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着车的时候发现有点叽叽叽的声音,以为是皮带。前段时间才把皮带跟涨紧轮换了。后来把空调关了,声音消失。怀疑是压缩机的声音。压缩机跟空调系统是去年换的一整套新的,有一年了。想问一下,怎么看压缩机里的油位?需不需要检查一下,添加油进去呢?!
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许军
4.9
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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mechanic_avatar
检查下压缩机皮带
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??不是跟发电机皮带一起吗😳刚换的马牌皮带呢。
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就是发电机皮带,
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你是不是在外面换的皮带
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对啊。皮带我自己买的,马牌的
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装皮带很有讲究,外面的的皮带不是原厂的,长度可能比原装的长,
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齿数有可能不一样,装上去就会响
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涨紧轮也是换的新的,盖茨的。我看过了,涨的很紧。没有松动。
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你要拆下来跟原装的对比才知道的
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是一样的。
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杨敏
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马文跃
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ads灯常亮,检测不出故障码
我刚才查了一下仪表里面的一个原理框图。嗯,如果已经确确实实啊,电脑诊断都没问题,而且又换了一家电修理厂,或者是使用另外一台电脑去检测,也都没故障的话。嗯,到时候你方便的话,你在路上再来个其他车,你看a BS到底起没起作用,它如果系统本身有问题的话,a BS就是一刹车就抱死你看看。而a BS系统本身正常的情况下,它会工作,车轮会一直旋转,然后会发出来,咯噔咯噔的声音踏板会弹脚。那么只要有这些现象存在,就可以说100%系统没问题。而这个指示灯的话,它是由我们仪表内部逻辑芯片自己控制。它里面控制的一些轮胎胎压灯包括气囊指示灯安全带,以及机油灯小灯上锁指示灯。全部都是有仪表本身自己控制。那么这种情况就是我们组合仪表坏了,里面内部损坏。啊,你也可以找一个同款车型,哪怕生产日期比你早一年晚一年的都可以,把组合仪表拆掉不是相同配置的也可以。然后把仪表插上去。就是把您的安装在别人的车上,你看看还亮不亮aBS这个灯其他的灯你不要看。如果还亮就确定是仪表的问题。也就是说通过分析的话,只要是真实的系统没有问题,而且功能又存在,那么就说明这个系统一定100%没问题。那么问题就是我们组合仪表本身其次,一些外界的干扰源。确认一下我们车辆obd上面诊断接口的地方有没有安装一些插头插件,有的话去掉,就是外接的那种。还有点烟器,外接充电口之类的全部去除掉。以防止这也产生信号的一个干扰影响。也就是说你的仪表如果在别人车上面还亮,那就一定是你仪表坏了,如果在别的车上不亮了。装在你车上晾,而我们a BS系统又没问题,又正常工作这个时候你就要考虑到外界的一些干扰影响,我就是我说的那些,然后呢还有火花塞,不要忘记这些都是影响干扰的一些地方。踩刹车的时候急踩。如果有a BS,你怎么急刹轮子都是转圈儿的。而没有a BS一踩刹车轮子就拖地地上会拉印儿。
于永洋
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