这个喷嘴雾化不良就是4喷油量不一样，包括气缸压力不足，气门有积碳都会引起这个问题产生，还有点火线圈工作不良。就这种情况先排除点火线圈的问题。
你好，我是汽车大师专家技师-冯瑞，很高兴为你解答。
车辆目前行驶加速一切是正常的吗？在驾驶室里面方向盘和座椅能不能感觉到抖动？
在吗？
在呢！
具体是什么情况呢？
只是怠速的时候感觉有抖动吗？还是看见发动机抖动？
驾驶正常，驾驶室了一会厉害一会正常，发动机也是一会抖俩下，一会正常，一会又抖俩下。看见发动机抖，怠速正常。
那就是说发动机确实可能有工作不良的情况。什么，但是怠速它是没有任何问题的，不是太明显。
方向，座椅感觉不明显，就是腿能感觉的到。主要是打开前机盖看着明显，也听的到在抖动。
但是这个发动机抖和发动机有时候是平稳，有时候工作不正常，这个是两个概念。
如果有时候怠速特别平稳，有时候感觉抖几下，那就是发动机工作不良。
怠速应该正常，感觉缺一个缸是的。
你说可能是喷油头的故障吗？
这个喷嘴雾化不良就是4喷油量不一样，包括气缸压力不足，气门有积碳都会引起这个问题产生，还有点火线圈工作不良。
汽油质量不好，也会引起这种情况产生。这个必须逐步的排查。
电脑解码能测出来吗？关键是加速挺正常呀！就是停下来着车的时候抖的厉害。
我的车是缸内直喷的发动机。
是的，这款车1.5t都是缸内直喷的。当前故障灯不亮的话是没有故障码的，因为它是属于轻微的。
所以这个主要，首先从最简单的汽油质量开始排查，把这个油用完以后，重新更换一个加油站在加油。
哪个缸有工作不良的情况，这个通过火花塞可以区别出来。
然后检查一下发动机燃烧室气门上面有没有积炭。如果有的话做一下清洗。
好像是第二个缸工作不好，但是火花塞新换的，点火线圈也打火了，节气门喷油头也清洗了，可能是啥原因呢？
这个点火线圈只是做了检查，没有做替换实验吗？点火线圈也是容易造成你所说这个问题的一个主要原因。
气缸压力是不是足够必须测量一下，点火线圈又没做更换，不同的负荷下工作，点火线圈这个点火的能量是不一样。
最好是把点火线圈更换了，做一下替换实验。
你的意思是第二个点火线圈和别的点火线圈换一下，在测？
目前这个点火线圈如果有条件，最好是更换一个新的，试一下，因为你有一个工作不好肯定是试出来的。然后先测量一下情况压力。
如果一个缸工作不好，一般主要就是，火花塞点火线圈，喷嘴雾化，气缸压力。也就这4个会影响
现在发现第二和缸好像有问题，能把第二和点火线圈和第三个换一下测试一下吗？看看第二个正常不？
这个目前它如果轻微工作不良换了，短时间看不出来火花塞的情况。必须得行驶一段时间。
现在着车一直都有这个情况，今天拔开第二个点火线圈插头感觉和没拔差不多样子。
那就可能点火线圈的问题比较大.
那你用仪器读取一下，故障灯虽然没有亮看下电脑内有无二缸失火的故障？
当前没有新的零件。那要不就是把2刚的和别的刚调换一下，然后做一下实验，看一下是不是在其他的缸发生同样的情况。
哦，我明天去售后让看一下吧！今天在修理厂修的，也拿电脑测了，也没测出啥，我怀疑是不他的电脑识别不出来？是不和售后的不一样？
好的，如果去4s店的话，有这种车型直接调换，安装一个新的就可以试出来。简单的办法。
好的，谢谢
嗯，不客气的！
如果检查出来坏了一个，换一个还是都得换新的？
独立点火的，哪个损坏更换哪个就可以。
