你好,我是汽车大师专家技师-陈启前,很高兴为你解答。
这个情况,检查一下涡轮增压换到有没有漏气的,还有就是节气门清洗了需要匹配一下
匹配了
刚换火花塞转速1100然后过几天就到不了1000转了
你看一下火花塞型号一样不,型号不一样也会影响的
一样也这样不一样也这样换了好几个火花塞
反正现在转速冷车启动超不过1000转
这个是用的专用火花塞,你换的热值不对也会影响的
对3320
应该不是火花塞问题,洗了节气门后成这样的
没有你说的型号
倒数第二个不就是
还有就是看一下火花塞上紧了没有
上紧了
都拧不动了
上紧了,就是把节气门重新匹配,做个初始化
还有检查节气门管道有没有松动的
应该没事 弄了2次节气门了
节气门你要用专用电脑做初始化
嗯
重新弄一下
还有就是油耗高 车没劲 哪里问题
油耗高,没劲,检查一下涡轮增压的管子有没有漏气,还有涡轮增压电磁阀胶圈破损了没有
在哪块呢
我自己看看
就是涡轮增压位置,上面有一个插头
怠速有咚咚咚声音 还抖是啥情况呀
燃烧不干净,敲缸
跟油有关系吗
烧不干净是啥问题
火花塞吗?
喷油嘴?
嗯,火花塞,就不知道是不是正品
应该是吧。。
电磁阀还有涡轮管在哪呢 有图指导下吗 用抬起来吗
不用,直接就在涡轮上面,涡轮增压管子的位置