日产轩逸 1.6移动尊享版新车开了45天，里程数4千公里，油耗5.3。这两天油门有点硬，刹车好像也有一点点，油门的硬比刹车明显，不知道是什么问题。
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彭德刚

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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新车应该没问题，可能自己太敏感了。

2017-10-26 21:59:48

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新车应该不会有什么问题

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我的车是日产新轩逸，14年买的，现在开了60000公里，这两天一直下雨，经常出现在等红灯的时候挂D档踩刹车，绿灯时松开刹车车不动，像定住了一样，有时多深踩几次刹车松开就好了，或许加油门才走，不过起步有点顿挫的感觉，一天出现挺多次的，这到底是怎么回事，需要怎么处理？

需要检查刹车片，刹车盘，

陈明菲

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各位大师，你们好，我的车是2016款日产轩逸智享版，前段时间2700公里去4S做首保，本来只是做做检查，后来听4S店的人说换了机油比较好，就直接换机油了，回来很多人都说换早了，5000换机油好点，现在正常走开着油耗比没换机油的时候还高很多，想咨询一下各位大神，是不是换早了机油，有没有什么问题，油耗高了是跟这个有关？

首先车辆得保养公里数是五千公里，车辆油耗高与您所换的机油没有什么关系，新车阻力系数大导致油耗增加！

林文廷

4.9

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你好，我日产新轩逸，车开满一年，之前的油耗基本上保持在7.9/100公里左右，最近这段时间油表竟然出现到12~13个油耗点，更离谱的是有一天开着开着，油耗显示为0,突然之间又跳到32/100公里，就这样油表一直上下不停的跳，从来就没稳定过，现在是9~12个点之间跳动，请问这是什么原因？

代春龙

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日产经典轩逸手动挡上牌3年。汽车动力不足，离合，油门，刹车踏板都偏软。但是每次去检修都正常，而且检修后最明显的是刹车踏板恢复硬度，非常灵敏。不知道试车时技师做了什么，不同汽修店都是检查没结果，而且检修后汽车动力恢复，但是回头一两天又很差。最明显的是刹车踏板很灵敏了，同时动力恢复。过两天刹车踏板变软，所有踏板也都变软，汽车加速无力。

建议对换节气门测试缺陷是否存在变化，同时排查单向阀。

蒿中勇

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您好，日产经典轩逸手动挡3年车。近半年车子偶发性动力不足，早上上班车子动力好，晚上下班车子动力差。动力不好时，踩油门就像挂着5档从30公里时速开始加速的感觉，油门踏板软绵绵的，踩了很深反应不大，就像没有踩油门一样。动力好时，油门踏板很硬，踩一点点反应就很大，提速快。这到底是什么问题，动力时好时差。

主要清洗节气门体进气支管以及发动机燃烧室，另外就是燃油系统的喷头，把这几个地方重点处理一下。

冯瑞

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您好，我车是15年上牌的日产经典轩逸手动挡，已行驶31000公里。之前出现开空调后离合踏板偏硬且踩离合很弹脚，上月在4s店清洗了节气门和油路，改善了一些。今天又出现一样的情况，离合踏板踩着弹脚，且整车震动也比较明显，感觉避震很差。而且2挡在走，放掉油门，车子会骤减车速，感觉像是点了一下刹车。这到底又是什么原因？谢谢。

周忠波

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您好，日产经典轩逸手动挡3年5万公里。在4万公里开始出现偶发性动力不足。差不多3天动力强劲，3天动力很差。动力好的时候离合踏板，油门踏板，刹车踏板都偏硬，动力差的时候3个踏板都很软。到底是踏板软导致动力差还是动力差导致踏板软？油门踏板和刹车踏板非常明显，动力差的时候都是很踩很深才有反应，动力好的时候踩一点点就能收到很强的反馈。这到底是什么原因啊，如何检修。谢谢。动力差的时候提速非常吃力。

张全体

4.8

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您好，我车是15年上牌的日产经典轩逸手动挡，已行驶31000公里。之前出现开空调后离合踏板偏硬且踩离合很弹脚，上月在4s店清洗了节气门和油路，改善了不少。今天又出现一样的情况，离合踏板踩着发硬还弹脚，且整车震动也比较明显，感觉避震很差。有时候离合器跟新车一样很好踩，这到底是什么原因？谢谢。

王光辉

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你好，我的日产经典轩逸，14年1月20日提的车，现在跑了19000公里，1月1日进行保养，前期用的都是合成油，这次用的是全合成的机油，顺便做了清洗节气门和清洗喷油嘴，保养完以后只开了一次，紧接着下了一场大雪，车放了10天没开，等再开的时候，方向盘变重，打方向盘的时候明显重，但是不影响开，就是开着累了点，我问了4s店，说是方向机总成有问题，必须换一个！我的车保养的很好，底盘和轮胎保养的很好！想请教一下大师这是怎么回事？谢谢你

你好，你这种情况应该不是，车这样，方向机总成的问题，主要还是外界环境温度太低，车辆底盘下支臂球头，里面的润滑油润滑不到位，还有就是车辆减震器上座顶胶太硬，造成的，问题不大

高长振

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大神们，我实在没招了，帮忙想想办法。我车是12款日产经典轩逸手动挡。行驶4年7万公里。4万公里就出现偶发性动力不足，离合，刹车，油门踏板都相对疲软，加速性比较差，但一直踩油门也能提速，就是比较慢，油门踩的很深，怠速2分钟动力恢复5分钟后又不行了。换过:火花塞，油泵，刹车总泵，油门踏板，氧传感器，节气门，都只改善一两天，然后又一样的问题。总体上差不多有一半的时间是动力偏差的。动力好的时候3个踏板都有一定阻力，动力差的时候3个踏板阻力很小。

建议重点读取发动机的数据流，包括油门踏板信号，节气门信号，进气压力信号，看是否在正常范围传感器损坏，需要及时更换

钟丽

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