你好,我是汽车大师金牌技师-刘三强,很高兴为你解答。
查了下,在机舱接线盒里
间歇的就是集成在开关上了
就是一档不会动,二档三档会动
没有间歇是吗,
块慢挡都有
你把开关上3和16线直接搭铁看看有没有间歇
二档三档都正常就是一档不起作用,快捷档刮到一半就不动了
嗯,直接短接开关线,开关都是控制负极的
怎么接?
根据我给你的电路图,把开关信号线直接短接就可以,你是车主还是修理工
我是修理工
修理工我这样说您应该明白啊
我对电路不是很懂
难怪呢,这样就有点困难了,能看懂电路图吗,上面我发的
我还是说明白一点吧,我把雨刮电机的插头拔了之后用电笔量了下,有一根常有电,一档没有电,其他都有电,但是二档为什么和快捷档是用一根线呢
这个是正常的,因为同一根线接收的信号不同,中间有间歇控制器,
最基本的雨刮器控制都是这样的
那只有一档没有电
所以我让你短接一档开关信号线,看看雨刮器工作不
能明白吗
雨刮器开关是个信号循环开关,因为里面有复位挡和间歇档,不像别的开关只有接通和切断功能
发给你发的电路图只要你看的懂就明白不会纠结为什么一根线两个挡
我接了下不会工作
接线确保是正确的,那就不是开关问题,
我就是对电路不太懂所以才来请教你们
是不是蓝色这根
我不是一直在跟你讲啊,
没有一点电路基础,解释起来好难,
你电机插头几根线
不是短接电机上的线,是雨刮器开关的信号线,
我的插头总共5根线
好五根线,有一根电源线对吧
对
两根复位线,两根快慢线
那两根是复位线
1和6
颜色我这边没显示
好
主要是找开关上线
开关上6和13线搭铁,问题就出来了,就能判断是什么问题了
只有十四线啊
不好意思看成16线了
没事,
会动的
有间歇吗
没事就感觉是再二档的时候
我没有搭铁我是两根线抬在一起
老车了,我怀疑线路问题导致没有间歇
喷水正常是吧
正常
那线路要是没有问题就是开关坏了
开关是换新的
所以开始我说老车线路问题可能性最大
开关既然是新的,那就只有线路了
建议您找个懂电路图的根据我给你的电路图查线路吧,
那意思就是线路的事,不是电机的事
嗯,和电机肯定没关系
会不会是继电器或者是间歇继电器的事
修车不是怀疑,需要去检查认证,不行你可以把你怀疑的继电器调换试下,间歇的继电器没办法调换,只能用原车原配的
那继电器是在哪,都是韩文看不懂
继电器盒里,雨刮间歇继电器和别的继电器都不一样,而且针脚比其它多,韩文我也看不懂,