这种情况和更换自动变速箱应该是没有太大关系，可能是节气门内部积炭增多，怠速太低所引起的，你用电脑读取一下怠速，看怠速有多少，另外洗一下节气门试试
你好，我是汽车大师专家技师-李渊，很高兴为你解答。
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你好大师
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帮忙看看呢
这种情况和更换自动变速箱应该是没有太大关系，可能是节气门内部积炭增多，怠速太低所引起的，你用电脑读取一下怠速，看怠速有多少，另外洗一下节气门试试
在更换变速箱时，您当时肯定要断电对吧？如果断电之后 节气门的一些数据也会丢失，而且怠速也会变得很低，就会出现这种熄火现象，洗洗节气门，并且用电脑重新匹配下节气门应该就可以解决
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怠速700多一点，节气门拆掉洗得很干净
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电脑匹配过了
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匹配过节气门了
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怠速很稳
用电脑检测有没有故障代码，当车辆熄火之后再次启动时，一马达能不能打着
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一把就能打着，电脑检测发动机和变速箱没有任何故障码
那如果是这样的话，建议重新更换一个新的节气门试一下吧
这组熄火现象只和节气门有关系
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变速箱没换之前都是好的，刚换好试车就有这种问题了
那你不可能重新再换个变速箱吧。
所以这种情况你只能是重新换个节气门试一下
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我考虑应该是变速箱问题，但不知道问题出在哪里，打算重新换一个变速箱
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变速箱就一组大插头，来回检查好几遍了，变速箱上各个传感器也都调换试过了，没有用
那既然电脑检测有没有故障代码，这种情况就很头疼了，只能找怀疑的东西往上换着试了。
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不知道自动挡变速箱哪里不好会影响到发动机怠速运行
这些故障代码和车辆自动熄火没有关系。
我感觉怎么也不像是自动变速箱的问题，怎么怀疑也像是节气门的问题
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我一开始也觉得是节气门，这种电子节气门都是自调节，节气门来回洗了好几遍，节气门六号线也不知道该怎么测量
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六根线
这东西只要不报故障码 线路就肯定没事 所以就不需要要测量。应该怀疑硬件故障
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节气门开启角度一般来说多少是正常的？
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他这个开启角度2.82
这个每个车的开度都是不一样的，需要拿这个数据和同款车去进行对比，而且电脑上所显示的这个开度，和实际开度不一定是正确的
