你好,根据你的描述,3个轮速会突然消失,要么就是故障模式了。有没有考虑过左前轮速传感器原因进入故障模式,先看下左前轮速齿圈上面有没有铁屑,然后把左前和右前轮速传感器对换,看故障是否转移。还有排除一下轮速传感器线路,以及ABS的网络线路。感谢你使用汽车大师,祝你生活愉快!
你好,我是汽车大师专家技师-高晓东,很高兴为你解答。
你好,这个情况应该是ABS传感器问题,那个传感器连着线束,转向时容易扯住线束,形成ABS故障
没有abs线束故障
方向机换了
abs泵也换了
嗯,用诊断仪进入ABS看轮速传感器数据
数据是一样的
转向时看ABS轮速前轮有没有过大偏差
嗯,每次转向ABS都作动响吗
不是,偶尔的
那系统没有相关故障码吗
sccm模块有没有故障码的
转向角度有没有设定
之前报的从abs系统收到的数据无效
嗯,除了这个故障码,ABS应该还有其它故障码,因为这个故障码不会单独出现的
abs里面没有故障,这个故障是从电动转向系统里面读出来的
这是之前的那个故障码
是的,这个故障码是其它模块发出,但是不是只有这么一个故障码,比如ABS传感器有问题,就没有车速信号,那需要接收车速信号的模块,就会报由ABS获得的数据无效。这些模块可以是转向模块,可以是发动机模块等等
但是只读出来这一个故障,没有其他故障码
嗯,现在你在现场可以确定转向时,ABS泵在工作发出塔拉塔拉的声音,是吧
有轮速
对,可以感觉到abs在工作
不是很频繁。
高速不会响。低速转弯的时候会响
那有没有试过拔掉ABS保险丝试过,就没有这样的声音了
没有试过,
先这样试一下看看
之前是读abs数据流它响的时候,其他三个轮会突然没有轮速,只有左前轮有轮速
响的时候也是左前轮响
保险一拔不就报故障了?
3个轮速会突然消失,要么就是故障模式了。有没有考虑过左前轮速传感器原因进入故障模式,先看下左前轮速齿圈上面有没有铁屑,然后把左前和右前轮速传感器对换,看故障是否转移。
我一会儿试一下
好的
读出来这个故障码
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与防抱死制动系统(ABS)控制模块A的通讯丢失
都做了
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转向助力更换完之后没有故障码,也有助力不需要编程
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没有故障码,
只有从这个电动转向系统里面读出来这两个
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好吧。