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这个车一直提示蓄电池电压低,请启动车辆,是不是电池低电压保护坏了
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这个车有自动启停吗?我没看到启停标志啊
看到了
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在电子手刹后面
好的我看看
嗯,
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CS95全系都是自动启停的吗?
稍等,我查下您这个车,
半路抛锚了在外地换的电瓶,开了没多久又没电了,居然是发电机不发电。
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那这个故障就不太对了
我测量了电瓶是正常的。
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发电量现在是不正常,发电量在12.5——12.7V左右,拔掉检测线是在13.6左右
控制线电压是10.5V左右电压
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发电机换过原厂发电机
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原来的就不发电啦
你是说这个就是电瓶容量不够是吗?
还是发电量的问题
我认为发电机不是原厂的
电瓶,我查了,没问题
这个控制线的电压是不是在6—11V之间
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我也有点怀疑发电机,但是不敢确定
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这个车的控制线你帮查询下,确定不是经过电脑控制的。我之前问过一个师傅说是正常
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好的我一直在冲电
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那这个发电量就是不对
对
控制线拔下来后就是正常的了
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我充满电试试这个还报不报电池电量低了
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这个车的发电机不是电脑控制的动态发电机吗?
专测量发电量基本一致
在怠速和2500转之间发电量基本一致
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这个发电机检测线,如果是个电脑控制的话,这个点应该是个虚电压对吗。也就是说点不亮试灯对吗?
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我就是想问一下能不能用试灯试试,我也用万用表量的。
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那就不对,这控制线就不到12V最高也就10.7
电瓶电压是个12.3
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我现在主要怀疑发电机控制线不是太对。你能帮我查一下我应该怎么测量这跟控制线吗?我看不懂电路图
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充满电故障依旧
我测量下电脑版出线口的一号二号脚看看吧
在吗亲
在
1号和发电机,EcM,传感器相连
2号是正电,
电瓶电压静态是否低于12.8v
如果低于,重新更换个新电瓶试下
2号长电,与电瓶电压一样
电瓶电压静态是12.5多点
不行
先换个电瓶试下
好的我直接换电瓶试试
👌
但是啊现在发电量还是和12.5到12.7之间
伤脑筋了这就
根据电瓶实际需要充不充电,这个也与电瓶实际容量有关,
现在不发电,如果电瓶真的有问题电脑版测得不需要发,所以先排除电瓶