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你的意思说。 氮氧化物 在燃烧室可以产生化学反应 来降低温度。吗
错，本来尾气的温度就比燃烧室温度低，这样混入了低温气体，燃烧室的温度也就降低了。
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喔喔 这样啊。 我可以这么 理解。就是 排的 废气 再次 进入燃烧室 燃烧 同时降低 温度
是的，
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尾气氧的含量很低的。 进入燃烧室。好燃烧吗
所以说怠速时废气是不循环的，只有高速时才会打开阀门，让废气进入，而且进入的气量也不会大，
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空气 一般是氮氧。还是少数的稀有气体。 燃烧后的 气体 氧气的比例是很低的 呢
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那涡轮增压发动机 的废气还不多吗
少量，明白了么！又不是过量的废气进入！
涡轮增压的废气又不进发动机，涡轮增压的废气是用来推动涡轮的，
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涡轮 除了 给废气增压 还给 自然吸气的气体增压吗
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哦。这样达
自然吸气的车怎么会有增压？
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那推动 尾气如何排出去呢
排气管。
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喔喔。
你好，根据你的情况以及我们的维修经验，废气再循环主要的作用是将车辆尾气排放的氮氧化物和一氧化碳再次进入燃烧室进行燃烧，此外降低了燃烧室的温度。需要的作用是这两点，希望我的回答让您满意，祝您用车愉快。
