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宝马5系(进口)
请问冷车启动时，怠速或低速行驶时，加油感觉动力输出不明显，发动机转速会提高，而且伴有明显顿挫感或猛起猛停的感觉，地库上坡时尤其明显，是什么原因？

请问冷车启动时，怠速或低速行驶时，加油感觉动力输出不明显，发动机转速会提高，而且伴有明显顿挫感或猛起猛停的感觉，地库上坡时尤其明显，是什么原因？
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钟丽
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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变速箱油够吗
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够，无报警
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有可能是液力变矩器坏了
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谢谢
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12款进口宝马535i故障灯亮，经检测是前氧传感器坏了、另外发动机停车自动启停也没有了，因为没有明显的发动机𣎴稳和加速不畅，于是过了大半年才换前氧，换上后故障灯灭了，启停也有了，可是怠速忽高忽低，加速行驶油门有时会接不上
车辆描述氧传感器损坏造成故障灯点亮，但更换氧传感器之后车辆进入抖动状态，预估可能性氧传感器自身有问题，但也不排除发动机的其他学习数据存在故障，而车辆目前的根据这个现象故障判断车辆第一氧传感器损坏引发的故障，第二车辆发动机的学习时存在错误引发的故障，建议车辆重点考虑这两方面的可能性。包括一些实际的检测测试。
李文东
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F 18220怠速抖动。
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n62b44 怠速标准转速是多少
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安锐
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老宝马E39。拉线油门。 热车怠速挂D或者R 转数降低很多。然后在反弹起来。有时 来回几次游车。之后平稳。 有时热车挂D或者R。在打转向 直接灭火
那你说的这种情况是车辆的油门怠速偏低，这种情况属于节气门翻板轴位置可能是有磨损或者是怠速阀造成的。可以去修理厂，适当的在拉线位置调节一下怠速，调高一点试试。
高长振
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车子跑热后，怠速有点不稳，发动机故障灯亮，更换了气门盖总成，还有废气管
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关亮亮
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