05捷达早上起来怠速稳定到上班那放一天下班启动怠速就不稳了无论早晚凉车起步一挫一挫的
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李绍华

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-10-18 20:11:03

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您好，清洗节气门，进气道积碳，更换火花塞

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捷达车，8000公里，东北用车，早晨凉车启动怠速稳定，水温上来一点后，怠速忽上忽下，飘忽不定，水温再上一些，怠速固定，夏天正常，暖库里启动正常，节气门已经更换新的，故障仍然未解决，请问大师怎么回事儿

通过这个分析车子在水温上来一些才出现问题，主要考虑一下水温传感器，还有氧传感器问题，可能出现了混合气调校不正确，导致怠速不稳的。最好更换配件试车。

石超

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我的是15年的大众捷达，天气冷早上启动，怠速就不稳一下1500转一下500转，上下跳动，一会就熄火，拔掉进气压力传感器就不会熄火，热车也不会熄火，没报故障码【车型：捷达 2015款 1.6L 手动时尚型】

此车出现冷车怠速不稳的情况，热车后读数据流，绝对压力在37，绝对压力值肯定不对，热车37太大，混合气过浓，长期燃油修正减少喷油了，会影响到冷启动。如果进气系统没有出现漏气的情况，建议检查机械方面，正时和气门密封。

程琳

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我的是15年的大众捷达，天气冷早上启动，怠速就不稳一下1500转一下500转，上下跳动，一会就熄火，拔掉进气压力传感器就不会熄火，热车也不会熄火，没报故障码

根据提供的数据，进气压力数据偏高，建议考虑一下进气压力传感器信号偏差，和进气系统漏气的情况

李中国

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05款捷达冷车怠速不稳，节气门那里还会放炮甚至会熄火。在一次启动车挂挡起步油门加到底车子还跑不起来还会挫车。要不猛加几下油门在走会好点。等水温上去了就一切正常了到底是什么回事

汪帆

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老捷达冷车怠速不稳，节气门那里还会放炮甚至会熄火。在一次启动车挂挡起步油门加到底车子还跑不起来还会挫车。要不猛加几下油门在走会好点。等水温上去了就一切正常了到底是什么回事

王力

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08款捷达起步加油顿挫停车空档加油门时发现收油时怠速喘两下不加油正常怠速800转挺稳加油收油时回到特低转速随感喘到高转速连续两三下完后正常一档起步时也是这样顿挫别的争档加速跑起来正常由其晚上点大灯和用电功率多时空轰油收油时喘两三下一档起步炖挫更严重节气门洗过离合开关换了没解决故障码没有什么毛病

王平

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捷达，目前8000公里，东北，早晨凉车启动怠速忽上忽下，不能固定，水温上来一点点，转速就固定正常，无故障码，新车时候就这样，夏天正常，节气门已经换了新的，故障依然没有解决，请问问题出在哪里？

根据您描述的故障现象，建议先检查车身负极搭铁线，和电瓶上保险丝盒的螺丝，若都正常，检查一下发动机是否有缺缸的，和水温数据流是否正常

任德智

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13年凯美瑞，放着超过3小时以上再去启动，怠速特别高，达到2000转以上，动静还特别大，洗过节气门，还是不行，天天早上起来起车是特别烦的一件事，有一次我去吉林，那下大雪，特别冷，早上起车就没那么大的怠速，请问这个要修理哪，

这种情况的话，如果清洗过节气门还一样这样的问题，那么别的一般不会有什么问题的，建议做个电脑的数据程序看看，这个正常来说是属电脑控制的冷启动怠速，但是就是怠速过高了，如果说节气门清洗后匹配没效果的话，建议检查两方面第二就是看下水温传感器第二就是看下电脑板的数据程序

王初安

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2010款捷达，热车怠速标准在800转。我的车在东莞属于热带区，最近气温下降到5℃～6℃冷车启动怠速维持在900转纹丝不动。当气温在15℃以上冷车启动怠速瞬间1500转 3秒左右下降到1200转紧接着怠速在1100转与1300转浮动！简单的说就是环境温度高怠速高并伴有怠速不稳，温度低怠速能稳定在900转，待水温上升后稳定在800转。求一位专修大众老师傅！详细回答酬谢！

影响转速不稳就是节气门积碳，水温传感器，节气门本身故障，线束故障

胡宇飞

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05款捷达王，公里数65553公里，故障码p0171系统太稀（第一列），已经清洗节气门，喷油嘴，进气支管，更换氧传感器，排除了进气压力传感器故障，但是故障代码依然存在，故障现象凉车启动发动机突突熄火，水温升高后怠速稳定，开空调发动机突突怠速不稳，特别是刚开空调的第一下特别明显，一档起步是没劲油跟不上，有轻微顿挫感，【车型：捷达】

范卫东

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