像这种情况的话，如果你发动机的转速已经达到两千转以上，出现这种情况肯定是不正常的，如果发动机的转速太低，就会有这种情况。另外一种情况就是离合器系统工作不良，比如，离合器片上面的这个缓冲弹簧，会发出这个声音，或者是分离轴承，和压盘接触发出的这个声音，所以说这个一般要检修，离合器系统。
你是感觉挂上五挡以后离合器踏板儿，有震动的声音呢？还是说感觉这个挡杆上面，发出声音的时候有震动感呢？
四档80码的时候踩离合，就感觉踏板滋滋的振动，档把也滋滋的麻麻的振动。
其他的档位换挡踩离合器都正常吗？那你在换挡的时候，发动机的转速是处于多少转换挡的呢？
等你换了档以后，在什么情况下感觉这个声音会消失呢？是车速提上去以后吗？
四档加速超车，加速到80码，这个时候已经完成超车，开始切到五档，再踩离合的时候，感觉到离合踏板滋滋麻麻的振动，档把也一样的感觉，排挡的时候滋滋麻麻的振动
其他柏的话踩离合器换挡，没有这种现象吧？
其他有时候有，有时候没有，貌似转速一拉高，踩离合就有滋滋麻麻的振动感
那这种情况有可能踩住离合器，有这个，震动的声音有可能就是，分离轴承有异响产生的。
踩住离合器的时候，分离轴承和离合器压盘接触旋转就会，发出这个声音传到，离合器踏板上面。那你在怠速的时候踩离合器能不能感觉到这个声音？另外一种情况就是换挡以后，震动产生的这个声音。
怠速的时候没有，每次超车的时候就跟担心，会不会哪里出问题了，新车一直这样，离合冷车的时候很轻，车热了就会变重
那这种情况的话应该就是离合器的问题，在超车的情况下，如果离合器产生抖动，就会出现你所说的这种情况。其他的地方不会出现这种滋滋的声音。离合器的话现在都是液压的，那这种情况就是离合器压盘，可能车热了以后弹性不好，和这个有很大关系。
压盘换过了，没用，还是一样
更换的离合器三件套，还是只更换了一个压盘呢。离合器片儿，还有那个分离轴承拨叉，那一块没有处理吗？
分离轴承拨叉和分离轴承是一个东西吗
其他没换
这个是两个东西拨叉，就是踩离合器的时候推动分离轴承压在压盘上的一个轴承。
离合器系统要更换，必须是离合器三件套一块换，离合器片分离，轴承压盘必须同步更换，效果才能好一点。
质保期内，你看要换哪些
离合器系统的话保修时间比较短，你像离合器片都是保修，一年离合器压盘都是保修三年或6万公里的。
像现在这种情况，就是离合器三件套里面的这个东西，肯定必须一次性把它更换掉。离合器片儿，分离，轴承离合器压盘。在检查分离轴承的拨叉，滑动是不是灵活？
有时候挂档的时候，发动机舱传来咚的一声
挂着当以后松开离合器的时候吗？
不是，就是排挡的时候机舱里传来咚的一声
特别一档到二档的时候
出现响声的时候，这个挡好不好挂
这个有没有感觉有发卡的现象？
挂档还行，
那你这种声音的话应该就是换挡拉线以及这个机构发出来的声音，其他的地方挂档不会有这个声音。
一档，二档特别多
就是说车辆停在原地不动，就挂挡，也会有这个声音吗？
原地不动没有
那你的意思是在车辆降档的情况下吗。
升档
你应该是一挡起步，再换二档的情况下，容易出现这种情况。
是的
如果先回空挡，再上二档，要好很多
那这个就是离合器操作的原因，有的离合器再挂上档，松开了一下会出现这个声音。
那我该怎么修
和你上面说的这个毛病是一样的，离合器系统，离合器三件套处理了这个情况就好了。
