你好，问题是这样的，最近发现只要是跑高速后停车熄火，过几分钟再启动就打不着火了，正常在城市道路不会出现这种问题，去电脑检测没有问题故障，请问这是什么情况？昨天跑了40分钟高速，停车大概20分钟，再打火启动就打不着火，电瓶都是新的，点火动力很强劲，后来我把邮箱盖打开放气，再点火就着车了，请问专家是何故障？谢谢
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许晓蕾

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你好，根据故障描述分析，此情况建议重点检查下活性炭罐电磁阀，碳罐是否存在堵塞，燃油滤芯，油泵，油箱盖泄压阀损坏等。

2019-05-20 16:14:53

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您好。你的问题己收到，帮你分析下原因，稍后回复你。😊😊😊

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你们在线下有门店吗？南京有吗？

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油箱盖内有个旁通阀，受压力开启的

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请问各位师傅，我的车大保养后有这个现象：能听到咯噔一声响，车里有明显震动，好像汽车过了个小土坎，然后发动机黄色指示灯亮了，这时汽车加油也提不起速度，重新点火后一切又正常，出现大约五六次，过了一周后再也没出现过这现象，请问这是什么问题，是不是发动机或变速箱出了毛病？这车已十年十八万公里，以前从来没问题，谢谢了！

石宏兵

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我的车CRV是2013年12月买的，2.0两驱经典，至今走了四万多公里左右。最近发现我的车冷车启动后，起步低速行车没有什么问题，但到了加速到30-50左右这个幅度，估计就是二三档的档位，就会出现轻微的抖动，如果此时松油门轻轻加速跨过这个区间，就没事了。另外，暖车行车情况下，好像又没有这个情况。是什么问题？不会是变速箱出问题吧？按道理这车也还是青壮年，怎么会有这个问题？真是不省心。对了，这种情况也不是每次都这样，偶尔发生。

张哲

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车子是10款2.4 crv ，公里数是十万过点，最近从网上买了个点烟器插的电压监测显示器，刚装上没注意过，这两天发现车打着显示电压14.3v，跑起来一直都是14.1～14.3v左右，跑一会就变成12.5左右（大概十公里左右），停车挂空挡就变成13.8左右，再下降到12.5左右，熄火，再开钥匙开关，显示12.3v，再打火又显示14.3左右，跑一会又是12.5v左右，车子没有故障码，这样是发电机有问题了吗？还是别人说的本田的发电机就这样，充满电就不会再充了，除非缺电了再开始充？

根据你的描述，车辆发电机电压是正常现象，另外跟使用的设备也有误差。

张江海

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你好，我的车是2014年买的CRV 从上个月开始，中控的行车导航屏幕就是黑屏了，但是有声音，每天是启动以后大概行车30分钟以后，行车导航屏幕就会慢慢的亮起来，然后车子熄火以后第二天屏幕又是黑的了，又要开3半个钟以后屏幕再慢慢亮起来。感觉好像是蓄电池不够的样子，但上周我换了新电瓶，依旧还是这样的情况，换电瓶的师傅也说其实这个不关电瓶的事，上周六的时候第一次出现打不着火，拖车到4S店，师傅现场看的时候也说不关电瓶事，因为点火的时候明显感觉车子都是震的，有很足的电流声当时到了店以后，试了一下点火立马车子就启动了后来试了很多次也都是可以启动然后就开回家了但今天车子又忽然出现这样的情况，打不着火了

第一就是网络信号电源有问题引起的第二就是防盗系统有问题引起的我觉得这个情况吧应该是两个问题

王俊

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我的10年2.0l的crv,现在已经快15w公里了，最近几个月油耗突然变高，而且伴随着熄火拔钥匙能听到类似开水煮沸的声音，但是我看过，水箱一直在90℃左右，还有就是点火偶尔会听到类似汽车电瓶亏电点火的声音，这大概是什么出问题了，应该如何修理。

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张龙龙

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专家你好，我是10款本田crv2.0四驱，最近出现间歇性无征兆熄火，最开始是加油门仪表盘像断电一样响一声就停止供油，然后就恢复动力，连跳几次，但没有熄火，最近就是基本一出现这个问题就会熄火，熄火后能立即点火，有时会亮故障灯，找了修理店换了火花塞，点火线圈，检查了线路这些包括搭铁都处理了，但是故障依旧，现在基本上怀疑是电路出现问题，但由于出现频率不高，师傅看不到状况，所以无从下手，只能让继续开，问题严重了再处理。但真的很不方便，很烦躁。我把故障码照片发上来，你帮我分析分析，看哪方面可能性大些。

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赖顺慧

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更换助力泵后需要不打火原地左右各打方向50次吗？会不会损伤方向机？之前更换了助力泵后出现冷车无助理现象，有时转弯突然没助力。找卖家更换一个之后又出现了这个问题。卖家说需要不打火原地各打方向50次，。。。请教各位大师，真的需要这样吗？我之前是将车子用举升机升起来搬的轮胎，原理也是一样的吧！

罗超

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扭矩传感器主副比较异常故障，行使过程中经常出现电子助力失效，方向盘异常沉重，方向盘故障灯亮起，停车熄火后再启动，一切恢复正常。方向机已经换过了，但是还是出现这种情况，也去4s店检查过，师傅也找不出原因，只是叫我换方向机，可是我方向机已经换了呀，而且如果是方向机的问题，不应该熄火重新启动后又恢复正常的吧，我让这个问题搞到实在不知怎么处理了，每天开车都心惊胆战的，希望师傅能为我诊断一下，谢谢！

根据你说的现象，现在重点怀疑这个传感器的线路，让师傅给你仔细检查一下，特别是插头处理一下。如果实在不行再考虑传感器。

李现红

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你问好，我车跑8万公里了前面出现车动力不足，油耗高偶尔出现怠速低，有时候减速再加油供不上油的感觉。去维修店换了火花塞，清洗节气门、喷油嘴、三元催化感觉好一点。前两天启动车时钥匙打了5次才打起来了，后面没出现过，今天行驶过程中减速20码左右在加油门时供油不足的感觉出现了，后面就好了，求大师们这个什么问题？

雍浩

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我是本田crv10款的2.0排量的车，前几天出现方向机突然没助力过会就有的情况，用电脑检测说是高低电压什么的，换了一个品牌的开了两天有出现同样的问题，用电脑监测说一个电压好一个低，以上俩个数据都是修车的说具体我也没看到。后来过去换了原厂的5000多，结果还是一样，一俩天又出现了这个问题，大多走开没事就是倒车转弯时车停止走动那会会出现没助力一会就有了这是怎么回事，就怕这个原厂的烧了，人不保修的。跪求大神指点，急急急。

如果线路都排查正常，建议更换EPS控制装置，而不是单纯的只换方向机。建议去4s店让维修技师连接诊断程序进行健康检查，依据该车系统故障代码诊断排查故障原因。

李进

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手机版：你好，问题是这样的，最近发现只要是跑高速后停车熄火，过几分钟再启动就打不着火了，正常在城市道路不会出现这种问题，去电脑检测没有问题故障，请问这是什么情况？昨天跑了40分钟高速，停车大概20分钟，再打火启动就打不着火，电瓶都是新的，点火动力很强劲，后来我把邮箱盖打开放气，再点火就着车了，请问专家是何故障？谢谢

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