我买的日产奇骏，朋友们都说cvt变速箱不可靠，钢带会打滑，是真的吗？如果钢带打滑，换一个多少钱？
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倪洪锋

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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日产车系采用C V T技术已经有很长历史了，技术比较成熟建议,放心使用！

2017-05-09 23:09:35

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您好车主，这位朋友说的是不对的，只要正规操作，定期保养C V T变速器是不容坏的，技术是非常成熟的！

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像奥迪日产绝大部分车型都采用C V T变速器！没问题放心！

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更换钢带需要拆解变速器，费用较高！

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杨秀伟

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张万东

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董群飞

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杜军义

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你好，我日产奇骏7500公里，左前轮有一次右转弯单轮过减速带，80码左右，在快到减速带时，紧急刹车，我在车内弹起。行驶一段时间后，我发现左前车轮比右车轮低1厘米。行驶不稳定摇晃的很，后来过了段时间，又不发现右前轮的外倾和后倾角虽然显示是绿色的，但已经比左前轮的数据偏差了一些，再后面又发现底盘横向稳定杆错位到左边，用杠杆推到回位后，开几圈，又错位移动到左边，现在行驶很不稳定，低速车轮弹跳，而且特别不平顺。现在该怎么弄

你好，这个对倾角没有很大的影响的，只是对前束有一点影响的，如果你动过减震器顶胶那三个固定螺丝这样会对前束有一点影响的，如果动过螺丝这样还需要做一下四轮定位的，如果不做定位的话时间长了会扁吃轮胎的啊，动过螺丝还是做一下四轮定位吧！希望我的回答可以帮到您！

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2010年东风日产奇骏四驱2.5 变速箱长爬坡或者一直高速公路快速行驶，出现变速箱高温保护前几次出现高温保护时候的情况是：油门踏到底发动机转速3000转，车速110无论怎样加油就是速度上不去，现在出现这种情况的时候发动机转速高达3500转车速只在80左右，如果再继续加油门失速会更厉害！而且很快就会出现变速箱油温剧高的严重情况！我现在怀疑变速箱传感控制件有损坏情况，这种情况如何解决？

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段师傅您好，我的车是日产奇骏14款2.0cvt，里程不到六万，最近出现了绿灯起步油门响应慢的问题。具体表现是d档刹车等红灯，绿灯后起步踩油门发动机没响应，转速几乎维持怠速，哪怕油门踩到底也是一样。经过一段延迟后转速突然上升至两千五百转左右，车辆突然加速。每次出现故障时延迟时间不固定，严重时有四五秒钟，不严重时大概一两秒。这个问题一般在市区连续驾驶二十分钟后出现，冷车时不会出现。除了起步的时候之外

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14年日产新奇骏。开启空调AC制冷，制冷正常，行驶15至20分钟左右，制冷风量逐渐减小直至基本上无风。（感觉哪里结冰堵了），再把AC关闭后（自然风）等待5分钟左右风量逐渐变大恢复成正常，再开始AC后制冷一会又开始逐渐减小直至无风。期间开始AC时出现嗡嗡声带有震动，关闭AC后嗡嗡声马上消失。问题只在行驶中出现，停车时正常。制冷管子没结冰，但副驾驶脚垫下都是空调水。问维修过程：店多次检查，清洗管道，抽真空问题依然，更换蒸发箱问题依然，更换膨胀阀我问题依然，最后更换空调发大器问题还是依然。实在无招了。一个空调问题维修了3个多月。

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高龙

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日产2016年款奇骏2.0舒适版，2020年5月满60000公里，按照4s店保养要求更换变速箱油，开了两百公里左右后出现偶发性转速不稳定，（比如在平路速度平稳在80码，转速在1500转保持，然后会突然自己加到2200转然后迅速掉回至1500转，反复几次，开车人踩着油门的脚并没动，等于是转速自己在冲高后又突然回落），然后在两天后第四次出现该情况后发动机故障灯亮黄灯，4s店检修重置变速箱数据后故障灯熄灭，路试十公里出现该状况一次，技师说三四天后变速箱重新学习后该问题应该不再出现，第二天一早出门上班30公里路出现状况两次，第二次出现后发动机故障灯又亮，到店检修反馈说油路板损坏，需要厂家发货更换。问题一，上述状况出现是否是因为油路板问题？问题二，正常保养过程中，是否可以因为技师操作不当导致损坏油路板？请各位大神帮忙分析下，不胜感激

车主6万公里，没有暴力驾驶习惯，更换变速箱油之前没有问题，之后出现问题，不排除操作不当导致变速箱油问题

于洋

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你好师傅，我的车是日产奇骏，14款，2.0舒适版，是新车，目前2420公里，车子在1100公里左右，出现异响，异响发出的位置是在发动机舱。这个异响要它出现比较有特点，冷车8小时以上，启动后，车子会给发动机热车，这个时候转速在1700左右的转速，异响就来了，但是只有短短三秒。还有就是在行驶中40码的速度，加大油门油门，转速保持在1600以上，2000以下，异响就一直在，油门不放不加，一直维持在1600到2000之间，异响一直响。异响维修更换过：皮带，发电机异响的声音有点像吱吱声，但是非全是金属的吱吱声，有点金属的吱吱声夹杂有点像轮胎放气的声音。

骆云宽

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