我算了一下，您的油耗在13.3升每百公里，比正常油耗七八个油要高出将近五个油到六个油属于某个元件有问题，不是洗洗就可以省油
你好，我是汽车大师金牌技师-杨心愿，很高兴为你解答。
您好 您算的准确不？
准确的，我都试了好几次了
目前跑了几万公里，火花塞换过没？
11万，火花塞都换过来
变速箱油也换了
节气门也清洗了
火花塞刚换的对不？
都是因为费油做的这些吧？
对
是的呢
嗯嗯，汽滤换掉
08年的车到现在十一年有没有换过汽滤
汽滤脏堵的话必定会费油
您的爱车1.5排量的，确实有点费油，说不过去
汽滤也换了呢
您每次早上打车能感觉到发动机抖动吗
怠速2000转
不抖动
2000？
怠速不踩油门就这么高？
4s
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是的
冷车怠速
4s
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热车怠速多少？
800
左右
稍等一会，我吹个水箱，一会给您仔细讲解一下
行
在不
朋友
火花塞，节气门清洗，和汽滤是最常见的和比较明显的影响费油的三样东西，还有两点原因是隐含的两点，这两点需要检查，第一点氧传感器，氧传感器需要拆下来如果发现感应头颜色不是灰色的话，就证明氧传中毒了，需要更换，另一点是碳罐和碳罐电磁阀，碳罐规定是每六万公里更换一次，如果不换，会引起费油，电磁阀和碳罐一并更换
这两点比较隐秘，尤其是碳罐和电磁阀，没有多少人会怀疑它坏
怎么判断碳罐和电磁阀啊
4s
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4s
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4s
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4s
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好的啊
嗯嗯
你看看这氧传感器
您电话给我下
您好。我现在在修车，您可以描述一下您的问题，我看到后及时回复您。
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图片看着是淡灰色
您看着是淡灰色不？
这氧传感器怎么样啊看起来
您瞅着是啥颜色，我看不清
是的呢
洗洗装上去
把碳罐电磁阀和碳罐换掉
一套的
恩
还有其他需要换什么啊
其他的不换
把EGR阀洗洗
忘了给您说了，洗洗
废气再循环阀
哪一个
发动机上面有个废气再循环阀
拆掉洗洗
这车是这样的发动机
不一样
不用洗了
您这款发动机不是我说的这款发动机
喷油嘴呢
不洗
洗了没用
没洗呢
嗯嗯 不洗
三元催化器呢
不洗
我算了一下，您的油耗在13.3升每百公里，比正常油耗七八个油要高出将近五个油到六个油属于某个元件有问题，不是洗洗就可以省油
这个硬件根据我多年的经验与研究锁定在了碳罐和碳罐电磁阀
已经发货了
淘宝买的
说是日本进口的
嗯
那是胡扯，都是国产的
应该也能用吗
可以用
