没事你尽心的去解答客户的问题！不断的回答！能采纳你就很高兴，可一个月下来也挣不了个百八的！一些人还问一些奇葩的问题！最烦的就是一个客户同时再问很多汽修工一个问题

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迈腾车抖动问题追问？（就像人轻咳一样。随着正常的发动机运转一下一下的咳哼。车跑热的时候只要停下来等红灯也抖但不厉害。早晨起来热车的时候有时抖得厉害，平时市里的时候多。动力也有，火花塞，点火线圈，废气阀都没有问题，问过四个技师也没解决问题，急求高手解决！ 问题补充修改 迈腾车用什么火花塞啊？是不是那种四个齿的？ （ 测过火花塞打火高压，2，3，4缸都在7个以上，只有一缸最多打到4。 ） 万能的汽车大师！！！帮我解决啊！！！！！ 有的问题还没有回答完整别老叫我采纳采纳采纳了好吗？？？？？

各位汽车大师的战友们，大家好！！ 我是辽源战区的王光辉。 最近在各大群里，经常看到一些新加入的战友们，有这样或那样的问题和困惑。 今天我发这个帖子，就是想为大家答疑解惑，分享经验。 如果您有以下方面的问题，可以留言给我，我会为您认真解答: 1.接单问题，上门安装遇到的问题或建议。 2.客户付费提问方面的问题。 3.接到客户电话咨询方面的问题。 4.回答悬赏提问时遇到的相关问题。 咱们有十万技师庞大的队伍，问题也一定有千百个，为了节约时间，请大家不要同样问题重复提问。 谁的问题精彩，50元的战利品，就属于你了！ 希望大家踊跃提问啊……

大师好，今天车子做的保养，因为年头太多了，已经跑了17万公里了，今天路过一个街边修理店顺便就做了一下保养（之前没在街边店做过），机油 机滤 空滤，因为有两三年没换过汽滤了，所以就跟修车的工人说给我换了一个汽滤，前几项换的时候都正常，唯独最后换汽滤的时候，修理工可能技术太差，靠近油箱这边的管接到汽滤上了，而另一边弄了好半天也接不上，即便接上了，不过汽油直往下滴，后来说这个漏油的管接口里面有个小圆圈的橡胶圈坏了，随便找了个放里面了，就这样这个接口不露油了，保养完我就开回家了，吃完饭打算出去一趟，这时候车子问题就来了，发动机抖动的都受不了，坐在车里感觉整个车子都在动，怠速指针上下蹦，手放到尾气管那明显感觉到排出来的气流忽小忽大，站在车子旁边能闻到很大的怪味，车子几乎就开不走，一二档勉强能开走，三档以上顿挫的简直就走不了，所以问问各位大师，我怀疑还是修理工换那个汽滤时出的问题，也就是说问题是不是出在汽滤上，请各位大师帮忙解答，在这谢谢啦！

你好 我买的二手的自动挡大众宝来经典车 油耗一直很高 开始百公里耗油接近16升 更换了一次前氧传感器 油耗降到了13个多油 今天听建议到修理厂用打点滴的方式清洗了三元催化 清洗出很多脏东西 车也感觉比以前痛快多了（大概是心里作用吧）但是我这人有强迫症 这次只用了一瓶大概有四百到五百毫升的那么大的清洗剂吧 加上由于之前不知道之前有没有清洗过 所以担心是否清洗干净了由于没有时间去修理厂再一个就是费用也有点小贵 想麻烦问问自己怎么才能进一步的清洗一下 谢谢

大师好，今天车子做的保养，因为年头太多了，已经跑了17万公里了，今天路过一个街边修理店顺便就做了一下保养（之前没在街边店做过），机油 机滤 空滤，因为有两三年没换过汽滤了，所以就跟修车的工人说给我换了一个汽滤，前几项换的时候都正常，唯独最后换汽滤的时候，修理工可能技术太差，靠近油箱这边的管接到汽滤上了，而另一边弄了好半天也接不上，即便接上了，不过汽油直往下滴，后来说这个漏油的管接口里面有个小圆圈的橡胶圈坏了，随便找了个放里面了，就这样这个接口不露油了，保养完我就开回家了，吃完饭打算出去一趟，这时候车子问题就来了，发动机抖动的都受不了，坐在车里感觉整个车子都在动，怠速指针上下蹦，手放到尾气管那明显感觉到排出来的气流忽小忽大，站在车子旁边能闻到很大的怪味，车子几乎就开不走，一二档勉强能开走，三档以上顿挫的简直就走不了，所以问问各位大师，我怀疑还是修理工换那个汽滤时出的问题，也就是说问题是不是出在汽滤上，请各位大师帮忙解答，在这谢谢啦！

你好。我的是那个经典全顺的汽油车，嗯，就是这点最近一段时间吧，开了老是能闻到那个内有一股里面有一股味道。中间还夹着有一股那个淡淡的汽油味，去年我去那个纹水路，那里有一家那个4s店看人家把那个，油箱上面的那个管子还有那个单向阀，碳罐跟那个电磁阀的我在外面也换掉了但是问题还没有解决啊，现在胃都好，味道还是很重，但是，把那个车窗啊怎么关起来就没有，味道很那个，就一点味都没有，这怎么回事请教一下成师傅我现在就是说怀疑的那个额，油路是不是有问题？然后，如果跑长途的话，嗯跑了一段时间，车子很很热，热了以后起步，一档起步如果不那个狠踩油门的话，车身抖动的很严重啊我在网上查了一下，那这个是不是嘴喷油有问题我想是不是，什么时候去把油路油路整个检查一下或者做把油嘴喷油嘴换掉还是！

