我的翼虎4900多公里做的首保三高速时过了5000公里时中控屏又提示我车辆行驶5000公里让去做保养这个该怎么弄
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孙浩

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-02-19 21:27:06

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这个是保养提示没给您清零。

mechanic_avatar

这个不耽误正常开，有时间到4s店清一下零就可以。。

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你好，我的是福特翼虎2018款，开了8000多公里了，停了一段时间，后面去换了机油，后面当发动机转速到1750r的时候会发出轰鸣声，排气管排出黑烟，气味很难闻，具体是什么情况啊，去维修店看，他们又给换了机油，仪表盘，换了机油始终显示您的爱车超过5000公里，需要保养提示

你好，按你说的这种情况，排气管冒黑烟，这种情况一般都是积碳或者是燃油品质太差，氧传感器有问题导致的这种情况。可以重点检查一下这几方面原因保养提示，这个需要用专用电脑做一下保养归零就可以了

高长振

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我的福特翼虎1.5T 15年的车年头在外面做了一个大保养换了一组火花塞油路气路清洗刹车片更换变速箱油刹车油因为水泵有异性换了一个水泵故障灯亮检测氧传感器有问题也换了车子一直在4s店保养这次在外面做的大保养车子我一手开的保养去的时候发动机都好着保养完行驶不到50公里发动机抖动发动机分解完三杠活塞修车老板说活塞烧个窟窿请各位专家老师帮忙解答疑惑备注我车旧火花塞拆下来一点油渍都没有大保养完三杠火花塞底部有油渍

导致原因有好多种，第一活塞顶部积碳多，发动机在工作时候，积碳多，导致局部过热，超过了活塞材料可以承受的温度。第二，活塞材质不好，第三，发动机长期一直大油门，高转速工作。第四汽油不好。第五发动机里有脏东西。第六汽缸垫损坏

邱自军

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前两天我的福特翼虎汽车行驶将近两万公里，去4S店做常规保养，除了更换全合成机油外，建议我做四轮互换，顺便做四轮定位，说了一堆必须做的理由。于是做了，提车时告诉我3000公里时回4S再做个复检，看看有无跑偏或其他的问题。。。可是。。。。。就在今天，刚保养完的第三天，我忽然发现我的车轮没有被互换，因为我的右后轮有被擦伤的旧痕迹依然在右后轮上。电话4S站询问，承认当时没有四轮互换，解释说他们的流程是先做检测观察磨损程度，然后做了四轮定位，让我再开3000公里是让磨损平衡，到时再四轮互换的，并且还会免费帮再做一次四轮定位的。。。。。我石化在电话的另一头，真是有这样的流程吗，或者这是保养做法的其中之一？跪求大神大师解我心中疑虑，谢谢了！！！

刘帅

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我的车是福特翼虎至尊版，2013年10月购买，目前13万公里，正常保养，正常公路和城市里行驶。最近保养是19年12月。但近期低速出现ZUO车现象，怠速比正常的高，低速有时油门大但速度上不去，前天发动机报警灯亮，现在又不亮了。高速行驶比较正常。4S店说变速箱坏了，也沒打开检查，说要更换，我想车正常保养和行驶，变速箱怎么就坏了呢？而且需要花几万？到底什么原因？请尤大师指点！！

检查更换变速箱油，再者连接解码器读取系统故障码。

尤一树

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您好，我这个福特翼虎2015年3月的车，行驶8万公里了，有一些特殊原因，闲置在家一年三个月，现在拿出来用，做了保养和更换一些配件，换了电瓶，机油机滤，空滤，油滤，在更换之前没问题，现在全部做好了出门，车上出现好多故障代码，拿行车电脑一检查发现有好多，但是能全部清除，清除以后刚出门又全部跳出来了

