我想知道自动挡车，是一直轻踩油门控制到一个非常均匀的速度，和力度对车和油耗好？还是，踩会松会在踩，这种比较断续省油。
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#urv和冠道哪个比较好# #定速巡航省油还是费油# #手自一体和自动挡哪个好# #机油粘度高好还是低好# #水和油的密度哪个大# #油的密度和水的密度哪个大# #红灯停车先踩离合还是刹车# #脚踩油门正确位置图解# #自动挡换挡要不要踩刹车# #踩油门#

李浩彬

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2016-06-11 00:17:07

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车子均匀行驶它的油耗最低，

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刚起步或低速感觉发动机声音比较响，最重要的问题是君威2.0l自然吸气的车，油门到底要怎么踩，有人说轻踩不放这样起步省油，有人说踩一下，放一下在轻踩，我特别想知道我这个车怎么开省油，我100公里12.8个油，跑了2500公里了，油耗一直下不来，高速也拉过，跑高速不停的踩感觉还不怎么费油，市区里踩踩停停，真心受不了

王鹏

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你好！我的车是15版的别克君威，现在已跑了55000公里，最近发现车开到一定速度时，踩油门时，车没有反应，而且还一抖一抖的，连续会抖好几下，有时仪表盘上会出现发动机和防侧滑的灯。

你好，根据你描述的这种情况，那是更换的火花塞热值不一样而造成的这种现象。虽然火花塞卫星看见一致，但是火花塞内部的组织以及热值不一样就会造成。车辆在高速行驶的时候，火花塞断火而造成发动机动力损失，从而出现这种情况。如果发动机动力损失就会造成两个前轮的转速动力损失从而会爆发还侧滑灯。只有你更换原厂的火花塞，这种现象就会解决。

韩鹏

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你好我有一辆 2010年别克君威 2.4排量这两天出现一个奇怪的问题我低速轻踩油门起步发动机内传出异响声音感觉像是链条声一样声音出现在 1000-2000之间速度起来了就没有了只会出现在起步的时候怠速空踩油门转速表降到1200左右也会出现这个声音我想请问是怎么回事冷车没有这种声音热车才会有

可能是链条张紧器或者凸轮轴链轮的问题。建议到别的修理厂让师傅再仔细检查一下。重点检查链条，链条张紧器和凸轮轴链轮。

李培雄

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师傅你好我有一辆 2010年别克君威 2.4排量这两天出现一个奇怪的问题我低速轻踩油门起步发动机内传出哒哒的声音感觉像是链条声一样声音出现在 1000-2000之间速度起来了就没有了只会出现在起步的时候怠速空踩油门转速表降到1200左右也会出现这个声音我想请问是怎么回事【车型：君威】

根据描述，该车热车异响属于发动机可变正时调节链轮产生的异响。建议更换正时链轮以及正时链条。修复后，机油建议每7000公里必须更换，机油使用5W30全合成机油（嘉实多极护，美孚一号，）

陈新安

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师傅您好，我的车是一辆05款自动挡3.0L GL豪华版的别克君威，目前行驶14.8万公里。现在出现的问题是低速时换档不顺，偶尔会换档平顺。车辆点火后加油，感觉油门很轻，转速都到3000转了，还没换档，冷车点火后五分钟以内如果有个下坡，在下坡的时候加油能换上档，换档后明显感觉踩油门加重了，这个时候如果不把速度提上去，还会出现加油不换档的现象，等行驶一会儿后才能换档，而且一、二之间换档时会伴随抖动。在市内行驶，车辆较多的时候，转速1200转左右，就会出现刚换上二档又退回到一档，出现连续抖动现象，这个时候重踩油门，提高转速、车速能解决；有时候轻踩油门，缓慢加速也会换档平顺。

