迈腾17款330，用极护5w40还是0w40的比较好。还有跑了18000公里了，变速箱4档降3档降2档的时候有异响用不用换下变速箱油
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姚民强

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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用0--40的比较好，流动性更高。18000公里变速箱油不需要更换。

2017-11-17 09:06:24

你好，用0--40的好

这个车一般都用这个5--40的也可以，只是流动性差一点

18000公里可以去4s检测变速箱，方便可以质保

变速箱油不该更换

哦，明白

好的

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降档时的声音是齿轮间啮合响的声音，这个声音只是在低档降档响。

曹守军

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张灿军

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冯飞

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卢二辉

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一汽大众dsg变速箱超过16万公里就不质保了，本人一台2011款迈腾1.4T，在16万公里之内变速箱阀体控制模块召回了3次，15.8万公里时去4S店再次检查变速箱，告知换了最新的控制单元，不会有故障了，今年18.3万公里时，又出现故障，车子挂档不走，档位显示乱跳，需要修理的话，得自费?一汽大众并没有实质解决DSG变速箱问题，仅仅是换一个控制单元，开个2-3万公里，再出故障，再换，超出质保期16万公里，再出故障，那就自费修理，对像我这样的忠实用户来说，很寒心。

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高长振

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09款迈腾出现的问题是升降档顿挫感在市区开怎么开都没有问题车子跑10几公里也没有问题持续开超过20几公里出就有顿挫感特别强烈 3降2特别严重好像被追尾了一样升档也和原来不一样换了变速箱油也没好耦合器的油没换发现这问题之前经常用s档超车用过5-6次最快一次跑200迈持续2公里左右扫描变速箱没有码麻烦师傅们帮忙分析分析

郑建华

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林泽坤

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***5.0 我的是13款1.8T的迈腾，现在开了5万公里了，一个月前做了保养，保养之前二挡升三档有顿挫感，保养的时候就让4S店检查了一下，说是变速箱该升级了，新车没回来就一直没有升级过变速箱，升级过变速箱后油耗立马感到比以前高，而且一档换二挡要2600转，以前一千多转就升档了，降档也很快，从三档往下降的时候，每降一下档位，整个人都会来前边栽一下。前两天我去4s店里用电脑检测，上边显示节气门该清洗了，变速箱没有故障，又从新把变速箱刷了最新版本的系统，但是节气门没有清理，他说让我再跑跑看，回来开了两天正常了，换挡很积极。但是我最近发现有坑洼路段的时候减速后，再加油门还是换挡慢，平坦的路段就正常了。难道换挡时间还跟路况有关？这个是怎么回事呀大师们！急急急急！！！！

你好，1.在平时驾车多注意自动变速器换挡，改变不科学的驾驶习惯，减少换挡冲击，有助于减少变速器齿轮磨损，行驶的舒适性平稳性也会大大提升。 2.定期检查变速箱油，让变速器在良好的环境中工作，也会使你的爱车更好更放心地为你工作。

许晓蕾

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10年的零九款1.8t大众迈腾DSG变速箱，跑了十万公里，现在起步的时候有时窜车，就是挂档之后加油往前拱一下。请问是哪里的故障？如何维修？毕竟这车子年数也不少了，不愿意花太多钱去修。

做一下变速箱基础设置，如果不行，需要更换双离合器。

张江海

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