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您好,我的车型是2011年1.8手动景程。故障是刹车卡滞轮毂温度高,可以达70多度,跑高速时候正常,到市区跑温度就特别高,明显感到刹车卡滞,在一点小坡度上,车子溜不动,原地连踩几脚刹车,车子又可以溜动。刹车分泵、刹车总泵、刹车油、软管已经换了,问题依旧。还有前天在修车时发现一个问题,车子上了修车架,四个轮胎很轻松转动,把车子打着火以后发现两个前轮卡滞很难转动,没有踩刹车。
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李培雄
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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是刹车真空助力鼓造成拖刹。。需要更换刹车真空助力鼓,可以断开真空管试试,,
mechanic_avatar
是刹车真空助力鼓的问题,发动机真空推动刹车总泵。。建议把刹车真空助力鼓的真空管拔掉试试。。
mechanic_avatar
助力鼓上有二根管子,拔掉后怎样断判,是要换新的助力鼓吗。
mechanic_avatar
如果刹车会松开的话,需要更换真空助力鼓,
mechanic_avatar
助力鼓上连接二个管子,一个真空管,另一个是什么呀,直接连到助力鼓下面的。
mechanic_avatar
是电子真空泵,
mechanic_avatar
这个不用换吧
mechanic_avatar
不需要,
mechanic_avatar
下午去试试,如果拔掉真空管,刹车不回位,还需要检查哪些。
mechanic_avatar
还不行的话,需要检查abs泵是否工作,
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不好意思哈,再问下怎样查abs是否工作。4s去了二次他们不会修,外面快修店去了无数次也没修好,所以只能自己问了。
小贴士:该回复还有
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