日产经典轩逸，90码到100码的时候，油门踏板有轻微震动感，过了100码就好了，跑120的时候突然松掉油门的时候，油门踏板也有一下震动，轮胎平衡四轮都做了，还是老问题，请问是不是这款车就这样啊。
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王宇

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-08-07 10:02:51

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检查一下下肢臂球头橡胶套，有没有磨损或者松动，如果是正常的，那就放心开吧

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您好，日产经典轩逸手动挡2年车。最近半个月，车辆在70时速左右加速油门踏板轻微震动，有时候正常。高速上也是震动更明显。检查动平衡没问题，传动轴没问题，但是4个原车出厂的轮胎都有轻微变形。鉴于时而震动，时而不震动，是什么原因导致的？而且发现堵车频繁半离合后车子也偏震动，动力轻微下降。

张航

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您好，15年初上牌的日产经典轩逸手动挡。今年6月份以来出现油门踏板震动，有时候1挡2挡3挡4挡分别在15/30/40/50时速都会出现震动，5挡在高速上110时速以上震动非常明显，放掉油门轻微碰在油门踏板上那震动非常强烈。但有时候都不会出现震动。震动应该是从发动机震动造成的。上个月洗了节气门和油路，换了火花塞，都没有改善。4s店检查底盘没问题，解码器读取没问题，该如何解决？

赵英杰

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您好，日产经典轩逸手动挡上牌3年5万公里。半年来油门踏板，离合踏板，刹车踏板一起变软和变硬。软的时候动力很差，硬的时候动力很好。差不多每周轮流一次。这是什么原因啊？什么都洗了没有改善。还有就是汽车启动前踩刹车很硬，启动后就软下去了，这是什么原因？谢谢

建议读取发动机数据流，根据异常信号有针对性解决。检查真空泵管路，有损坏及时更换。

钟丽

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您好，15年初上牌的日产经典轩逸手动挡。今年6月份以来出现油门踏板震动，有时候1挡2挡3挡4挡分别在15/30/40/50时速都会出现震动，5挡在高速上110时速以上震动非常明显，放掉油门轻微碰在油门踏板上那震动非常强烈。但有时候都不会出现震动。震动应该是从发动机震动造成的。上个月洗了节气门和油路，换了火花塞，都没有改善。4s店检查底盘支脚垫没问题，解码器读取没问题，该如何解决？PS:转速表不会虚高。

陈爱军

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您好，我车是15年初上牌的日产经典轩逸手动挡。这两天发现车子在市道走轻微抖动，表现在方向盘中间摸着有点麻，档位杆也有点麻，油门踏板及其脚接触到的地方也有点麻。怠速的时候抖动不明显。四轮定位和动平衡上周才做过。怎么回事？谢谢。

周兴旺

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您好，日产经典轩逸手动挡3年车。近半年车子偶发性动力不足，早上上班车子动力好，晚上下班车子动力差。动力不好时，踩油门就像挂着5档从30公里时速开始加速的感觉，油门踏板软绵绵的，踩了很深反应不大，就像没有踩油门一样。动力好时，油门踏板很硬，踩一点点反应就很大，提速快。这到底是什么问题，动力时好时差。

主要清洗节气门体进气支管以及发动机燃烧室，另外就是燃油系统的喷头，把这几个地方重点处理一下。

冯瑞

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你好。日产经典轩逸手动挡3年6万5千公里。3万公里开始出现偶发性动力不足。表现在挂1档会突然减速且稳定后速度像乌龟，踩油门会顿挫，感觉就是有踩才串一下，收油就停顿，非常明显。正常的时候不会这样，很平顺。行驶时慢加速明显无力，油门踏板一直往下沉动力没有快速回应，深踩油门加速会恢复有力，但是几秒钟后就又没力了。油门踏板换过了。（无力时油门踏板，离合踏板，刹车踏板同时都操作不舒适）

建议更换刹车开关

李泽鹏

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大神们，我实在没招了，帮忙想想办法。我车是12款日产经典轩逸手动挡。行驶4年7万公里。4万公里就出现偶发性动力不足，离合，刹车，油门踏板都相对疲软，加速性比较差，但一直踩油门也能提速，就是比较慢，油门踩的很深，怠速2分钟动力恢复5分钟后又不行了。换过:火花塞，油泵，刹车总泵，油门踏板，氧传感器，节气门，都只改善一两天，然后又一样的问题。总体上差不多有一半的时间是动力偏差的。动力好的时候3个踏板都有一定阻力，动力差的时候3个踏板阻力很小。

建议重点读取发动机的数据流，包括油门踏板信号，节气门信号，进气压力信号，看是否在正常范围传感器损坏，需要及时更换

钟丽

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您好，我车是15年上牌的日产经典轩逸手动挡，已行驶31000公里。之前出现开空调后离合踏板偏硬且踩离合很弹脚，上月在4s店清洗了节气门和油路，改善了不少。今天又出现一样的情况，离合踏板踩着弹脚，且整车震动也比较明显，感觉避震很差。刚才行驶开空调离合踏板不抖了，但是很硬，有时候抖，有时候发硬，这到底是什么原因？谢谢。

马新春

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您好，我车是15年上牌的日产经典轩逸手动挡，已行驶31000公里。之前出现开空调后离合踏板偏硬且踩离合很弹脚，上月在4s店清洗了节气门和油路，改善了不少。今天又出现一样的情况，离合踏板踩着发硬还弹脚，且整车震动也比较明显，感觉避震很差。有时候离合器跟新车一样很好踩，这到底是什么原因？谢谢。

王光辉

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