宝马x1dme进气压差传感器可信度，这个故障码请不掉。换了两个了，每次换一个新的就好了，一天二天后又亮了。空气流量计都换了不行。捡漏了，也没有漏气情况。线路也好着呢。检测了好几遍。压差传感器能不能用x431做编程。我做了几次清除自适应没用。
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#c1换证不用交体检表了# #etc没电了# #中控干了几年走不出来了# #山地车换了公路车后悔了# #改了led大灯后悔了# #新能源汽车不用钴了# #电瓶没电了车发动不了怎么办# #真空胎没气了打不起来怎么办# #胎压2.8是不是高了# #车险买那几个就可以了#

张光庆

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

按官方措施先换针脚，再编程。

2018-10-24 17:03:06

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你好，我是汽车大师专家技师-甄宗凯，很高兴为你解答。

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你好

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建议用原厂电脑诊断这个

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节气门清洗了

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进气道也洗了两边

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进气门

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空气流量计换了

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进气压力传感器换了两个

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节气门洗了5次

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这里洗

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洗了

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把传感器针脚换掉

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母的

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针脚？

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线路测了，没问题

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信号电压很正常

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换脚

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我直接焊接试了

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还不行

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编程吧

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空滤，三元不堵吧

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每次换一个传感器故障就可以清除，跑了两个小时又出现

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然后就删不掉

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空滤干干净净的，三元催化剂洗了，氧传感器换了，两个都换了

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😓

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累死了

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该怎么办？

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编程

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软件上修

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怎么编程？

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x431行不行？

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买设备

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或去4s

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431不行

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好

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现在就没有了

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编程

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跑一圈过来又会出来

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我先把针脚换掉看下

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我看了针脚好好的，干干净净的

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这个应该没问题吧

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能看出来，也不会修这么多次了

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既然官方说换针脚，就先换

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好

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