北京现代发动机型号4GED汽门顶简间隙是多少
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匡友平

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-06-09 23:59:17

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是调整片的……进气10到15～排气15到20谢谢可以帮到你

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麻烦咨询一下老师 13年别克上汽通用别克 GL8 3.0V6动机型号LFW 目前此车行驶过程中加速无力噪音大，检测发动机变速箱无故障码，数据流显示偶尔有失火现象，请问哪位大师遇到过？

你好，出现这种情况主要点火线圈和喷油嘴，重点检查高压油泵以及碳罐电磁阀。

张满辉

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北京勇士汽车cyqd32ti发动机气门怎么调?怎么看曲轴皮带轮上的记号？气门顺序是什么？进，排气间隙分别是多少？麻烦大师说一下？谢谢大师！

陈能斌

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2021年7月出厂别克GL8，LS丫2.0丅发动机，新车送保养用到2万多公里，来保养拉机油尺机油在上刻度线，并不少机油，查车架号后用了0W一20嘉实多极护专享的上汽通用专用机油，本人加注5升到上刻线，设置1万公里保养，再来保养时机油烧了1升，油尺拉起看不见机油，抽油机只抽出4升差点，连机滤的油才4升，再次清洗保养出车用5000公里机油又少到油尺中下线，什么原因，4S店保养用的是那种型号牌子的机油

你好，这个服务站正常用的都是通用专用机油，如果机油不假跑跑就少的话可以用30粘度机油看是否可以如果损耗还大的话外部主要是废气阀涡轮增压器内部是活塞环和气门油封密封不严导致的

卢二辉

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10款别克GL8，前段时间发动机故障灯亮，故障码为：“空燃比稀少（前排）”，换了火花塞、怠速电机，用清洗剂冲了节气门，汽油机加了燃油宝，然后空燃比稀少的故障码没有了，但又出现“P0507”怠速高，现在挂在P档和N档时，转速一般在1500转左右，其他档位大概在950转左右，最低740转，高速时在2000转时，踩油门无法再加速，除非松掉油门重新踩；低速时，转速降到1000转时会突然升高到1500转，请问，这是什么情况？现在与故障码

怠速有时过高，是怠速电机问题，和节气门后方有漏气。详细检查即可，混合气稀就是进入空气过多。

孟建伟

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你好，麻烦咨询下，别克gl8胖头鱼3.0L的机头，12万公里，P档或N档怠速时转速表指针总是微微上下跳动，偶尔可以感觉到屁股底下由怠速不稳带来的轻微短暂的颤动，那种感觉你应该能懂😄，一直也不是很厉害。看同款其他人的车发现好多车都有这个毛病，6缸车按道理应该特别稳，这实际还不如四缸车呢。火花塞点火线都换过，清洗喷油头节气门了包括什么乱七八糟的积炭汽油添加剂都弄过，基本没什么效果，还是这样。一直查故障码又什么都没有。这是通病治不了还是有别的什么窍门呢？

仪表指针有轻微晃动是正常的，怠速有共震，需要检查发动机支架是否老化引起的，找个千斤顶，顶住发动机下面试试，共震是否消失，消失的话，检查或者更换发动机支架，

李培雄

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11年12月别克gl8行驶13万公里换过一次机油后（嘉实多磁护5-40），大约跑了五千公里左右出现了发动机噪音变大又过十几天出现气门也响，换了4s的机油之后气门声响消失，现在出现怠速不稳抖动，声音变大，换了一个机脚（后）症状好了一点，但是现在怠速感觉还是不稳，发动机有些抖动，方向盘轻微抖动怠速时候有轻微的突突声，油耗也高市区大概十七八个油，跑高速十一个左右，三元催化器用内窥镜检查没有堵的情况，但是电脑检测是三元催化效能低，没做过积碳炭清洗，火花塞也换过不长时间，有时候还出现汽油味，想知道是什么原因，谢谢。

三元催化有问题需要更换，会增加油耗。发动机抖动，可能是发动机支架的问题，建议用千斤顶顶住发动机试一下抖动是否消失。清洗节气门后需要用诊断电脑匹配

李培雄

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别克GL8报发动机故障

别克GL8出现空气流量计的故障码，常见的原因是空气流量计太脏或者进气漏气，排气堵塞，以及总是偏差这些原因引起的。此车采用2.0t发动机正常进气量达2.4~2.6克。这种情况可以先清洗空气流量计试一下，还是不行，检查整个进气系统的密封情况以及正时是否出现偏差和调整，气门密封不严等地方。此发动机对油品要求较高，可以使用92号汽油，但一定要用国标的汽油，劣质汽油会导致发动机出现严重的积炭和气门密封不良。通过数据流观察，发动机怠速的时候，进气量为0,拔掉国际流量计插头，会增加故障码，说明线路或电脑都是正常的，建议更换纯原厂的空气流量计。

程琳

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2013款别克君越2.4L的变速箱型号是不是6T45？目前3年行使了36000公里，发现D档起步低速行驶，1升2，2升3动力软绵绵的，噪音也偏大，换挡动力中断间隙很明显，但是挂M手动档起步升档完全没问题，动力很顺畅。还有D档松油门滑行的时候转速经常掉到1000转，过了好几秒才会升到1300、1400转，请问升级变速箱程序会不会得到解决？这款变速箱能升级程序吗？费用大概是多少？

这款变速箱是6T45的，可以通过升级变速箱软件解决这个问题，到4s店可以免费升级

李培雄

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我的车是14款别克gl8冷车启动发电机皮带zhizhi响，原地怠速时开空调发动机负荷从26到了48左右，前几天，室外温度44度，故障灯亮，满载，乘坐7人，开空调，油门加不上来，5秒左右自己憋熄火，再次启动加不上油，放置十几二十几分钟后正常，但是故障灯继续亮，高速上开空调，也会出现加不起油，回来检测故障码，显示燃油压力低，问下各路大神，这个怎么解决，还有我这款车燃油压力值是多少，因为是缸内直喷，所以有个汽油高压泵，高压值又是多少呢？车是14年2.4排量的车，目前只换了原厂油箱油泵，故障灯消失，但是车一启动开空调还是吱吱的响，发动机带空调负荷在40左右，哪位大神来帮帮忙啊

开空调皮带就响的故障，一般就是皮带本身的问题，或张紧轮或过渡轮的原因导致皮带张紧力不足所产生的异响，还有可能是曲轴皮带轮的问题，具体情况还需要进一步检查到位才好分析。

秦炜然

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2011年别克英朗GT 1.6 手自一体发动机工作不正常抖动厉害应该是匀速抖动才对现在是一下一下抖动我在车里坐着屁股下面感觉一抖一抖的脚下也一样车里表不报故障用检测表检测 1 缸缺火6次 23缸有时候也有。注明：正时皮带牙子掉了没及时更换导致气门被顶了新换的16个气门正时皮带现在看气门间隙也没问题用汽油测试也不漏气正时皮带是盖茨的保养全部做完节气门喷油嘴全部清洗了火花塞也换了点火线圈全部都是新的我都服了这到底是啥原因呢跪求大师点化谢谢

建议检查一下可变气门正时系统，可能是vvt工作不良

朱邦磊

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