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大修发动机以后,冷车时机油灯不亮,热车怠速时机油灯亮,机油感应塞更换新的。。不缺机油,机油也够。这是什么问题?
大修发动机以后,冷车时机油灯不亮,热车怠速时机油灯亮,机油感应塞更换新的。。不缺机油,机油也够。这是什么问题?
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黄水石
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-06-15 17:19:10
这个问题好麻烦了,建议使用浓一点的机油试试,应该是曲轴大瓦间隙比较大的原因,热车以后机油变稀了导致压力不足,
相似问题
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新换的大众迈腾bjy发动机,冷车启动机油灯不亮,热车到五十度以上机油灯就亮了,加的是sn10w_40机油型号,请问是机油问题吗?
机油灯亮,检查机油够不够,机油感应塞有没有漏油,同时检查机油压力,机油滤网堵塞没有,机滤质量不好也是会影响,上面的没问题,就要考虑曲轴,大小瓦磨损了造成的,同时检查高压油道堵塞没有 你把机油机滤重新换了看看
陈启前
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06年凯越,大修后换了曲轴大小瓦,机油泵机油感应塞,装好后发动热车怠速机油灯亮,给点油门就熄灭,回到怠速又亮,请问什么原因
您好!大修过后,导致机油灯亮起的原因主要有以下几种:1、机油油质问题;2、机油泵质量问题;3、机油压力传感器问题;4、曲轴轴承和连杆轴承间隙问题;5、机油油道间隙问题。因为您是更换过机油压力传感器,所以排除机油压力传感器问题,而且,您车是冷车不亮灯,热车过后亮灯,那么,问题缩小为机油粘度和机油泵问题,所以,请从这两个方面来解决问题。 汽车有问题,请找汽车大师!
薛亮
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请专业大师解答一下,车是07款克莱斯勒300c,2.7排量,发动机烧机油大修之后一切正常,热机子的时候怠速状态机油灯亮了报警,加油门就灭了,冷机子不会亮,一般跑个20多公里后,转速一下去就机油灯亮了报警!这是什么情况??
你好,发动机大修以后热车怠速亮机油灯首先检查机油压力正不正常。检查机油感应塞有没有问题?检查一下大小瓦间隙是否正常,建议先更换机油感应塞试试看。
张满辉
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帕萨特 09年的 CED发动机 冷车机油压力4个以上 热车之后0.5个 怠速不亮机油灯 加到2000左右亮机油灯 大修过 大瓦 小瓦 新的机油和滤清 凸轮轴调节器
你好,师傅,根据你车辆的故障描述分析。这种情况建议检查更换机油泵。检查一下大小瓦是否有泄压的现象。祝您生活愉快!
杜相勇
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大众迈腾,第一代发动机,大修完机油灯亮,更换机油压力传感器,热车才会亮,加油到1500转亮,怠速不亮,上两千五百转就不亮了,大师是哪里问题
根据你描述的故障情况需要检查缸盖下面缸体上有个过滤网安装了没有,再就是大小瓦配合间隙会导致这个情况,这款发动机怠速机油压力在1.2到1.6bar左右是正常的 机油压力不足原因: 1.首先要检查机油泵的压力是否正常,如不正常可之间影响压力。 2.油压感应器是否工作正常 低于这个范围就会报警提示,影响的主要原因有机油泵,机油滤芯,发动机油道里面泄压,大小瓦,凸轮轴反丝油压调节阀
郑建华
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19924
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大众EA111纸滤芯的发动机,更换过机油压力传感器,机油泵,加油门是亮红色机油灯,怠速时就不亮
建议使用机油压力表检查机油压力判断电路故障还是机械故障
王冬
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帕萨特1.8T更换完机油跟机滤后机油灯亮了,显示以下故障,(机油不缺少)两个机油感应塞也更换还是显示以下故障,机滤又换了一个新的机油灯还是亮,请问是什么原因?
有故障现象可以判断是机油压力不住导致的故障,询问得知没有保养之前没有故障,保养过后才出现故障,所以根据经验判断机油滤芯下面弹簧弹出来,导致泄压,维修人员导致故障
陈黎冬
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您好!08年迈腾跑着亮机油把瓦拉了大修大瓦小瓦活塞轴都换了机油泵也换了装车以后冷车不亮机油灯,热车2000转转以上换挡就亮机油灯报机油压力过低怠速也不亮机油灯麻烦解答一下
车辆实际机油压力过低,根据发动机结构原理,建议重新检查发动机组装,特别是部件的配合间隙,检查油道的流通情况,检查配件质量情况
李中国
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19827
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上海大众帕萨特领域09款车热时油门加到1600~1800之间亮机油报警灯!(机油感应器换了,机油泵换了,滤网清洗了,大小瓦也不旷!)
万海龙
5.0
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2201
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大师您好,07猎豹骑兵发动机是4RB1,怠速下会亮机油故障灯,加一下油门又不亮,亮故障灯的时候发动机也会上机油,机油感应塞都换了两个,故障还是依旧。。 然后后来修理厂建议我大修,现在机油泵、曲轴、大
猎豹奇兵 07年,猎豹奇兵,车辆故障现象为发动机怠速时机油灯闪,测量机油压力,发现机油压力,热车时机油压力偏低,热车时机油压力偏低,冷车机油压力正常,此种故障原因还是机油冷却润滑系统存在密封不良导致,需要重新对发动机润滑系统进行检查维修,冷车机油压力正常,可以排除润滑油道堵塞故障,热车时机油压力偏低,故障还是机油冷却系统密封件存在密封不良情况。检查发动机油道内部是否存在油堵漏油。
于大伟
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