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早上第一次启动很容易，但是开车后停车再启动很难打着车，都要打几次火才能启动是什么原因呢？
早上第一次启动很容易，但是开车后停车再启动很难打着车，都要打几次火才能启动是什么原因呢？
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戴晨
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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2016-06-08 07:42:46
检查线路传感器是否有虚接的地方
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早上第一打火很容易，但是很快就息火。再次启动就很难了。然后启动了以后就没事了。
建议你这样检查下，首先火花塞拆出来看一下烧的怎么样，汽滤有没有更换过，测下汽油压力。以及目测进气系统管路有没有破损，空滤是不是太久没坏堵塞等。想要精确点，需要电脑测下发动机有没有故障码，比如传感器也会影响，曲轴位置传感器，喷油嘴等线路
韩浩
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段彦涛
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您好，丰田普拉多2.7。平时启动都要打很多次才能打着火。是什么原因呢？
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周泽鹏
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安常春
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冷车启动困难，但是打着了在熄火再次启动就很容易了？
先检查一下电瓶电压是否过低，再检查是否有漏电情况
王会斌
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请问一下，车子每次冷车启动第一次都打不着，第二次或者第三次才能启动，启动后马上熄火再重新启动就很容易，请问是什么原因？谢谢
齐凯
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阎许
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车早上启动很好打火，停下之后过几分钟打火就很难打是什么原因？
杨林杰
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克鲁兹启动后熄火马上打火很好启动要是等几分钟再打火就很难启动 要打几十次才能启动 什么毛病
黄立基
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