08年宝马325六缸的，读数据流，多面进气压力0，删除故障码又有压力，怠速情况下在1-9左右，是什么原因？
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李文东

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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我说的这几项全部做完仍然还不好使的话，就对经济系统做一个密封性测试，确认经济系统是否存在空气泄漏，包括将经济机关拆掉对经济系统的气门背面积碳。节气门积碳全部进行清洗。

2020-03-25 22:03:29

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车辆用什么电脑读的？原厂电脑室没有您描述的这个数据。包括删除的故障码是什么故障码

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用的元征431读的

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是6缸发动机吗？

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嗯

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N52b25发动机

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车辆按照故障代码来看的话，直接更换进气压力传感器吧，更换完成之后车辆最好再做一个三元催化器清洗。

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进气压力传感器已经跟换

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故障依旧还在

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换完进气压力传感器，如果不好使的情况下，给车辆发动机调整进行删除。

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有时正常行驶，等红灯，怠速严重抖动，感觉跟要熄火似的，给点油又正常了，从新启动状态恢复

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我说的这几项全部做完仍然还不好使的话，就对经济系统做一个密封性测试，确认经济系统是否存在空气泄漏，包括将经济机关拆掉对经济系统的气门背面积碳。节气门积碳全部进行清洗。

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清洗完之后，包括确认经济系统不存在泄漏的情况下，仍然还有故障的话就再重新确认，当前车辆会出现哪几个故障。

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删除故障码，熄火从新点火故障又出来

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按照我说的这些进行确认，在全部确认完之后仍然不存在故障的情况下，车辆就需要换一个检测电脑，找一个原厂电脑进行一个电脑诊断。

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现在就没做漏气检查，其他都搞了

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在使用原厂电脑进行诊断的时候，需要通过远程电脑采集以下几个信息，故障代码的细节信息，车辆在怠速运转状态下，使用原厂电脑读取发动机的进气系统，那几项数据流进行拍照。使用原厂电脑对车辆做出如下的匹配，发动机调校值进行删除，第二电子气门极限位置进行学习

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在这些做法如果还不好使的情况下，推荐给车辆做一个发动机电脑程序升级。电脑程序升级，根据车辆实际情况，建议车辆先进行电脑诊断，读取当前车辆的软件信息，如果车辆的集成等级已经达到16-11以上的软件版本就不需要做了。

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去四s吗？不然哪里有原厂专用电脑呢

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就表示车辆一定存在硬件故障，而这个故障代码的含义就是发动机电脑监控的进气系统的压力数据，与车辆节气门开度包括空气流量等相关数据进行比较发现了偏差。

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最终在确认发动机硬件机构都不存在问题的情况下，基本上就是发动机电脑坏了。

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原厂电脑的选择，目前市面上修理厂基本上所有的修理厂都差不多有原厂检测电脑了，并不是4s店有。

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用的这边大多用的都是元征这个牌子检测仪

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去了好几家都是用的这个电脑，读的故障码都是一样的

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那就参考我上面说的能做哪个先做哪个能检查哪个先检查哪个，将检查的结果可以通过拍摄照片的方式进行上传验证。

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现在就是漏气没有检查了

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您的意思，行车电脑坏掉的可能比较大？

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我目前没有描述哪一个可能性比较大，只是描述一下有可能出现问题的地方，并参考我说的每一段话，一步一步进行检查。

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明天在找修理厂差一下漏气情况吧

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检查漏气，尽量仔细一点，包括测试的过程当中。

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沈国玺

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刘张翼

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汪帆

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晋镇武

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郭伟

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