您好。喷油嘴有喷油吗
现在情况是打车时发动机会转不着车，还是打车没有反应呢
有喷油
打车会转不着
1.4还是1.6
问题是拆装变速箱后出现的问题，建议把拆装变速箱所能动到的线路再重新检查一遍，看电瓶到发动机的负极连接线有没有固定好。别的线路都再检查一遍。
1.4
火花塞也跳火是吗？火花塞有没有拆出来看一下，看是否是淹死了还是火花塞是干的
火花塞跳火
火花塞拆掉看是湿的还是干的
干的
如果现在已经启动了很多次，火花塞还是干的，说明还是没有油
喷油嘴你也给拆掉看了确定打车时喷油吗
启动多次后拆出来是半湿的
喷油嘴有拆出来着车会喷油
这个拆变速箱是动不到发动机上的东西的，要不你就量一下四个缸的汽缸压力，还有就是打车时，用手堵在节气门那里，看有没有吸力
想问下它这个车的飞轮有认的吗
飞轮是没有记号的
用电脑看下发动机有没有故障码
手动挡变速箱没有什么的，上面只有个倒车灯、公里表传感器插头，还有电瓶负极的搭铁线
现在还是打不着吗
老捷达有BJG、BJT等发动机，都是出自EA113平台
不好意思，发错了
还是打不着
重新把波箱拆下来重新装上还是打不着
只要检查之前拆过的线就可以了，不用拆变速箱的。你看打车时用手堵住节气门，看有没有吸力
哦
吸力有不怎么大
踩油门看节气门的翻板会来回动作吗
会啊
既然节气门那里吸力不大，就测量四个气缸的气缸压力吧，测压力时，把油门踩到底，使节气门打开，不然进气量不足会影响测量的汽缸压力
拆变速箱应该还要拆空气滤清器盒，还会拆到发动机电脑板，应该会拔电脑板的插头，把电脑板插头拔掉再检查一下，看电脑板针脚有没有插斜插歪的，上次我们搞了个悦动换发动机，就是因为电脑板插头里面的针脚安装插头时没插好，把里面的针脚顶斜了引起的无法启动
哦
拆装变速箱又动不到发动机上别的东西，如果打车时节气门那里吸气很小，那是不对的
电脑板插针没事全直的
问了下这边同行交流群都说应该飞轮没有装对
嗯，测量一下汽缸压力吧，有油有火现在启动车一点着车的反应都没有吗
飞轮有照片吗
飞轮又影响不到发动机正时的
忘记照了
这个车的曲轴位置传感器也是装在发动机缸体上的
恩
又没有装在变速箱上
装在起动马达下面
是啊，发动机是正时链条的，和飞轮又没关系
起动没有要着车的痕迹
我觉得你最好测量一下汽缸压力
就算时正时跳牙错误，那启动车应该也有回火放炮等现象
发动机也会有一点点火的迹象，不可能一点着车的反应都没有
昨天拉来的时候可以起动正常、
就是因为前天下大雨车主冲过水浸的地方把离合片和压板粘在一起了
我遇到过一个花冠也是能打着，最后修完后启动不着车，感觉启动车时很轻，测量汽缸压力，四个缸的压力最后都是很低，最后拆开发动机，四个活塞都活塞环都粘死了
什么问题都能遇到的，现在应该和变速箱及飞轮是没关系的
我查了12年瑞纳1.4的维修手册，手动挡变速箱拆装时没有要求飞轮对什么位置的，一般是飞轮的螺丝孔距离不同，位置不对是装不上的，这个车是没有要求的
这两次重装后启动车是感觉好像沒什么压力
嗯，所以我觉得你最好现在先测量一下汽缸压力
恩
你先测量一下看四个缸的汽缸压力是多少
曲轴信号盘是在装在曲轴上，在缸体里面的，飞轮只是一个部件，和飞轮是没有关系的
4个缸6个压
都一样是吗
四个缸都是6个压是吗
都是6个压
6个压有点低了，最少都要达到8个以上
有没有试着在打车时喷点化油器清洗剂，看有反应吗
有
沒反应
既然喷油嘴喷油，火花塞跳火，现在6个压力应该也会有点反应才对，不应该一点反应都没有
这6个缸压是发动机启动了有一会儿压力才起来吗？还是刚一启动压力就起来了
拆变速箱时空气滤芯有没有发现有进水的现象
启动一会后才起来
那说明还是汽缸压力过低
空气滤芯有进水的痕迹吗
沒有
要不就把火花塞换四个新的，检查汽油里有没有水分，再打车看有没有反应
可以用免拆清洗的吊瓶，从别的车上抽点汽油，把吊瓶直接接在油管上，然后再打车看怎么样
大师想问下它这个车正时怎么对
有图片对比下吗
明天我发给你
哦谢了
不客气。明天上班我发给你
、想明天对下正时会不会跑位了
嗯，好的
凸轮轴和曲轴都有正时记号，按记号对应该正时不会跑的
链条没有记号吧
链条上有记号的
正时轮和链条上都有记号
