到发动机控制模块(ECM) - 无通讯 有时是偶然出现,可以清码再观察...
P1381;CYP感知器间歇性故障(CYP:汽缸位置)
p1380这样解释的 这个是车载诊断系统读出的故障码,一般代表的电喷系统或者是ABS系统的故障,你需要去4S店查了。
这两个故障码的意思应该是线路通讯出现问题,他怀疑是偶发性的故障。所以就给你清除了其实它的操作也是没有错的。既然现在一直出现这样的现象,那么问题应该不难查找吧!应该从数据流,这一方面分析它的混合气浓度,以及我们加油门时节气门的开度信号等进行问题的查找。
还是去4s认真检查一下呗
你的车辆既然还在保修期内,那么经销点应该就有责任给你的车辆维修好。而且现在三包法规定车辆在三包期内的维修时间也是计算在内的,这种情况应该着重让经销店检查,毕竟他们使用的诊断电脑更专业一点。
谢谢你啦
那你说我暂时还能开吧
准备明天去
像你说的这种情况应该是影响到了舒适驾驶,开应该是没有问题的,因为它没有故障灯点亮,所以这种情况不应该考虑是传感器的问题导致的。他的信号肯定是输入了电脑可能是某个信号不正确导致出现的这类现象。
师傅我再跟你说一个这车的特点
好的您可以直说,我看到之后就会回复您的
就是加不上油时 我按住升降车窗的键子
车子也有反应
油也能加上 转数也上升
太奇怪了
会有这种现象吗?很特别呀!如果真正有明显的改变,那么你有没有打开大灯测试一下,比如说打开大灯打开风机,但不打开空调打开后窗加热等等这些。
你是不是车上改装了某些东西呢!
你别说
如果改装过东西将你车上的东西全部撤下来,测试一下。
有一次晚间开大灯
还真没出现那种现象
我没改装过
如果车辆没有改装东西,只是打开这些用电设备,那么就会变好,这种情况应该考虑跟供电量有关系,比如说发电量等等。
车子之前出现过交通事故
换了大灯 电瓶什么的
只是更换了这两个部件吗?你确定线束是没有问题的吗?通过这个事情的话分析可能是某个打铁线控制不好吧!
再检查一下你碰撞的地方是否有搭铁线,如果维修的时候没有将打铁线跟铁皮之间处理好,比如说有油漆没有刮掉。也许会出现这种比较奇怪的事情了
左前都撞坏了
应该维修了很多地方
花费了6000多呢
先到修理点,对这几个方面着重进行检查吧
嗯嗯
师傅 真是你说的
开大灯也正常
到底是什么情况呢?呵呵
既然是这样的话应该考虑是用电量增加的原因,你可以先测量一下他的发电机发电量。我们可以在打开大灯和关闭大灯的时候测量一下再一个就是检查车辆的,搭铁线束安装是否良好,特别是出过事故的地方