你好，发动机，变速箱有没有故障码？
都没有的
仪表盘没有显示
嗯
用诊断仪检查过没？
途虎的给看过说没什么问题
感觉节气门问题，或者变速箱处于应急状态
换了火花塞以后去找过他们的
说什么节气门没学习
点了个学习
现在车还是开不动状态？
换了变速箱油
ns3的
学习成功了没？
是的
行驶时 松油门
转速速度降很快
是CVT变速箱么？
给油时 声音大 转速高没速度
嗯，不换档
发动机转速很高，车不走？
是的
cvt
是这个反应么？
转速高 速度到20非常慢
以往不是这样的
变速箱问题
变速箱坏了？
如果是这样，变速箱一定有故障码
是
我用循环机还的变速箱油
有点浪费
买的日产的铁桶的变速箱油
ns3
可是换了火花塞清洗节气门以后还没有换变速箱油就加速无力啊
有5升多足够，循环换油要至少乘以2的量
换了以后还是一样的呀
我用了12l
买了3桶
是的
浪费倒是没什么事的
没换变速箱油也是这样的？
可是现在是什么问题啊
换要没效果？
换完
具体要看故障码
换了火花塞 节气门 清洗发动机内部后 还没换变速箱油呢
就起步无力
也没有出故障吗呀
有可能发动机舱某个插头进水
这么严重的反应，一定有故障码
插头是 火花塞吗
不可能没有，感觉像变速箱的范围，因为发动机高转速，车不走
需要插行车电脑吗
不是火花塞那边
进水一般什么原因造成的呢
用诊断仪插上，读取发动机和变速箱
车走呢
就是比没弄之前慢了
20时速，就是不走的意思
几乎不能动
之前起步给油 一下就上去了
现在转速好声音大 上20码慢了 时间长
现在最高车速20？
是这样么？
不啊
说了半天
你也没听懂啊
车子能开到120
打个比方 以前0到20假设要3秒
现在0到20要6秒
这个意思
而且转速高声音大
我意思是比以往耗时长
声音大 转速高
嗯，明白了
是上速度费劲 不是只能开到20
要是只能开到20车我就不要了
还不如买个电动车了
还能骑到30
除了这个反应，油耗有没有变化？
油耗多了
以往市区就是7点几
大约多少？
现在要8点6 到11个了
但是高速好像没变
5.8 6.2
嗯
起步衔接慢
冷车发动怠速如何？
冷车 怠速应该有14001500
然后热车就800左右
700 800
嗯，正常，节气门学习得没问题
1400 1500就是刚打火
哦 怠速歌节气门有关呀
明白的。这种情况，换一换汽油试试
换了95的
没啥用
都是中石油
中石化的
换的火花塞是哪种？
逍客原装的
ngk
型号都对
空气滤芯上次换了没有？
途虎的
嗯
换了
30在一个小店换的
好
和机油有关吗
问题前还是后？
有关系
问题后
排除空气滤芯
换了火花塞 洗了节气门 发动机内部后 出现的问题
用的机油是多少的？
然后换的机油
5w30
型号还行
是在网上买的日产的机油
这次没用壳牌
以往都是嘉实多 壳牌之类的
有个细节你确定
就是0到20时间太长 声音大 转速高 上速度慢
松油门 转速速度下的特快
在30～60这个速度区，提速发动机声音如何？
d档不给油 车动的比以前慢
声音大
30到60提速
声音大
大概明白了，
速度上升也还好
没有感觉特曼
大概是啥问题呢
首先让修理厂检查空气滤芯的管子装号没，如果没问题，行驶到5000公里，把机油换了，
我已经感觉机油不好了
已经买了
明天要换
滤芯的问题吗
不是火花塞 节气门的事情吗
检查空气滤芯的上下盖，以及管子安装情况
排除节气门的可能
火花塞待定，可能性不大
我有这问题跑了个长途2400公里
会不会对车有问题
没明显问题
还有啊。车子在高速上跑100以上就感觉有点东东
抖动
车子在高速100以上就抖动
以前没有的
动平衡做了3次正常
方向盘还是车身？
地盘检查正常
感觉右腿贴的位置
方向盘也有点感觉
放手机的导航直接可以明显看到手机左右抖动
这样的反映就是轮胎思源或者动平衡引起
轮胎也是途虎新换的
有把车举起来空转轮胎，观察轮胎是否左右或者上下跳动么？
有的
就像观察陀螺转动一样，是不是很平均？这个有没有看过？
师傅检查底盘时候n档不拉手刹检查了
这个跟动平衡是两个概念
师傅查了说正常
说正常
好的，排除了变形排除的动平衡的可能，那么只有半轴的这种可能
球头 也说正常
这个跟球头没关系
感觉是不是发动机抖动呢
半轴需要查下
下次有机会再试一下，油门松掉抖动是否立即消失
120码
松油门
是的，半轴的可能性大
松油 不抖动了就是发动机
松油抖就是半轴
我试试
和变速箱有关系吗
变速箱会抖动吗
和变速箱没关系
哦
要是发动机抖 咋办呀
变速箱抖动的情况是有，只限于中低速
一般咋处理呀
如果是发动机抖动，就要重点检查一下点火方面
点火线圈火花塞等这些
半轴那方面主要是内球笼引起
明白了
那我明天就换机油
检查滤芯的管子
嗯，先把机油换掉，再试再看
是的
好的
机油影响这么大吗
有的
原来我做过案例
把涡轮增压的车子用矿物油，开起来，明显感觉不一样
我是自然吸气呀
如果是管子没接好
嗯
那我发动机里面岂不是全是脏东西
只是拿来做过案例
没这么严重，
那会不会搞坏发动机查
不会
就是换个空滤 不就是拆就的换新的吗
搞不懂管子怎么会掉
搞不懂管子怎么会没接好呢
换空气滤芯是蛮简单的，上下盖合拢
有一种情况是空气滤芯厚度不是很好，那么他有一点漏气，会增加气流的噪音
或者上下盖没有压紧
那我查一下吧
不行换个新的
不知道你懂不懂技术啊，所以在有些车上的空气滤芯的前方，还有一个谐振箱，就是为了降低空气噪音
和节气门开度没关吗
跟节气门的开度是有关系的，但是冷车的表现似乎控制是合理的
磨
哦哦
就是怠速
是的
我这边的问题你都看了吧
大致就这样吧
起步的时候车子起速慢
还有高速的时候到了120的时候，车身有点振动
主要是两个问题
除了上面说的那几种可能，几乎没有其他可能了
起速慢
松油门 速度转速降的快
起诉慢和噪音大，机油和空气滤芯
d档不给油 速度慢
起步慢和噪音大，机油和空气滤芯原因
120的时候，车身有一点震动，排除了动平衡和车轮跳动变形的可能，就剩下半轴内球笼
松油门 速度转速降的快
呢
120的时候的车身震动不太像发动机的原因
d档不给油 速度慢
跟机油有关
松油门减速率比较大，跟机油有关系
还有一个因素，轮胎胎压再测量一下
冷车220
氮气
跑起来240
几乎没有其他可能了
好的
那就这样吧
谢谢你了
不客气
再问下哈
和变速箱油有关吗
跟变速箱油有关系
也有关系啊？
但是，没有换之前就是这样的
新换的呀
是的
嗯嗯
新换的不代表没有问题，何况新车有时候也会有问题，这个不一定的
没换之前就是这些毛病
好的
打扰了
所以即使现在现在的油是有问题的，但是其他地方肯定也是有问题，理论上是这样
不客气
要根据实际的排查判断验证一下，换新件不是100%的