我车是1.8顶配于15年9月27日提车上牌，然后跑了一下高速保持80迈，但是车在30-40，70-85之间的时候抖动得很厉害，我形容一下你自己感受，腿部的肉和肚子上的肉跟邦了电动减肥机一样的频繁，后来这事4S特别重视，把天津一汽厂家的三个专家请来给我解决（换了轮胎、左右半轴、左右羊角轴）还是没有解决问题，最后说我敏感（姐开过5年的车从来没遇到一款车抖成塞子一样）,当时专家不建议我换发动机支架，所以我听话没换。然后我就出差一个月，回来还是觉得抖动太严重再次回4S非要换发动机支架，4S简直太好了然后给我换了，换完后30-40就不抖动了！！！70-85也不抖动了，但是80-95抖动，我这个兴奋啊，因为终于知道是发动机的三个支架问题导致的。于是我抱着侥幸的心理想要是再换是否就不能再抖了，4S再次按照我的要求重新给我又换了三个支架（我也是太任性了，换三个支架也得小半天），结果并不理想换完后30-40之间不抖了，不过70-80之间又开始抖动了，后来经过我和4S的技术大神一分析：发动机支架没问题，可能是上螺丝的松紧度有关系

师傅你好:最近半年偶尔出现车身共振现象。车身抖动，猛踩油几遍就好了。持续时间一分钟左右就会消失。到了最近几次一小时以内这种现象都有，无论是熄火再启动都有，或者是熄火半小时以后还有。出现这种情况时感觉稍微有点提不上劲，起步时稍微有点无力。空挡原地踩油然后松油时的最后两秒钟感觉声音更大些。起初以为排气管有问题。到4S店的师傅帮我查找问题，结果没有给出明确的故障点，用电脑测了发动机，电脑显示没有故障。最奇怪的是，这种现象一个月会出现一次，有时候连续两天都有。后来维修部的师傅说让我回去加高一个标号的汽油。也就是现在的95号，连续七箱油都没有出现这种现象。有时候我在开车时还故意加大提速力度。也没事。后来想着加95号油不便宜，最近我就改回来加92号汽油，加了大概四箱油时。这不，车身共振现象又出来了。更可气的是这种现象不是连续不断的出现。已经就这个问题都跑了4S店三次了，每次去的时候车子又没有出现我所描述的故障现象，所以这就造成了修车师傅的难判断的困难。也就是前天2017年8月23日下午三点钟去上班的路上开的好好的，已经都在路上行驶了十公里左右在一个直道上平稳的行驶着当时速度也就是七十迈。没有再加速或者减速的情况下突然就出现了车身共振现象。以至于到后来到了单位。车子都熄火了一小时了，直道4S店的师傅来把车开走时，共振现象都还有。师傅也说明显感觉到了。可是两天时间过去了。师傅答复始终没有找到问题所在。唯一找到的小问题是车子地盘与排气管有一个缝隙处卡了一个鸡蛋大小的鹅卵石。现在我在其他往上收索有关现象，值得一体的是，对照现象很多的问题都是针对敲缸这一故障。但是问题来了，就是不知道如果真的是敲缸问题。那么敲缸一旦成立，请问:敲缸故障是一直持续不断的现象还是偶尔出现异响。第二个问题就是:我的车子前前后后出现的这些描述是否是敲缸？第三:我的车子现象属于什么问题？谢谢了师傅，

为什么每个大师都是回答一个问题就走了，再追问就没反应了呢，哪位大师能帮我解决一下本田雅阁2.3的自动变速箱问题啊，就是那个上面的软管（修车师傅说是排废气的）可我的咋经常出油啊，有时渗一点，有时多，有时没有，郁闷的啊，修车师傅也不知道咋回事，并且前段时间车不能挂P档，一挂P档D4灯就一直闪烁，然后挂到D4档车感觉没力量而且换不到4档，就是只能跳到3档，我去找师傅修没结果只是说不要挂P档就行了（再加一句就是只要不挂P档就没这个问题）然后我就这样跑着，可是过了十几天后这个问题没有了，现在就是感觉起步挂D档很冲，那位师傅说一些经验，不知道我描述的清楚不，先谢谢了

你好，我的车是2012款帝豪ec715,才跑两万多公里，车子很容易启动加速也很有力！有个问题买车第二年就出现了，只是现在越来越频繁并且更让人头疼了！问题是冷天车子跟平时一样容易启动，不过一启动发动机就熄火并亮四角闪报警！拔下钥匙再重新启动还是一样！需要重复启动多次才成功！只要能正常启动着了当时再启动也没问题了！我从网上查了下发现有很多帝豪车主曾经出过这个问题！也找到一个有效的办法就是把电瓶正极拆下断电一段时间就可以正常启动了！虽然有效可是太麻烦了！请问有哪些原因有可能造成这个问题呢？有哪些办法可以解决呢？