启辰r50今天刚清洗完节气门，在修理厂清洗的，清洗踩油门的时候那个口不开怎么回事！他说的那个口本来就张不开！还有匹配给不匹配从哪里能感觉到！他把油门踩到4000多转速就说匹配完了！是真是假？

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师傅您好：向您咨询过问题！我16年11月购买了一辆二手本田九代思域1.8自豪版的12年 出厂。车显公里数42000多公里，根据车辆轮胎和刹车片等判断公里数基本真实。现在的 问题是车辆有时开起来油门很轻，提速也好。有时油门很重需要加速只有加大油门让发动 机减档才能通过。四月份我到一个修理厂做保养我叙述了这个情况后修理师傅建议我更换 下汽油沥清。换后好开了几天，我重新加了一箱油开了大概两百公里左右又不行了。前不 久我到一朋友介绍的修理厂清洗了节气门，当时清洗完负责清洗的师傅说不用电脑检测了 直接开走就行，后来是他们的车间主任说必须要电话检测才行，他还开出去试了一下车， 开回来说怠速高了，电脑匹配后正常回家。刚开出来的确很好用，开了几公里路上堵车， 油门就又越开越重，第二天我开过去又清洗了喷油嘴，清洗完回家我还故意上高速开了四 五十公里感觉就不太好了。再几天只好硬着头去了4S店，也是重新清洗节气门重新用电脑 匹配，回来是好用点了，没几天又不行了。到店后只是用电脑重新学习节气门，故障检测 不出来只能让我先开了观察。前十多天我到把三元催化清洗了是免拆清洗的那种，刚洗完 也是好开了几天，我还把碳罐也更换了油门还是有时轻，有时重。我发现有时是早上开车 出去油门不怎么跟脚，停上几小时后开油门要轻很多。车辆又没有明显的故障码，请师傅 帮我判断下是什么问题。还有个问题我在淘宝上购买了清洗三元催化的JAW清洗剂。我前 十多天才在修理厂洗过，因为没在现厂不知道他们是怎么清洗的。我现在能不能按他们说 的加在油箱里使用。谢谢大师！

16年的自动挡新蓝鸟，3个月 31159公里，刚洗了节气门洗澡之后他们说用电脑匹配完了，我开的时候发现转速比以前高了不少，稍微给点油就2000转。滑行时候不踩油门转速一直在1200不降下来 速度到25迈以下时候瞬间掉到800转。感觉油耗也有增高。找他们断了电瓶又重新匹配还是有这个问题，求高明师傅给解决一下

你好 我是16款逍客 自从上次清洗节气门之后就感觉车子起步不利 车子感觉闷 不是在4s店清洗的他们用电脑没匹配住 然后把汽车电瓶线摘掉怠速正常了 但车子还是没劲 有一个多月了 但今天找了一个朋友他说还是节气门的问题 又清了清 用电脑匹配了 比原来好一点 但车子停车的时候 踩刹车不是很流畅 又嗯嗯的声音 我开了开朋友的车子 也是逍客 他踩刹车就没有 就感觉很流畅 我的车子加速还是没有人家的车子流畅 这是哪的问题啊？

您好，我的车昨天刚做完保养，换的机油，三滤，清洗了节气门，但是做完以后就加油发动机转速上不去，怠速抖动，尤其是冷车刚启动时，感觉发动机声音也不怎么对，还有就是刚拧钥匙门一下不是有电脑自检吗，那个音今早上也听不到了，昨天我回去找修理店了，他那电脑测说是节气门信号不稳，时有时无，叫我今天去再看看， 您看看是哪的事呢？

我的车是海马丘比特2010款的简配，1.3L，前两天偶然做了个节气门清洗，然后怠速很高，持续1800转，以为跑一跑就会回来的，然后我跑1一下午，后来偶尔启动又恢复到了800转的只有有一次，以为可以用电脑调码解决，但是他们说我的简配，说是怠速马达的问题，现在说可能是节气门也要换，说有点卡，我是也觉得有点，就是踩油门有点点，但是多踩几脚有不卡了，我问他修理师傅到底是怠速马达的问题还是节气门的问题，现在他们也不好说但是清洗前没有这些情况的

