一打火发动机就像单缸发动机一样突突，跑起来了又没问题了，请问是怎么回事？火花塞，节气门，喷油嘴也都清洗更换过了还是不行。
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饶文超

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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这个建议处理一下发动机积炭

2017-09-27 11:27:35

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你好，机油多久没有更换了，然后清洗一下三元

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机油换了一千多公里了

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你好，我这辆11年的逍客，2.0排量。之前问题是急加速的时候加不起来，一冲一冲像缺缸了一样，缓慢加速是没问题的，之后换了4个火花塞，和清洗了节气门，现在呢急加速没问题了，可以现在又有新的问题，就是平稳行驶中，有一串一串的现象，偶发性的，有时低速有时高速都发生过，就来那么一下就没有了，就感觉好像缺缸了一样就来那么一下。

根据用户描述急加速感觉有失火一冲一冲更换火花塞后试车正常行驶偶尔也有一冲一冲问诊得知旧火花塞间隙非常大火花塞为第一问题检查点火线圈没见异常缸压没量分析认为是点火线圈故障用户店内的诊断电脑读不了失火数据已建议检查一下缸压考虑到拆点火线圈要拆进气岐管已让对调三到四个新的点火线圈用户没有回复是否解决问题已上传检查要点。

陈福宇

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逍客2.0的，在4s店大保养后就出现燃油系统学习缸组1的故障，发动机故障灯亮了怠速变高了平均油耗高了其他没问题，氧传感器前后换了喷油嘴从洗了火花塞从换了节气门清洗了汽油格换了，每次把故障码消了，跑几十公里又亮故障灯，解码器每次打出来就这故障，请大师指点迷津

徐俊

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我这边4月9号换了4个火花塞逍客2017款的。洗了发动机内部。洗了节气门。然后开始加速无力。起步费力转速高2000多速度一直上不去20码。后面换了机油变速箱油。刹车油。现在还是起步无力转速高没速度声音大。现在d档不给油车就感觉不动了。给油才走。并且有时候打火需要好久才能打着火。而且行驶时松油门速度和转速都降的非常快。不知道该怎么解决了

你好，建议更换机油，检查空气滤芯密封，检查半轴内球笼是否松动，再分析原因

周武亮

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各位技师朋友，有问题请教大家，日产逍客2.0 ！洗了缸内积碳，进气道，燃油，节气门，三元催化等等后，发动机发动正常，因为是晚上了要准备休息，燃烧有1个小时后熄火，第二天早上发动不着车，检查问题以后点火线圈跳火只跳一次，随即检查正时链条，曲轴位置传感器，凸轮轴位置传感器，都是一切正常，随后找了日产两专家来协助查找问题，检查了智能钥匙，主控线数盒，保险和发动机线数都一切正常，最后怀疑是电脑出故障，随后维修电脑，结果6家维修电脑的老师说日产电脑坏的几率为零，回来又查找各种可能会出现的问题，还是没找到问题，更换了曲轴和凸轮轴的传感器，也是打不燃火，最后发了一个电脑回来装上，打火立马发动了，加速和怠速都正常！来回试了七八次，都没问题，然后又装回原车电脑，也没发动，只好装回新电脑，结果出现了同样的问题打不燃火，所有状况都是一样！请各位大师，老师帮忙想想办法，看有没有出现过同样的问题，怎样解决！

徐野

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汽车在太阳下暴晒一天后，发动机启动后怠速熄火，随后车辆就打不着了，行驶过程松油门有明显的顿挫感（原来没有），有一回形式过程中踩油门加速有延迟且发动机转速上不去，清洗了节气门但还是存在问题。不知道是什么原因，后续该怎么办？

