你好，我是汽车大师金牌技师-林泽坤，很高兴为你解答。
这两个东西都是车身电脑控制的，如果是车身模块报这个故障就得读一下车身电脑里面的电压数据，如果显示正常那只能是模块问题了
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这个数据进哪里读，431读的准吗？
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还有就是这个模块用不用匹配？
可以的，就09车身电脑里面
要匹配，编码匹配遥控
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拆过就需要匹配吗？
换了才需要
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他这以前没有问题，就是拆过一回就变成这样的了
拆装不影响，也可以看一下里面插脚变形没有
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都看了，没有问题。
那就检查模块吧。
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他正常供电电压是多少？
就是电瓶电压
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好的，我一会读完看看，电压正常，就是模块坏了是吧？
对的，电压正常模块还报电压高只能是本身检测有问题
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新模块匹配麻烦不？
也不麻烦
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是激活还是要读出以前的码？
用原模块编码就行
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原模块的码进系统不就显示吗
显示了就拍照下来就行
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蓄电池电压12.55供电电压17.75供电电压怎么这么高？
这个电压高是系统里面读出来的吗
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数据流里供电电压端子30
启动后读的还是打开钥匙直接读的
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打开钥匙
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没起动
那基本还是模块问题了，没有启动点火部分基本上不会有干扰
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他这个现在雨刷后备箱转向灯喇叭都不好使，刹车灯自己还亮
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换模块确定能好吗？
应该没有问题
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那我先换一个
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匹配点长编码出现当前编码，是吧这个记下来输入新个上面吗？
对的
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那么长吗？
长编码是这么多
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匹配就输这个就行是吧
对
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是这个吧？
对的
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这玩意能修不？
这个就不太清楚了，修汽车电脑的应该是可以的
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电脑修一下，怎么系统还进不去了？
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显示未配置
这个就不清楚了，但即使装新模块没有编码也不影响诊断通信的
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修坏了
不排除这种可能
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我就想知道换完能好不，不便宜啦
这个不能保证，但从现在检查的东西看就是这个的问题
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图发错了
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郁闷了，修完直接进不去了，😂
没有修都可以诊断只能是模块问题