13款本田crv，至今行驶43000公里，没清洗过节气门和喷油嘴，昨天去4s店正常保养并清洗了节气门，电脑匹配的时候状况不断，刚开始怠速学习了一个多小时都完成不了，技师把车开出去跑了几公里后回来继续怠速学习还是不能完成，又再后来又匹配了半小时才怠速学习完成，我想问下正常吗？我的节气门匹配成功了吗？最主要的问题是通过行车电脑诊断，诊断我的喷油嘴修正值是1.08，不正常，师傅说正常不能大于1，说是有两种可能，一是燃油不好，二是喷油嘴太脏，喷油嘴太脏的机率大，师傅说就是由于喷油嘴太脏节气门怠速学习才这么费事儿是吗？还有我车加速和点火都很正常，到底是不是喷油嘴脏了？我需要维修吗

八代雅阁不能清洗节气门么？刚刚在网上看到的！被他这么一说 我感觉好像是啊，我亲戚家的车最早的八代雅阁 他的车就抖动的厉害！ 我很负责任的很郑重的跟大家说一声，八代雅阁的节气门，哪怕你跑了十万公里，也别轻易去碰它，别轻易的去清洗它。因为清洗完节气门，4S电脑匹配重新学习怠速之后，怠速会从原来的800转，变为650转，永远无法恢复，怠速低了会造成抖动，等红灯挂D档踩刹车，那个抖啊，跟三万块的面包车差不多，即使换成N档，抖动依旧。一点都不夸张。

2014年本田飞度顶配，3万多公里数，保养前车载系统7的油耗，4s店保养，还啥机械换机油，然后我反映启停功能不行，空调不冷，然后工程师就中oba电脑去调怠速，完了还说过会油门会重点，结果保养完我开不出，油门踩没反应，气的我说理去，后来他说他重置了系统，节气门没同步，所以要把节气门清洗一下，重置匹配，最后又加钱搞，一套下来800多，然后总感觉油门不是很灵敏，还是有种迟钝嗯感觉，油耗现在电脑显示8，也没降下来，看飞度论坛有说是在学习过程？还有怠速是不是调校过，空调倒是变冷快了，事情就是这样，本想保养完更好开，更省油，结果事与愿违，求砖家说说，我重新找4S去。

前几天去一个小维修店换了一个空调格，跟店老板聊到车子起步加油门有点迟钝，起步后开起来就很好。店老板说要清洗节气门。然后就让他帮我洗了。洗完后动力十足，他当时没有用电脑匹配。回家开两天感觉特别棒，只是怠速达到一千转左右，车在行驶过程中提速非常快，只是挂空档滑行时转速表指针就会不稳定，在900转到1300转之间上下浮动。开到小维修店去老板说用电脑做和匹配就好，可做完之后怠速降低到600转，行驶过程中转速也稳定，但是提速远远比原来差，车子也抖动！他连续做了几次电脑匹配都没有解决，然后断电重启也不行。店老板说是怠速太低造成的，他用手机查百度如何调怠速，然后得到一个答案是：把节气门旁的螺丝拧紧一点可以调怠速。他尝试后没反应就又用电脑匹配了一次。现在怠速比原来低车子有抖动，加油门迟钝没有解决，现在反而油耗达到20个油。他让我回来开两天再看。我越想越不对劲。不知怎么解决。求各位大神帮我解决一下😕

宝马F02，n54B30双涡轮增压的发动机，11年740，现在涡轮增压器漏油了， 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下，然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧，让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下，里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了，他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来，发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后，是不冒烟了，但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查，师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟，修理厂说这个增压器没有什么修的，叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦，想问一下师傅们。有什么好的解决方案？这个 涡轮增压器是有修还是没修？修和换的费用分别值多少钱？麻烦有办法解决的师傅帮我出个主意。