张全体

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你好，我是别克新君威12款2.0自吸，之前正时链条跳齿，抬了发动机更换过正时链条，已经有2年多了。 1：现在突然发现35码左右升4档时，油门不深踩时，抖动，像手动挡1档起步配合不到位的那种抖，深踩一点稍微好些，没那么抖，但会觉得有点动力不足，到6档是也会有一点这感觉，比4档时好些。 2：还发现发动机有渗机油现象，目前还不知道哪个位置渗油，油底壳都是油迹，机油滤芯旁边的空隙里有机油堆积在里面，不知道是哪里问题。

根据您的描述以及提供的信息，建议您进站，让师傅用解码器看下有没有故障码，如果有故障码就根据故障码提示进行检修，并且让师傅测量汽油压力。

杨亮

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别克君威1.6t手动款T 就一档换二档，二档换三档，猛加速踩离合换挡那一两秒钟异响，踩下去会叽叽的响两下，然后就不响了要是稳住慢慢起步，正常的开，是没有异响的，有时候二档猛加速不踩离合，松油门的时候，也会响，但是没有踩离合的时候响的厉害（请问，这是属于分离轴承的问题吗？）我是更换过离合器三件套以后，才出现这个问题的，之前更换了以后，一直不好更换档位，现在档位很顺利，但是一直有异响，很困扰，不知道是发动机什么皮带松了，还是离合器的问题

需要先检查上面说的，如果是那个问题更换发电机皮带涨紧器就可以了

王平

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我的是10年别克君威，最近车跑段时间后，发动机温度升上去了，油门踩到1500转左右，拉力阶段时前盖不知什么部位就会连续发出啪啪啪啪的声音。前段时间也有发生过这样的事情，当时是因为我没有注意水箱没水了，水箱爆掉了，也是发出这样的声音，水箱换过了有一个多月不会这样了，现在又会这样，我检查过水箱，现在水箱是正常的

分析故障有可能是正时链条，也有可能是皮带所带动的附件。建议去维修单位实际检测，首先检查外部皮带有没有异常，然后拆除皮带试车，如果拆除皮带试车响声不在出现，重点检查皮带，以及该皮带上的所有轴承和附件。如果拆除皮带后响声还有，检查一下正时链条

李中国

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别克，新君威gs燃情版。1在高速120码后急加速，转速达到5/6千砖，但是速度加不上去，抬油门继续踩，仍然速度增加缓慢。正常吗？2，保养用机油一直使用嘉实多5w30，行驶5000公里一保养，但是修理厂推荐用0 w40或者5w40，行驶10000公里一保养，一直纠结如何正确的保养问题，保养手册写的事5w30.。为什么别人的车可以10000公里保养。3行驶正常情况下，切换到运动模式也就是m档，转速达到4000砖，本人开车知识少，希望专家能给我个如何正确操作m档的使用技巧。或者说m档是否有必要使用，会不会降低变速箱寿命，因为速度低转速很高，我不知道怎么操作。谢谢。

1行驶过程中变速箱默认为超车模式所以降档提速正常情况 2保养按照保养手册上面的标准操作就可以了别人的保养当时不一定正确3 行驶中切换到运动模式可以手动加减档位前升后降

鞠新军

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大师傅你们好，我的别克君威是2003年11月出厂的，现在开了30万公里，前几天我停车路边休息大概就是30多分钟，这个期间我没有熄火的。然后在开车的时候快要通过红绿灯路口的时候我赶红灯就油门踩的用力了一下，结果车子就出现了开不快的情况，我停车路边打开引擎盖看见两个风扇只有一个在转动了。让车子熄火了20多分钟的时候继续开车就是一直出现油门转速很容易转到2500--3000转数了，可是车子就是开不快，用力踩油门的时候车子就是出现一抖一抖的情况，速度还是上不了50--60码以上了……好紧张，我的车子是不是要报废了？真诚的请指教一下我。十分感谢！！

建议连接解码器读取发动机及变速箱电脑是否有故障码含义，检查火花塞燃烧间隙是否过大需更换，检查节气门是否脏污需清洗并匹配

尤一树

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