会是节气门的毛病么，故障码清掉从新启动没有问题，，只要加到2000转左右就会亮故障灯，10年2.7排气量

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建议更换原厂节气门 检查电瓶瞬间启动电压三次 做总结判断电瓶或者起动机损坏

根据车主描述应该是变速箱问题，车主在外边也做了检查，准备修变速箱

冷却系统侧漏仪先检测，然后清洁散热器再试试，还有一种仪器就是测测防冻液里边气体有没有燃烧产生气体来判断缸垫漏不漏。

也就是说首先我们这款车型出现这种问题的话，它的可能性的原因的话是相当多，我大概跟你列举一下，到时候的话你要逐步的去核实去验证。第1个比如说我们的这个朋友组的工作电路，点火圈圈的控制电路，点火，高压线，火花塞，点火线圈儿以及燃油泵进口的那些滤网堵塞供油管堵塞燃油泵控制模块燃油压力因泄漏而降低喷油嘴，发动机机械，发动机，电脑。还有就是确认一下我们的这个气缸熄火状态激活。发动机运转观察里面数据流显示，看看有没有哪缸熄火的。如果有对有熄火存在的那个气缸进行检查。这个就是说某些气缸工作不好。以及检查发动机电脑的一些电路电源接力有没有存在接触不良。凸轮轴位置传感器，曲轴位置传感器及进气压力传感器和节气门位置。这些信号电压个别出现接触不良以及信号传送错误。我们发动机上面的一些真空泄漏，进气和排气系统堵塞发动机内部机械故障。也就是全部都要核实，都要确认。以及asd继电器输出二线路有没有什么问题？这个就是车辆上面配备自动停机的话就是自动停机的继电器输出二线路。这都是能够影响到他的。对于这种2.7排量的车辆的话。1-3-5-必须拆下上部的进气管道来进行检查，点火线圈和喷油嘴的线束接插件。而当前的话只是缺火的话，所以这个的话都这一块都是要考虑进去的。包括我们的这个燃油压力。这个需要使用一个燃油压力表接在我们的燃油供轨上面。启动车辆这个燃油压力的话，是需要在407千帕。就说在这个左右。这个压力低就会导致喷油的量减少而出现缺火。如果压力低进行检查燃油泵以及燃油滤清器调压器。还有这个压力的话，你至少监测需要5分钟。压力的话应不低于规定的值。以及喷油嘴儿有没有泄漏，这些的话你在上面可能没法看。包括发动机的机械正时，都不允许有任何错误的。发动机的PC v阀一定要这个自由流动，不允许堵塞。以及我们节气门发动机燃烧室内部积碳多。这些均会影响。所以这个是相当复杂的。

一般就是节气门坏了，速度也提不起来故障模式。电脑检测如果有真空泄漏故障码就先换进气歧管垫，没有真空泄漏故障码，有节气门强制转速故障码就换节气门。

您好根据您车的故障现象分析，发动机缺缸导致的，也就是发动机工作不平稳引起的动力不足，用诊断电脑检测的发动机控制系统的故障码多少？发过来我看看，嗯，在运转一会发动机看是否还出现？这种现象一般都是节气门与加速踏板及控制线路有故障引起的发动机抖动动力不足，有时间用诊断电脑检测一下！