那个传感器断路的故障码那个其实就相当于你传感器插头的线断了，或者是传感器有问题，就相当于传感器插头没插。只有当这几种状态存在的时候，就会报那个传感器断路。而信号丢失的话，它是受这个断路故障码的影响而出来的，就是相当于它没有信号，你4个车轮转起来的时候，电脑没有接收到你后轮的车速信号。也就是说重点检查我们轮速传感器的线束。
你好，我是汽车大师专家技师-于永洋，很高兴为你解答。
你好
您好，当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完检查更换完之后有什么改善吗？车辆行驶多少公里了?车型发动机型号排量那一年的。
哪一年的车？发动机的型号排量，然后的话当前的故障现象以及故障是什么时候出现的？是正常使用中出现的还是维修更换过什么时候出现的？当前做过什么检查和配件的更换，当前有没有什么故障现象的改变，当前存在的故障码是什么？
这个是车主感觉刹车踩了有异响来修，报abs故障，具体什么时候出现不知道
就是故障码的话报一下。就是当前故障码存在清不掉的那个故障码，然后仪表的话亮这个故障灯。以及它的这个故障现象，维修的一些经过，然后的话可以描述一下，这样的话利于判断。包括实际路试的话里面的数据流是什么样的现象。
更换过后面两个传感器
路试没有看数据
现在的话就是路试一下看一下4个车轮的轮速是否均匀一致以及当前故障码清除完之后，又出来的故障码是什么，以及故障码当前能不能清除掉。包括其他电控系统里面，比如说发动机里面有没有什么故障码？
好，把这些故障码全部清除，看看能不能清除掉。
然后清除不掉的当前是哪几个？然后的话在路试看一下数据流来确认一下故障码是否真实性。
能够清楚
路试要等一会啊
就是正常行驶的时候看一下我们4个车轮的轮速数据，它显示的里程公里数是否一致？也就是说正常你行驶的时候从车辆静止零，到有车速出来，4个车轮的轮速是一致的，你比如说你前轮显示每小时10公里，那么你后轮的话它也是需要在每小时10公里。或者是你行驶起来的时候拍几张数据流存在问题故障照片。
嗯，清除完之后再进去，系统里面就没有故障码了吗？还是上路上面一行驶就出现，还是一启动车辆就会再出现。
启动没有
待会出去路试看一下
那个传感器断路的故障码那个其实就相当于你传感器插头的线断了，或者是传感器有问题，就相当于传感器插头没插。只有当这几种状态存在的时候，就会报那个传感器断路。而信号丢失的话，它是受这个断路故障码的影响而出来的，就是相当于它没有信号，你4个车轮转起来的时候，电脑没有接收到你后轮的车速信号。
对，一会路试一下，然后拍一下，拍一下那个动态的数据流视频也行，也也可以拍一下它出现故障的时候的一个照片，从静止状态度，10公里的照片到每小时20码的照片，50码的时照片60码甚至80码，几个不同速度区间的照片，多拍几张，他有的时候可能是在某一个车速段的情况下才出现问题。
好的
嗯
嗯
嗯，一会路试完之后的话，将结果以及照片或者是视频反馈一下，然后的话再判断一下。
试了吗？现在怎么样了？
