我2011款伊兰特，改气9万公里了，烧气怠速不稳，烧气开空调1，2，档无力，老缺缸，火花塞爪根头有点黑
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向小东

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-07-24 07:46:00

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你好，建议你测试哈缸压，怀疑你车缸压有问题了，希望我的回答能帮助到你

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北京现代伊兰特油改气。开了有30万公里左右。现在就是烧汽时怠速抖动、不稳、熄火（烧油就不会出现这个问题）。还有就是怠速自动飙到两三千转（烧油烧汽都会出现这个情况）。跑动时加油无力、蹉车（烧油就不会）。火嘴、高压包刚换过。气嘴、节气门、怠速马达都清洗过。电脑板也换了才一个月左右。

张兵营

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我开的是北京现代伊兰特，车是09年的，跑了26万公里了，我的车改气了，每次烧气时车怠速不稳，快到红绿灯时档一撤就特别容易熄火，看了好多地方修理厂，没看好这个毛病，不知道各位大神能不能帮我解决一下这个问题，谢谢啦

孔德权

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我的车是北京现代伊兰特2OO4年自动档，上周三前开得好好的，周四去小店保养了，换了壳牌机油和不知名的档位油，清洗了下气门开关，然后喷洒清洗了车头部分(我不清楚师傅不怕电路短路)。保养后，跑了十多公里后却踩油门怠速很高3、4千转，但车速却只有3O多公里。去现代4S店又说换了4只火花塞和原装档位油，但有时D档踩油门怠速上去了速度却还是很慢，好像是L档。问题在哪里？

毛重重

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畅享世界之（军哥） 7 分钟前畅享世界之（军哥） 6 分钟前畅享世界之（军哥） 5 分钟前请问我的05款伊兰特，总是提速时，采油时上不去，反倒是抽！只有转速高时才可以提速！要慢慢来才行！油泵新换的！油嘴新清的！滤网新换的！还是没有一点儿改善！请问我又该排查哪里？节气门也清理了，火花塞也没问题，缸线也排查了，就是在有这毛病前加了二百块钱的油！加完油当时不着火了！逗着油门着了！抬脚熄火！在抖动着油门点火才行！着火后排气管往外排水！这样持续点火十几次！约十分钟，排除二斤左右的水！从此出现了上述的毛病！把原有的油用完了之后又加了一箱97的油快烧完了！还是没能解决问题希望贵师傅希望名师留个联络方式！提供个手机号码！谢谢 #北京现代伊兰特三厢 2回答 #北京现代伊兰特三厢 2回答

黎宇慧

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我的2004现代伊兰特1.6自动豪华的车，以前加油不用我出钱，所以没关注过油耗，最近几个月自己出油钱，发现油耗很大，火嘴是白金火嘴，点火线圈也换过，喷油嘴是两孔改六孔的升级版喷油嘴，节气门洗过，积碳洗过，汽油格换过，但是城市油耗还是很高，350油钱顶多能跑330公里，最近还是跑300公里就亮油灯了，高速的话能跑500多公里，能接受，就是这个城市油耗，真的太贵了，太不正常了，加速的时候转速三四千转都是常态了，不松油门不提档，而且急加速不松油门，转速能到7000转，怀疑波箱打滑，但是闻过波箱油没有烧焦味（本人也是一枚修车工），目前不知道该怎么办，准备换个高流量空气格，但是一个KN高流量空气格都300多，怕换了没用，纠结（350油钱加92好像是加了47升）【车型：伊兰特 2004款 1.6L 自动豪华型】氧传感器，火嘴，点火线圈，汽油格，喷油嘴都是新的，三氧催化没堵，也清洗过了，没有故障码，冷车着车正常，波箱检测过没有打滑，缸压如下

这种老款车型如果是在高速上行驶120的话，一油箱油我觉得最多也只能使用600公里，最省油的状态就是在90-100 之间这个速度。而且这款车型使用5w40的机油并不适合，最好是更换成5w30的机油的粘稠度增高，发动机在运转过程当中阻力增大，同时也会造成车辆油耗增高，另外你所说的那个喷油嘴我建议你最好还是换回来原厂的那种喷油嘴改成多孔的肯定会增大喷油量相对来说油耗也会增高在市区行驶的话一油箱油行驶400公里差不多百公里达到10个左右的油耗，这是正常的，你最好是再重新计算一下。我觉得这车应该是没事的可能还是操作上的问题。另外您所说的变速箱打滑或者是变速箱升挡卖那种情况是正常的，这款车型发动机排量本身就小，而且匹配的是4速自动变速箱油门踩的越深，发动机转速会越高，而且变速箱不会跳档。并说电脑会默认为驾驶员是属于急超车急需要动力的情况下，肯定不会进行升档。当然我开的瑞纳 1.4手动五速在市区行驶百公里10个油平均时速在40~50之间，和你这个状态差不多我离家到单位的路程在5公里。而你这款伊兰特是自动挡的，我想肯定要比手动挡的要多费一些。

李渊

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车烧气开空调怠速熄火。我的车是车是双燃料出租车，自从换上新压缩机后烧气怠速熄火，跑的过程中落到怠速也熄火，氟利昂压力正常，怀疑是气路问题，燃气系统换了个遍，电脑也查了，发现没什么问题，机械部分节气门怠速电机进气排气正式系统点火系统都查了无一问题。ps烧油的话没问题，但是跑起来也不是太利索拉不拉空调都是。各种传感器也都查了个遍，缸压8个多点，不知道和这有关系没

气缸压力较低，需要检查一下气门和活塞环

李磊磊

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各位大师好！08款现代伊兰特，12万公里，手动挡，行驶中加油到1500转，车子有一抽一抽的感觉，超过1800转就不抽了，请问是什么原因引起滴！本人已经给他更换了汽油滤芯、清洗了节气门，打吊瓶清洗了喷油嘴和三元催化！火花塞还只换几个月！

这个年头的车辆，这个公里数，吊瓶清洗积炭是不管用的，最好把节气门喷油嘴拆下来，彻底清洗一下，更换老化的怠速马达或者节气门总成，调取故障码，读取数据流，针对排除故障，更换老化的火花塞，点火线圈，拆下来清洗三元催化检查清除燃烧室积炭检查进气道是不是漏气，看一下氧传感器进气压力传感器以及相关线路更换损坏部件

陈爱军

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我现在怠速时候，和带档行驶的时候，，偶尔会熄火。。烧油和烧气都会。。。。节气门和怠速电机都清理了，还是这样。我想问一下和火花塞和点火线圈有关系吗。或者是别的毛病。

在怠速和带档行驶过程中偶发性的熄火火花塞和点火线圈没有关系，可以检查一下曲轴位置传感器，可以找一个好的先替换一下，希望对你有所帮助

陆鑫炎

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我是12年依兰特出租车，油改气，是天然气改了一年多，用油跑什么病都没有，一切换天然气放空挡就熄火节气门怠速电机也都清洗了还是不行，燃气压力也调了，喷轨也换了还是灭火，各位老师有什么方法该怎么检查求指点

您好，根据您车的故障分析，造成这个故障的原因应该是行车电脑没更改的缘故，因为汽油和天然气的燃烧值不一样，需要延迟喷气。所以你在去趟油改气中心，给行车电脑加个芯片这个故障就可以解决。

阎许

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15款伊兰特双燃料出租车，烧气时提速有明显的顿挫感，尤其三档和四档明显，烧油没事，已更换火花塞，点火线圈，汽油泵，节气门，喷轨，怠速阀都清洗了，不见好转

检查气路减压阀，清洗减压阀，调节气量。

陈新安

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