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标致307
标志307故障(三元催化老化)换了火花塞 三元催化 换了氧传感器 换了点火线圈 清洗了油路 换了汽油格 跑段时间还是会报(三元催化老化)故障。是怎么回事
标志307故障(三元催化老化)换了火花塞 三元催化 换了氧传感器 换了点火线圈 清洗了油路 换了汽油格 跑段时间还是会报(三元催化老化)故障。是怎么回事
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张超
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2017-02-19 14:40:52
你好,汽油问题!
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乔艳龙
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你好,2005款标致3072.0燃油喷射故障(浓度调节),氧传感器也换了,喷油嘴也清洗了,三元催化也洗了,汽滤也换了,火花塞也换了,但是还是发动机故障码出来.有什么办法吗?
冯潘杰
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你好,2005款标致3072.0燃油喷射故障(浓度调节),氧传感器也换了,喷油嘴也清洗了,三元催化也洗了,汽滤也换了,火花塞也换了,就是汽油泵没有换,但是还是发动机故障码出来.有什么办法吗?
冯潘杰
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已服务车主
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你好,2005款标致3072.0燃油喷射故障(浓度调节),氧传感器也换了,喷油嘴也清洗了,三元催化也洗了,汽滤也换了,火花塞也换了,晚上着车油门踏板没有油压,但是还是发动机故障码出来.有什么办法吗?
冯仕钦
5.0
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1.6自动挡16万公里的标志307,发动机ecu电子控制单元故障,踩油门加速缓慢,最要紧的是耗油严重(在市区行走一百元油只可以走一百公里),清洗油路和三元催化,火花塞也换了,没鸟用!
陈增杰
5.0
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你好,2005款标致3072.0燃油喷射故障(浓度调节),氧传感器也换了,喷油嘴也清洗了,三元催化也洗了,汽滤也换了,但是还是发动机故障码出来.有什么办法吗?
杨旭
5.0
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型: 标致·标致307 2010款手动档 每次开到时速100公里左右,坡道80-90左右。就会出现故障灯亮起,闪三次,发动机抖动明显,油门加不上去,怎么踩也不太爱走车。熄火重启后解决!之前更换过高压包,火花塞,更换过三元催化,清理过积碳。期间问题好了一段时间,现在又出现。
如果当时电脑检测出故障代码是失火,那么这种情况你又更换了火花塞和高压包,就需要重点检查高压包和火花塞之间的连接状态是否正常 检查电脑板插头到高压包插头之间的线路通断是否正常,线路插头是否存在虚接现象。可以将插头拔下来检查 使用气枪吹干或者是使用清洗剂进行清洗,另外在使用尖嘴钳别一下插头阵角行驶一段时间观察一下。并且要让维修人员帮你检查节气门是否损坏节气门线路插头,是否存在接触不良现象,而且要测量汽油泵压力是否正常。检查活性炭罐是否堵塞,并且检查碳罐电磁阀是否损坏,这些原因都能够直接造成这种故障
李渊
4.8
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76214
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型: 标致·标致307 2010款手动档 每次开到时速100公里左右,坡道80-90左右。就会出现故障灯亮起,闪三次,发动机抖动明显,油门加不上去,怎么踩也不太爱走车。熄火重启后解决!之前更换过高压包,火花塞,更换过三元催化,清理过积碳。期间问题好了一段时间,现在又出现。
现在建议测量一下汽油压力,同时检查汽油滤,以及火花塞燃烧情况
张江海
4.8
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你好,我的标致307,故障灯亮,启动后几秒跳出自检信息,意思是环保故障。修理店检测是:喷油(混合气调整)一致性,故障码P0170,混合气过浓,年检过不了,尾气太浓。油耗很高实测1.2元/公里,排气管声音感觉像哪里会漏气那种。换了进气压力传感器,进气温度传感器,换了正时皮带总成及点火对时,清洗了节气门及匹配,换了火花塞,换了喷油嘴,三元催化没问题,氧传感器数值0.8-0.9MV,松油门偶尔0.2
您好,碳罐电磁阀故障一般是可以读出来的,一般电脑71就是单氧。
张玉波
4.9
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