您好，很高兴为您解答，希望本次回答可以对您有所帮助，祝您虎年大吉大利，好运连连。知道购买，雅马哈R3在外观上获得的评价大多数是褒多于贬，家族式设计格调在以往基础上进行升级，雅马哈R3个性更加鲜明。前脸采用了辨识度很高的家族式设计元素，随风而动的侧身造型展现一种俯冲的视觉效果，而尾部设计较为谨慎，谦虚而不张扬。雅马哈R3霸气的前大灯足以震慑群雄，液晶屏满分，即便是正午阳光也可以显示清晰，后视镜外观新意十足，辨识度颇高，而看上去稳重踏实的轮胎，让气质得到了再度升华。
对于动力方面，雅马哈R3采用了320cc排量的双缸水冷动力发动机，供油方面也算比较突出，采用主流电喷系统，最大扭矩达到了29牛米，具有40Ps的最大马力。变速采用的是6挡有级变速链传动，与主流车型保持一致，能满足骑友各类驾驶需求，通过雅马哈成熟的调教技术，发动机、变速体系组成了黄金动力总成。油门响应及时，刹车随叫随到，无需适应期，为人车合一的驾驶体验奠定了基础，从总体上说，这样的动力一定会让你欣喜若狂。
雅马哈R3整车的尺寸达到2090x730x1140mm，座高参数达到了780毫米，即便是女生也可以轻松驾驭，不有什么够不到的问题，最小离地间隙为160mm，通过性还不错，但是行驶乐趣已经跃然眼前，得益于1380毫米的轴距长度，通过性不用多说，特殊路段也能安全通过，关于舒适性，设计者在雅马哈R3身上下足了功夫。鞍座设计上有一定的高度差，座垫平整舒适，悬挂及底盘处置震动的能力让人心有所慰，每当遇到比较颠簸的非铺装路面，驾驶员对于的平衡把控，也如同在平地一样。
在操控上，雅马哈R3是跨骑的领头羊，把手转向稍微有点重，但不存在虚位，变向回馈得很真实。底盘偏硬，有一定的操控极限，不是驾驶乐趣。总的来说，雅马哈R3的操控表现在同类中达到了中上等水平。关于油耗，平均油耗只有4L（100km公里）。城市道路的油耗较高，为4.4L，主要受拥堵影响，而高速行驶速度较快，实际测得油耗是3.64L。比照竞争对手的油耗数据来说，14L的油箱绝对够用，卓越的油耗表现造就雅马哈R3有较强的市场竞争力。
您好，很高兴为您解答，希望本次回答可以对您有所帮助，祝您虎年大吉大利，好运连连。知道购买，雅马哈R3在外观上获得的评价大多数是褒多于贬，家族式设计格调在以往基础上进行升级，雅马哈R3个性更加鲜明。前脸采用了辨识度很高的家族式设计元素，随风而动的侧身造型展现一种俯冲的视觉效果，而尾部设计较为谨慎，谦虚而不张扬。雅马哈R3霸气的前大灯足以震慑群雄，液晶屏满分，即便是正午阳光也可以显示清晰，后视镜外观新意十足，辨识度颇高，而看上去稳重踏实的轮胎，让气质得到了再度升华。
对于动力方面，雅马哈R3采用了320cc排量的双缸水冷动力发动机，供油方面也算比较突出，采用主流电喷系统，最大扭矩达到了29牛米，具有40Ps的最大马力。变速采用的是6挡有级变速链传动，与主流车型保持一致，能满足骑友各类驾驶需求，通过雅马哈成熟的调教技术，发动机、变速体系组成了黄金动力总成。油门响应及时，刹车随叫随到，无需适应期，为人车合一的驾驶体验奠定了基础，从总体上说，这样的动力一定会让你欣喜若狂。
雅马哈R3整车的尺寸达到2090x730x1140mm，座高参数达到了780毫米，即便是女生也可以轻松驾驭，不有什么够不到的问题，最小离地间隙为160mm，通过性还不错，但是行驶乐趣已经跃然眼前，得益于1380毫米的轴距长度，通过性不用多说，特殊路段也能安全通过，关于舒适性，设计者在雅马哈R3身上下足了功夫。鞍座设计上有一定的高度差，座垫平整舒适，悬挂及底盘处置震动的能力让人心有所慰，每当遇到比较颠簸的非铺装路面，驾驶员对于的平衡把控，也如同在平地一样。
在操控上，雅马哈R3是跨骑的领头羊，把手转向稍微有点重，但不存在虚位，变向回馈得很真实。底盘偏硬，有一定的操控极限，不是驾驶乐趣。总的来说，雅马哈R3的操控表现在同类中达到了中上等水平。关于油耗，平均油耗只有4L（100km公里）。城市道路的油耗较高，为4.4L，主要受拥堵影响，而高速行驶速度较快，实际测得油耗是3.64L。比照竞争对手的油耗数据来说，14L的油箱绝对够用，卓越的油耗表现造就雅马哈R3有较强的市场竞争力。