重点检查水温传感器和碳罐本身还有可能就是积碳太多

陈杰

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技师您好，我2012款逍客手动1.6，3年6万公里，现在出现一个问题，热车怠速抖动，车内座椅明显抖动，方向盘不抖，打开发动机仓，发动机目测抖动！怠速稳定，冷车不抖，只要热车到水温80度左右，怠速下降正常值车就开始抖动，用obd看热车怠速620左右，适当加点油门到750转，就不抖了，感觉怠速低了，测试无故障码，但怠速maf空气流量偏低，1.2g/s，标准最低值是1.8g/s，一档给油起步偶尔抖动几下！其他无任何问题，动力油耗正常，已清洗过节气门，拆洗喷油嘴，更换点火线圈，火花塞，无任何改善！进气管，废气管无漏气！请问是不是单纯的怠速太低导致的？调节气门上的限位螺丝，提高节气门开度，能否增大怠速空气流量来提高一点怠速？或者还是车子到底哪里出了问题呢？先谢谢了！

段庆

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12款日产逍客2.0手动，14年买的。已行驶4万公里。前几天忘关灯，导致电瓶没电了。搭火启动后大概跑了150公里后，车突然加速无力，熄火重启又恢复正常。第二天爬地库上坡时，到半坡又出现相同问题。并且发动机故障灯亮了。去4s电脑检测整断为前氧传感器故障。清除故障代码后行驶了40公里左右。第二天早上启动车子。故障灯又重亮起来。请问究竟是传感器的问题还是油路节气门或其他问题

在电瓶没电时候，可以找个吊瓶背一下打着，检查电瓶是否还可以用。在故障灯点亮时候只有检查电脑，如果报氧传感器故障，这个只有更换氧传感器，才可以解决。氧传感器坏了，会导致费油一些问题。

张龙龙

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喂，专家你好，我最近买了一个二手的08年的逍客，去换完机油，清洗节气门之后，还有更换了一个那个进气波纹管，原来的裂口了，现在发动机怠速的时候就会尾嘴那边抖动很厉害，然后传到车里面抖动的厉害。然后怠速正常，但是还有个问题，挂d档的时候怠速下降在500转，你在n档的时候是正常的700转，在别的档位又不会下降转速，清洗节气门之后也有匹配节气门，然后用电脑查故障又没故障，然后车子开起来也正常，请问专家们，这是什么问题啊？没有换机油，清洗节气门之前都是正常的，波纹管裂了怠速他也是正常。

根据你描述的这个车清洗完节气门之后，出现了这个轻微的抖动的现象。这个有可能是节气门清洗完之后，因为这个节气门之前安装的位置有打的密封胶。安装之后有可能没有打密封胶，导致节气门那个位置有轻微的漏气的现象，所以就会有这种现象的，首先需要把节气门那个位置重新打胶处理好。然后。把节气门重新用电脑匹配一下。还有如果还是不行，需要检查一下三元催化器，看一下三元催化器有没有堵塞的现象。用电脑检测看一下近气流量传感器，还有氧传感器的数据流是否在正常范围之内，需要把这几个方面着重检查一下

郑晓辉

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尼桑逍客，前几天把车的机油，变速箱油，还有火花塞，空气滤芯换了，可是过了两天后发动机灯就亮了，检查了几次还是亮，点火线圈也弄了，现在的故障提示，气缸三失火，不知道是什么问题，还有就是后排座椅如何抬起来啊，坐垫一直没有套上，一直没得到解决，请大师指教

刘富

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11款自动挡逍客40迈有顿挫感。原以为机油有问题果断又换了机油。问题还是没有解决 40迈左右顿挫两次很不爽 4S店测了行车电脑没发现故障码！给我的解释是 30-40迈都有顿挫感！我的也太厉害了吧！我表示不信顿挫感毕竟原来没有、这段时间才出现的！火花塞换完跑了1万公里了节气门也不脏！我觉得可能是变速箱坏了！变速箱油也是一万公里换的

您好，根据您描述的情况。需要检查一下变速箱油杂质多不多。不多更换阀体。

于雷

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