你在多跑跑，然后去用电脑解码器读取一下相关的故障码，拍个照片发给我！我看下是哪个问题。之前电瓶亏电。或者是长期停放某个插头线路受潮虚连都可能影响

高长振

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您好，我的车是13款福特翼虎1.6t四驱精英型，现已行驶近三万公里，即将第四次常规保养，之前换的机油是银桶美浮，4升装。使用93号燃油，行驶中存在油耗过高，且机器盖板抖动强烈，常常觉得动力很弱，平路起步时候发动机转速近三千转，瞬间油耗13~20，破路起步转速三千多，瞬间油耗20~40，希望您能指点我怎样能将车的燃油消耗降低并提升动力。

叶长春

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您好我车是13款的福特翼虎 1.6四驱的已经跑了7万公里了前段时间跑山路突然中控台报警提示引擎温度高然后温度表一下到头了我没熄火一会温度又恢复正常了回来时候走的高速半路又报警了温度又到头了我停了一下又恢复了不过是跑一下停一下因为温度也不稳定忽高忽低后来回来一看前面水箱满满糊了一层脏东西用气枪冲了冲又用水枪冲了冲一个多星期没出问题不过今天一打车直接报警到底怎么回事啊？

钟丽

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福特翼虎20T，一年跑了5200公里，首保4月做的，3000公里，六个月后次保，美孚1号(银美孚)，机油格，汽油格，空气格都换了。今天在高速出口等交费的时候，空挡，踩刹车，突然车子前后严重的摇晃了两下，开始以后被人追尾，但一看后面没车，是车子自己在抖动，总共前后严重抖动大概五六次，拿上挂D档，没事了。因为有急事所以之后还继续开了四十多公里，都也没有其他异常。想问问，这到底是怎么回事？？？是严重的车辆问题吗？现在车还能开吗？需要叫4S店来停车地检修吗？

根据你的描述 1.你的这个情况应该是没有问题的 2.造成这种影响的应该是车子反力造成的

夏明

4.9

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2005年的福特美国翼虎(进口)V6. 3.0的排量4速自动全时四驱。行驶142000多公里。现在出现了问题，当在路上行驶60_100码，发动机转数在1300-2000转之间，一般都在匀数提数的时候，车子会连续的抖动。就像缺缸，马上恢复又马上缺缸。如果油门保持在抖动的位置不动，连续7-10几次抖动之后，仪表盘上红色的指示灯亮起(红色的指示灯的图案是车的模型上有个挂锁)，红色指示灯亮后感觉车子就失去动力了。感觉车要熄火。这种情况时常发生时，如果松掉油门，两到三秒，红灯熄灭，车子正常了。如果红灯没有亮之前，再抖动的时候，松油门或是重踏油门到2500转就不会有抖动的现象，一般我跑国道(没有红绿灯车上一般在80-100码)和高速车多会发生这种情况。城市里很少会有这种情况。请大师帮忙分析一下，到底是什么地方出了毛病。去过几家修车厂出去试车都说不知道什么原因。

我建议你重新更换原装的火花塞，然后用电脑在行驶中有故障现象抖动的时候读取一下失火的数据，找到是哪一个缸失火，然后通过对调火花塞或者点火线圈的方式来判断是哪里的问题。

张波

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我的一辆福特翼虎1.5T跑了三万多公里，动力总是时好时坏。两个月前费了老力索赔了变速箱总成，情况有所好转，刚开始跑的还可以，最近感觉动力又有一个衰减，即便是刚换完变速箱之后的一周内也出现过一次动力不好，所以我感觉是不是问题没找对路。比较奇怪的是总是随机出现，这次打火可以，下次打火可能会差些，又或者刚开始可以，跑了一段时间又差了。症状基本上体现在起步阶段，或正常行进中减速到十几码再提速慢，速度上升和转速攀升有点不成比例，车内震动感强，踩油感觉尾部发闷，NVH差。车子没有任何故障码。前年出现过一次中控显示发动机引擎故障，4S没有查到问题，升级了软件，后来没出现，再后来自动启停工作不了换了一个燃油压力传感器。不知道这些结合起来诊断有没帮助。4S店应该是多次采集过数据流的数据，失速转速是2600左右。修理店帮我检查了前氧，颜色正常，三元催化之前4S打过吊瓶暂时还没拆开检查。修理店让我是不是考虑下PCM电脑板方面的问题。

陆稳稳

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