当你又踩刹车又踩油门的情况下，发动机会大负荷的工作就会把动力传递到变速箱上，导致动力不能输出，建议不要长期这样使用
你好，我是汽车大师银牌技师-姜洪，很高兴为你解答。
你这是烧胎
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我知道烧胎 但车子应该也不会动吧
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可我车可以很缓慢的前进 是不是前轮刹车制动效果不好了
不会动，但是共振很大，对发动机和变速箱危害很大的
不是，他有一个向前的惯性。这样危害很大的
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我知道危害大 好奇心而已
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我觉得正常 就是后轮烧胎 车身不动
……
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可我这个缓慢向前一点点的 是不是前轮制动不行了
不是，它是发动机在全负荷的在运行，会向前有一个惯性
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那你一开始不是说 不会动的吗 可他动了
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我只是好奇心
全部自动档的车都会有这个情况的
他不是正常的往前，是发动机负荷带着车身一起动的，不是轮胎在动
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不会啊 奥迪a6 就一点都不会动摇车身还很稳
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奔驰s400就很抖 车身还会带动向前一点点
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这是动力问题吗 奔驰3.0t动力大 可不应该都有刹车优先系统 不会动吗
但是制动他也是有一个值的啊，毕竟他的制动护只有这么大
^_^
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你觉得这是正常的吗 可a6为什么不会动车身还稳
不会稳吧。这个是我们检查脚胶的方法。我们也会有这样的使用。
你把发动机盖打开，可以看到发动机在跳得很凶
你的奔驰动机大也有一定的原则，
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可能奔驰的3.0t 发动机比较凶猛吗，又是后驱
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你觉得这个原因应该也有吧
恩，肯定还是会有的。如果是一个2.0的可能就会原地不动。
而且后驱相比较来说惯性更大
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我那车5年了 你说前轮的制动效果也变差了应该也有一点原因吧
这个不会有很大的影响。行为你是静止踩的刹车，
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那应该就是后驱惯性大 3.0t 发动机动力又足 所以车身会抖 然后也会因为惯性 向前 对吧
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发动机还能带动车子往前？
像你这操作就会。正常情况下不会
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抖动不应该车身抖动 怎么还会向前走很好奇呀
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那应该就是后驱惯性大 3.0t 发动机动力又足 所以车身会抖 然后也会因为惯性 向前 对吧 那我这个说法对吗
对的
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发动机抖动 为什么还会向前 这个能解释一下吗，我很好奇啊 发动机抖动不应该就是抖动
……
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能解释一下吗
当你又踩刹车又踩油门的情况下，发动机会大负荷的工作就会把动力传递到变速箱上，
由于你的制动限制了车型正正常行驶，
加上的动力大，就会出现这个情况。车辆就会向前蹦动
就会出现向你说的车辆会向前移动。
我这样说您能理解吗？
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好的 谢谢师傅 睡觉了
^_^
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理解 总之我出现的情况 属于正常情况对吧
恩，但是我还是建议你不要这样弄，
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我知道 有时候就是好奇心嘛 知道答案了我也不会去弄了
^_^
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哥们 你懂失速实验吗 他们不就是这么踩的嘛 失速实验不踩到底的吗
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我看他们也是踩到底 不伤车吗
只要车生产出来交到买车的地方，对于用户来说这个车根本就不会有什么实验，车子在生产厂家早就实现好了的。
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失速实验 都是新车出厂之前试的？
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买车后面都不会试？ 你们修理行业也没做过这个实验吗
对于真正懂车的人来说这个操作就是烧车，何来谈失速实现
你觉得新车我们4S店会拿来烧？
没有专用的仪器，一个普通的用户能实验出什么？能用什么依据来判断这个实验有没有成功或者失败。
你觉得我说的对吗。大哥！
^_^
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就是这个实验把我带偏的 我也觉得不科学 这不是硬生生的刹车 油门 两对手互干嘛
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就好比 两个榔头对砸 两败俱伤
哈哈，你说的对，
而且我相信生产厂家也不会这样弄的。
现在都是用数据说话。
科学化了。
好了，睡觉了。。。
