你测量了之后的话，你就知道当前机油压力是因为不合格造成的问题，那你就重点检查泄压的地方。如果一测压力很高。那这就说明里面的机械部件已经损坏，那就检查看看哪个坏了。而这一块就重点检查我们的链轮。和我们的气门挺柱。如果是泄压的话，那么一般来说就是曲轴连杆轴瓦。和我们的凸轮轴缸盖轴瓦。这个泄压的话，这个是不好查的。以及VVT链轮。和一些其他油道出现有泄漏。包括劣质的机油滤芯也会引起。
您好，当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完检查更换完之后有什么改善吗？车辆行驶多少公里了?车型发动机型号排量那一年的。
有没有音频？有的话发一下或者是小视频发过来，我看听一下。
就是上车修的那个别克君越
4s
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这声音响得很呢。
是的 就是上次修发动机空气管没装发动就抖的那个别克君越3.0的车
这个会不会是气门的声音？
检查一下机油压力吧，看机油压力够不够。异响的点就是重点检查气门挺柱，凸轮轴，然后链轮平衡轴。曲轴轴瓦。现在听这声音的话，除了有那个哒哒响之外还有曲轴轴瓦间隙大的声音。
那个可能性大一点
机油压力不够。然后其次就是链轮坏了和气门挺柱这一块。
先测试一下机油压力，在发动机怠速的情况下，热车水温90度以上的时候，机油压力看看有没有大于200千帕以上。机油压力低的话就会异响严重。就会造成磨损。
机油泵换的是新的
机油压力什么测
使用机油压力表拆掉我们的机油压力开关，然后接上去。启动车辆热车90度的时候，看一下压力
拆开机油压力传感器用压力表接起来测吗
嗯是的
这个车的气门顶筒是硬拔出来吗
对，直接就可以拔出来。然后用手挤压一下，看看能不能摁动，如果能摁动就已经坏了。
没大于200千帕都是不正常吗
好的
对，因为正常的车的话是在200千帕甚至大于200千帕。
还有这个车爱跳齿
经常出现凸轮轴与曲轴位置不合理，对过几次正时了
开一两天又会出现这个故障码
如果压力甚至一百千八都不到甚至100千帕以下，那你发动机肯定会响。而且会造成发动机里面内部机械零部件损坏。爱跳跟机油压力都有关系，如果压力不够那它调节就不好，就不正常，因为他这一块儿是靠机油压力调节的。
也许可能没跳只是没调节好对不对？
对，如果机油压力低的话，就会造成这种现象。
好的 我检查一下
嗯
还有这个机油泵我是换新的
换得新的不见得压力就一定会正常。只有量一下的话才能够确认一下。
好的
嗯
到这就是俩千帕吗？
对到那个2bar红色。
在吗 这个表我不什么看得懂
不低于这是吧
发动机水温90度的时候这个压力的话就会在2这个位置左右一点。可以比他高。
一定要是热车了非常热的时候去看压力。
机油传感器接头和这个结不上
那就发工具测了之后再拆是吧？
对，先测量了机油压力。
你测量了之后的话，你就知道当前机油压力是因为不合格造成的问题，那你就重点检查泄压的地方。如果一测压力很高。那这就说明里面的机械部件已经损坏，那就检查看看哪个坏了。而这一块就重点检查我们的链轮。和我们的气门挺柱。
你说是直接拆开检查还是 用测一下在拆呀师傅
好的 一般泄压是什么东西导致的呢
这一块的异响主要就是双离合器把双离合器一换一般就没事了，但是如果不严重的话可以不用维修，因为这一块你本身是逃脱不了，后期会出现有响声有间隙的那种局面，是避免不了的。
嗯，不好意思，这个发错了。
好的 一般泄压是什么东西导致的呢
